Welke onderdelen op racefiets vergelijken met Shimano XT?

[deftone82]

Hallo

Ik heb ondertussen enkele jaren een mountainbike, een x-trail internetmerk-model waar ik zeer tevreden over ben. Hij is helemaal in XT onderdelen afgemonteerd.

Nu ben ik aan het twijfelen om ook een racefiets te kopen. Alleen het stoempen en modder en kort+stijl klimmen, kan wel wat afwisseling gebruiken. De laatste tijd merk ik dat ik meer geniet van de het fietsen op harde vlakke weg om snelheid te maken.

Ik ben nog een leek voor racefietsen en er dus maar pas achter dat de onderdelen allemaal andere namen hebben: 105, ultegra, dura ace...
Bij het rondkijken wou ik weten met wat je een XT afmontering kan vergelijken? Ik heb indertijd iets meer geïnvesteerd dan oorspronkelijk de bedoeling was, maar dat was tot vandaag zijn geld waard.

Alvast bedankt voor de info!

Groeten

[Phille81]

Hier staat een overzichtje van de groepen van Shimano in volgorde van kwaliteit : http://nl.wikipedia.org/wiki/Shimano

Aangezien onderdelen op een racefiets veel minder afzien dan op de mtb, heb ikzelf een 105-groep op mijn racefiets en deze voldoet voor mij.
Als je het gewicht van de onderdelen ook belangrijk vind, moet je naar ultegra / dura-ace gaan, anders lijkt een 105-groep ook prima.

Ik zou zo zeggen :
dura-ace ~ XTR
ultegra ~ XT
105 ~ SLX

Lager dan 105 / SLX zou ik persoonlijk niet gaan.
Hopelijk heb je hier iets aan.

[jfcb]

http://www.fiets.nl/forum/viewtopic.php?f=11&t=30941" onclick="window.open(this.href);return false;

veel leesplezier!

[kawa]

Ultegra zal verhoudingsgewijs wel te vergelijken zijn met XT, maar op een koersfiets vind ik een 105 groep meer dan goed genoeg.

Ik zou dus eerder wat meer geld steken in een lichte wielset ipv het uit te geven aan de meerprijs van een Ultegra groep.

[Capitol]

Daar geef ik Kawa volledig gelijk. Op een koersfiets vind ik ook 105 voldoende en een lichte wielset geeft meer voordelen dan naar een Ultegra te upgraden.

[Woestijnvalk]

En waarom moet een beginner lichte wielen hebben?

[De Wreter]

Hij MOET dat niet. Maar beter minder geld in de groep steken en dan KAN hij eventueel lichtere wielen kopen. Of een knappe helm. Of zo.

[rombaft]

om't moeilijk te maken, ga toch maar voor ULTEGRA , het schakelt echt beter, meer stappen in 1 keer etc... en tegenwoordig vind je een ultegra op een betaalbare fiets.

Net zoals bij een standaard MTB zijn de wielen inderdaad de eerste en meest logische upgrade, echter die hoeft daarom niet van dag 1 te komen.
Voordeel om later je wielen op te graden, je hebt een reservesetje en je hebt reeds je ultegra groep.

je groep achteraf upgraden is een beetje onzin, niet alleen ben je niets met een reservegroep, het is ook een pak omslachtiger en je hebt geen reservesetje wielen

[Woestijnvalk]

Eigenlijk moet ik Rombaft gelijk geven. Ik heb een fiets met ultegra op en eentje (slecht weer-fiets) met 105 op. Wat je ook hoort vertellen, er is toch wel een verschil in functionaliteit. Waarmee ik niet wil zeggen dat 105 slecht zou zijn, maar ultegra schakelt gewoonweg soepelder.

Wat die lichte wielen betreft, ik bedoelde mijn vraag meer algemeen, waarom zou je uperhaubt lichtere wielen willen op een racefiets. Ik heb daar nog nooit goede argumenten voor gekregen.

[RigolleM]

En een Dura Ace schakelt nog beter, en Di2 nog beter...
Tijdens mijn vlakke ritjes schakel ik zelden, maw een performanter schakelsysteem is zo goed als nutteloos.
En de 105-groep evolueert ook, ik heb geen idee hoe het zit met de laatste generatie, maar normaliter neemt een nieuwe 105-groep de functionaliteit van de vorige Ultegra over. Iemand een vergelijking tussen de huidige 105 vs Ultegra?
Lichtere wielen voor vlakke ritten hebben ook geen nut, eens in beweging...