Op mijn epic heb ik volgende crankstel :
CRANKSTELCustom SRAM S-1250, 7050 alloy arms, 10-speed XC double, GXP spindle .
Tandwielen 38/24 .
Nu is mijn vraag of ik hier een 38/22 kan van maken.
Indien dit zou gaan zijn hier eventuele gevolgen aan verbonden ?
Ook lijkt het mij moeilijk om een 22t blad te vinden.
Crankstel 38/22 mogelijkheid
Positieve of negatieve ervaringen met produkt X. Is produkt Y zijn hoge prijs waard, of koop je beter produkt Z. Jouw ervaringen kunnen interessant zijn voor collega bikers.
- duvalleken
- Mountainbiker
- Berichten: 110
- Lid geworden op: ma 19 jan 2004 21:47
- Rijdt met: Specialized Epic 29 comp 2013
-
- Mountainbiker
- Berichten: 435
- Lid geworden op: vr 05 nov 2010 20:30
- Rijdt met: heeft grote wielen
Re: Crankstel 38/22 mogelijkheid
38-22 wordt moeilijk omdat het verschil tussen de 2 tandwielen wel heel groot wordt.
36-22 zou wel mogelijk moeten zijn. Deze tandwielen zijn nog wel makkelijk te vinden.
sram heeft ze zelf, maar je hebt bijv. ook nog BOR, carbon ti, ...
Wel opletten voor je voorderailleur. Als het een direct mount is, ga je die mogelijk moeten vervangen omdat hij anders niet laag genoeg komt.
36-22 zou wel mogelijk moeten zijn. Deze tandwielen zijn nog wel makkelijk te vinden.
sram heeft ze zelf, maar je hebt bijv. ook nog BOR, carbon ti, ...
Wel opletten voor je voorderailleur. Als het een direct mount is, ga je die mogelijk moeten vervangen omdat hij anders niet laag genoeg komt.
- bip bip
- Mountainbiker
- Berichten: 999
- Lid geworden op: do 07 jun 2007 21:32
- Rijdt met: Scott spark RC 29er,Scott scale 29er expert,Rigid 29er Chinees,Cervélo Aspero gravel
Re: Crankstel 38/22 mogelijkheid
Mijn bikemakker heeft op zijn epic net hetzelfde gedaan en werkt perfect, zonder de derrie te vervangen. Opschakelen van de granny naar het buitenblad gaat een fractie trager maar verder geen enkel probleem.
grt,
bip bip
grt,
bip bip
- PhilippeBiker
- Mountainbiker
- Berichten: 922
- Lid geworden op: ma 19 apr 2010 09:03
- Rijdt met: Scott Spark 900
Re: Crankstel 38/22 mogelijkheid
Bericht door PhilippeBiker »
Ik zou er eerder 36-24 van maken,ik vind de 22 te klein en je voorkant gaat bij elke trap willen stijgeren vandaar dat ik terug naar een 24 ben gegaan,achteraan met ne 36 kom je er toch of niet (heb persoonlijk ook niet de beste conditie).
Hier zal je wel de goede tussen vinden: http://www.bike-components.de/index.php ... =52&order=
Hier zal je wel de goede tussen vinden: http://www.bike-components.de/index.php ... =52&order=
- Jeanke6
- Mountainbiker
- Berichten: 809
- Lid geworden op: zo 06 jan 2008 11:52
- Rijdt met: Niner Air9 Kermit Green, GT Force Carbon Sport, Genesis Fortitude, Trek Madone 4.5
- Contacteer:
Re: Crankstel 38/22 mogelijkheid
Heb ook eens 38/22 geprobeerd, maar na een dag overgeschakeld op 38/24. Lijkt me nog steeds de beste combi voor 29er. 39/25 heb ik nog niet getest en is mogelijk nog net iets beter.
38/22 schakelt wel, maar opschakelen gaat traag en verschil is echt te groot waardoor je achteraan ook te veel moet beginnen bijschakelen... Probeer het zelf en je zal zien wat je er van vind.
22 niet te vinden? Koop u een stalen Deore van 5€ om het eens te testen...
38/22 schakelt wel, maar opschakelen gaat traag en verschil is echt te groot waardoor je achteraan ook te veel moet beginnen bijschakelen... Probeer het zelf en je zal zien wat je er van vind.
22 niet te vinden? Koop u een stalen Deore van 5€ om het eens te testen...
Re: Crankstel 38/22 mogelijkheid
duvalleken schreef:Op mijn epic heb ik volgende crankstel :
CRANKSTELCustom SRAM S-1250, 7050 alloy arms, 10-speed XC double, GXP spindle .
Tandwielen 38/24 .
Nu is mijn vraag of ik hier een 38/22 kan van maken.
Indien dit zou gaan zijn hier eventuele gevolgen aan verbonden ?
Ook lijkt het mij moeilijk om een 22t blad te vinden.
Duvalleken,
Heb je dit nu uitgeprobeerd?
Gr
Re: Crankstel 38/22 mogelijkheid
ik heb het uitgeprobeerd met een 23t rotor tandwiel ( van mijn tripple op mijn andere fiets) ipv de 25t rotor die ik nu heb. Dit in combinatie met een XT high direct mount
als je op klein voorblad en klein achterblad ligt, dan loopt de ketting onderaan tegen de derailleur, ik kon de derailleur niet meer lager laten zakken, dus het werkt in die combinatie niet
als je op klein voorblad en klein achterblad ligt, dan loopt de ketting onderaan tegen de derailleur, ik kon de derailleur niet meer lager laten zakken, dus het werkt in die combinatie niet