Vorige week heb ik mijn nieuwe bike in ontvangst genomen na een wachttijd van ongeveer 5 maanden.
Afgelopen weekend in Malmedy de fiets eens deftig getest op een gedeelte van lowie's ride (40km). Ik ben echt wel onder de indruk van de mogelijkheden van een 29'er. Iedereen die het parcours van het meer van Robertville tot Malmedy een beetje kent, weet dat het vrij technisch is. Deze grote wielen hebben totaal geen beperkingen tov mijn klein attitude. Integendeel, mijn techniek was zeker niet slecht, maar ik heb het gevoel dat ik met deze fiets technisch 10% verbeterd ben. In de singletrack rond het meer zaten twee switchbacks in een klimmetje met wortels en stenen. Voordat ik het besefte was ik erdoor.
Omdat ik een vinnige fiets verkies, heb ik geopteerd voor een M. Met mijn lengte (1m80) maar met lange benen (bbl 88,5 cm) viel ik tss een M en L in. Dit lijkt me na deze rit een goede beslissing. Dit heeft wel als (klein) nadeel dat de fiets een beetje springerig wordt op lange snelle afdalingen.
Klimmen op een moeilijke ondergrond gaat beduidend makkelijker.
Ik had vooraf mijn twijfels over de versnellingen. Ik had een xo crank besteld met een 24/38 vertanding. Volgens mijn LBS is die nog niet leverbaar in Belgie terwijl die in Duitse online shops wel op voorraad is. Iemand enig idee of deze info correct is?
Mijn kleinste versnelling was nu 26*36, het was wel iets te zwaar maar ik ben er overal mee boven geraakt. Op sommige klims zou ik op mijn klein naar 22x34 geschakeld hebben.
Is het trouwens mogelijk om een spider met een 36x22 vertanding te monteren op een direct mount voorderailleur?
En dan het belangrijkste, de specs en een paar foto's
is al veranderd
dit komt nog
Frame: flash 29er ballistec carbon, speed save, bb30 1.5 si head tube
Fork: lefty 29er PBR, 90mm, opi, solo air
Rims: sunringle EQ25, welded, w/eyelet, 29er, 32 hole --> notubes crest
Hubs: lefty sl front, sram x9 rear --> dt240 front and rear
Spokes: dt swiss competition --> sapim D-light
Tires: schwalbe racing ralph evo, 2.25 tubeless ready
Pedals: shimano xtr
Crank: sram s1400, bb30, 39/26 --> sram XO
Bottom bracket: sram bb30
Chain: sram
Rear cogs: sram pg-1030, 11-36, 10-speed
Front derailleur: sram x7, direct mount --> sran x9
Rear derailleur: shimano xt
Shifters: shimano xt
Handlebar: cannondale c2 flat, 680x3mm, 2014 alloy --> komt nog een ander op
Grips: cannondale alloy locking grips w/closed end
Stem: cannondale opi adjustable, -15 degree, 31.8, 10cm --> misschien een pen van 11cm
Haedset: cannondale headshok si
Brakes: avid elixir 9, 180/160mm --> worden misschien vervangen door mijn oude formula oro bianco, die liggen beter in mijn vinger
Brake levers: avid elixir 9
Saddle: fi'zi:k tundra2
Seatpost: cannondale c2, 27.2x400mm --> S.A.V.E
Size: M
Color: magnesium white w/jet black (gloss) (wht)
die zich graag amuseert op een iets moeilijker parcours zoals in de ardennen, de Roc d'azur en soortgelijks.
. De dag erna nog gaan fietsen met mijn vriendin op de hoge venen, de eerste paar km had ik wel een beetje last, maar daarna was alles ok.
. Gelukkig bracht een brandgang een beetje verder redding om terug op een normale pad te geraken.
