Cube vs Spezialized vs Trek (beginner)

[dirkdierickx]

De Trek Marlin is niet echt een aanrader, ik zou toch voor een xcaliber gaan als instapper, basismodel daarvan is niet veel duurder dan de marlin die je voorstelt.

Maar de cube lijkt me wel de beste deal, aangezien die normaal gezien €800 kost en komt al direct met deore onderdelen en een air-suspension vork.
Dat dit fietsmodel van vorig jaar is maakt eigenlijk niet zoveel uit, ik zou er niet over twijfelen.

[ED1995]

Alles hangt af van hoe en wat je met die MTB wil doen. Ga je er 1 keer in de week een TT'je of gewoon wat in de bos/singletrackjes mee rijden heb je voldoende aan bv de Specialized Pitch Comp.
Ik haal de Speci Pitch aan omdat de zoon van 9 hier ook al meer dan een jaar op rond crossed en ik er tijdens een ritje ook regelmatig eens op dingen voordoe voor hem. Heb voor hem gekozen voor de comp versie omdat die volledige hydrolische remmen en 9 speed versnellingen heeft. Prima beginnersfietsje en ik kan je verzekeren, die kan je voor meer gebruiken dan om enkel mee naar school te rijden...

Wil je meer en ga je intensiever biken, dan zou ik ook zeker aanraden om over te stappen naar de duurdere modellen. Bij de meeste merken ga je een degelijk instapmodel voor intensiever gebruik vinden rond de 1000 euro (meestal net altijd erboven ), dit vertaalt zich dan in een lichtere bike met betere vork, wielen en componenten die je meer comfort gaan bieden.

De fietsen die jij aanhaalt bevinden zich in het onderste segment van de betere instapmodellen, maar slecht zijn ze niet als je ze gebruikt voor wat ze bedoeld zijn. En net zoals met de duurdere modellen ga je ook hier versleten/kapotte onderdelen op tijd en stond moeten vervangen. Misschien iets vlugger, maar ze zijn dan ook stukken goedkoper dan hun hogere versies. En niets houdt je tegen om ze dan ook gewoon te upgraden. Uit ervaring weet ik dat het frame van de Pitch een goed frame is dat tegen een stootje kan

Wat betreft de 27,5" vs 29", das persoonlijk, gewoon testen en nemen wat jou het beste bevalt. Beide hebben hun toepassingsgebieden en voor- en nadelen (hoe klein ook tov van elkaar). En laat je niet wijsmaken dat je met een 29" sneller kan rijden. Alles hangt af van de techniek en conditie van de persoon op fiets en wat voor je wielen krijgt geschoteld
Mijn downhill en XC (en ook de dirt) zijn nog 26'', de enduro (recent) een 29''. Ik amuseer mij super op ze alle en heb totaal geen behoeft om 26'' te vervangen. Als ze versleten zijn worden het hoogstwaarschijnlijk een 27.5'' en 29'' omdat je dat in de huidige markt nu eenmaal door je strot geduwd krijgt,...
"JIJ" moet gewoon kopen waar "JIJ" het liefst mee rijdt... en dat weet je alleen door te testen

Hardtail vs fully, hangt ook weer af van waarvoor wil je hem gebruiken. Een fully is zowiezo duurder (aankoop en onderhoud) en meestal iets zwaarder, maar wel een stuk comfortabeler (en sneller) op slecht terrein. Hij is ook meer vergevingsgezind (stuurfoutjes,...) dan een hardtail. En dat beetje extra energie dat je inboet bij het klimmen haal je er meestal bij een afdaling terug uit, natuurlijk ook hier weer afhankelijk van het terrein. Een hardtail daarentegen is lichter, stijver en minder duur in aankoop en onderhoud. En zelfs met een hardtail kan je een downhill track omlaag, weliswaar niet zo snel zolang je maar een goede techniek hebt, en dat leer je vele malen beter op een hardtail
Ik heb tot op heden nog geen enkele TT of vaste route (downhill en zwaar technisch enduro buiten beschouwing gelaten) hier in Belgie en het buitenland gereden die je niet met een hardtail zou kunnen doen. Het zal wat vermoeiender en minder snel gaan, maar het is te doen.
Langs de andere kant, hoe zalig vond ik het vroeger toch als ik na een paar ritten op de hardtail terug op de fully kon kruipen

Aangaande de kwaliteit van de onderdelen, niet zo makkelijk. Hangt van het onderdeel af en de mix die de fabrikanten toepassen. Voor mij komen ze (shifters, derrie(s), tandwielen, ketting, remmen,...) bij de aankoop van een fiets op de tweede plaats. Ik vervang ze gewoon als ze versleten zijn door beter. Frame, vork en wielen (duurste componenten als je ze moet vervangen) vind ik veel belangrijker. Ik ga geen uitspraken doen voor de frames van bovenstaande modellen van Cube en Trek, hier heb ik geen ervaring mee, maar voor de Speci Pitch zit het wel goed voor die prijs, dit frame kan enige mishandeling aan . De vorken daarentegen zijn echt instapmodellen, zwaar en niet de meest comfortabele. Ze kunnen tegen een stoot, vragen niet veel onderhoud en dempen inderdaad de zwaardere klappen, maar veel moet je er niet van verwachten.
Wielen, tja, voor die prijs kan je geen lichte super set verwachten. Hoe lang ze meegaan zal veel afhangen van je gewicht en rijstijl. Op tijd en stond spaakspanning controleren en bijdraaien...
Aandrijving is van de oude stempel, zoals bij de meeste instapmodellen. De 3x9 combos van de Speci en Trek (altus, acera) kunnen wel " iets" hebben, maar het verloopt allemaal wat stroever en vergt meer onderhoud en gaat bij intensiever gebruik niet zo lang mee. Uitzondering hierop is de Cube Race dan wel beter uitgerust met zijn 3x10 achterderri en shifters. Maar nogmaal, onderdelen kan je altijd zonder grote meerkost vervangen als ze versleten zijn.

Ben je van plan om van het mountainbiken een (blijvende) hobby te maken en heb je er het budget voor over (aankoop fiets, kleding, helm, accessoires, herstellingen,...) ga dan zeker voor minstens een beter instapmodel (+-1000 euro modellen). Ze bieden toch net dat beetje meer comfort en zijn degelijker afgewerkt wat je uiteindelijk toch een veel plezierigere beleving van de sport gaat opleveren. Je zal na een tijdje zelf gaan ondervinden waar je op moet letten, wat de voor- en nadelen zijn en welk type fiets voor jou geschikt is.

Heb je er nog geen idee van en wil je je budget toch beperkt houden, ga dan terug naar de winkel en vraag een testrit met bovenstaande modellen, het zijn geen slechte fietsen en je kan er gerust mee het bos in voor de normale TT of vaste Bloso route. Kies de fiets waar jij goed opzit!
Waarschijnlijk zal het wel de Speci Pitch Comp (niet de Sport!) worden .
Na verloop van tijd zet je er een goede tweedehands vork op, upgrade je systematisch de onderdelen (bv Shimano SLX heeft een uitstekende prijs/kwaliteit verhouding) en kijk je uit voor een goed tweedehands wielsetje. Is dat uiteindelijk, over de tijd gezien, een duurdere oplossing en hou je dan een toch niet oude fiets over? Misschien... maar dan kan je tenminste nu al genieten van deze toffe sport.

Enorm bedankt voor deze uitgebreide uitleg. Heb ik zeker iets aan! Al zal ik waarschijnlijk toch voor de duurste Cube gaan

[ED1995]

ik zie eerder het probleem met een "goedkope" fiets om te starten dat het toch wel een stuk zwaarder bolt, wat stroefer schakelt, wat minder remt, enz.... en daarom misschien toch wel minder leuk gaat vinden dan dat het is.

als je een beetje rond kijkt zie je wel ergens een occasie staan die net iets beter afgemonteerd is dan een nieuwe goedkope.

my 2 cents.

Heb al wat rondgekeken voor een tweedehands maar ik ken er niet genoeg van. Aangezien ik maar 1m52 ben, heb ik een kleine framemaat nodig en daarvan staan er niet zoveel te koop. Vandaar dat ik toch meteen voor een nieuwe ga