Gran-Raid.ch

[Ced]

Zijn der jier nog mensenen die naar de Grand-Raid.ch gaan ?
23/08/2014

Ik heb me ingeschreven voor de langste afstand, Verbier --> Grimmentz, 125km & 5025pos alti meters.


Alle tips van mensen die dit eerder deden zijn welkom.

[tjolder]

1 tip: Zorg dat je iemand hebt die jou en je fiets in Grimentz komt ophalen! Voor al de rest: stuur maar een pb. Of vorige posts checken op dit forum.

[Ced]

tx !!!


Heel de familie zal in Grimmentz staan ;o))

Ik contacteer u zeker nog.


Gr,
Ced

[saiko]

veel trainen op lange afstand, al dan niet met de koersfiets.
2-3 keer per maand een rit doen van 6-8 uur.
niet te gek beginnen, het moeilijke stuk begint pas na 80 km

[Ced]

Merci voor de tips ..............

Maar euh, ik ben long distance Triatleet.
Dwz dat ik momenteel al een 13h per week draai en vanaf mei 25h per week.

Begin Juli doe ik de full ironman van Frankfurt.

Nadien even recupereren en dan omscholen naar MTB.............

2 jaar terug Trans Schwarzwald gereden, ben helemaal gemotiveerd :o))

[Butch]

Merci voor de tips ..............

Maar euh, ik ben long distance Triatleet.
Dwz dat ik momenteel al een 13h per week draai en vanaf mei 25h per week.

Begin Juli doe ik de full ironman van Frankfurt.

Nadien even recupereren en dan omscholen naar MTB.............

2 jaar terug Trans Schwarzwald gereden, ben helemaal gemotiveerd :o))

Dan zul jij wel goed weten hoe je voor te bereiden . Laat nadien maar ervaringen weten. Zelf staat deze ook op mijn lijstje, maar nog te bang voor denk ik

[Ced]

Dan zul jij wel goed weten hoe je voor te bereiden .

Zou toch moeten ja ............
Voorbereiding en voeding zijn het minst van mijn zorgen, wat er op race day zelf gebeurd heb je niet in de hand.

Grootste zorg momenteel is banden keuze en gear keuze.

Komen we met een XX1 boven of toch een dubbel steken ?

[saiko]

dat hangt volledig van u af. Wat zijn uw ambities en welke tijd wilt ge rijden.
Ik heb hem in 2009 gereden met een 26", 22/32/44 (triple nog in die tijd) en achteraan had ik een 11/34 steken en ik kan u garanderen dat ik tijdens de lange hellingen regelmatig aan het zoeken was naar een groter tandwiel. Mijn doel was dan ook enkel hem uit te rijden en niet om ergens vanvoor te eindigen.

Banden; enkel de laatste afdaling is technisch te noemen. Steek lichtlopende banden met stevige flanken want er zijn daar verschillende rotsen. Ik reed met een Vredestein Black panter vanvoor en een Vredestein Killerbee vanachter, het parcours was die dag wel kurk droog....

Omdat ik drie dagen ervoor een buitenband had gescheurt op een trainingsrit had ik een reserve buitenband mee, gelukkig niet nodig gehad maar wel enkele andere gezien die eentje konden gebruiken.

[Ced]

bwa............

moeilijke vragen met vervelende antwoorden.
Ik ben een competitie beestje, dwz "once the flag drops, the bullshit stops"

Ik zag dat de profs 6h13 deden en de eerste vrouwen iets van een 8h ..............

Ik ben geen zuivere MTB'er dus weet niet waar ik ga uitkomen. Bedoeling is wel voluit te gaan ! The race is on ;o))

Banden dacht ik momenteel aan Maxxis Ikon 2.2 of zo.

Trans Scharzwal deed ik met een 22/36 vd 11/36 en was gelukkig met de gearing.
Met de XX1 zal ik moeten testen en zien waar we uitkomen.
Volgens de gear ratio calculator boet ik aan beide kanten in.

[stubbe]

Vorig jaar de full distance gereden in 8h15.
Goeie banden zijn belangrijk, tubeless met melk en flankbescherming is noodzakelijk, bij mij lagen er Maxxis Ikon op. Modder ga je niet echt hebben.
Qua verzet had ik 38/24 en 11/36. Kon ik overal vlot mee naar boven rijden (uitgenomen Pas de Lona uiteraard )
Met XX1 heb ik voorlopig geen ervaring maar denk niet dat het een probleem is, echt supersteile hellingen zitten er niet tussen.

Nog een goeie tip is het volgende:
http://www.allhailtheblackmarket.com/giroshoe6.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
Koop van die spikes voor onder je schoenen. Ik ben op het stapstuk geen enkele keer weggeschoven. Spaart je een hoop ellende

En als je echt voor een toptijd wil gaan, aangezien toch gans je familie meegaat.
Zorg voor een gids op Pas De Lona, die je onderaan staat op te wachten en een beetje de tragere voorgangers (van de kortere afstanden) aan de kant doet gaan. Ik ben zo een tijdje achter iemand en zijn gids mee naar boven gegaan en dat scheelt echt wel een paar minuten. Die nam zelf zijn drinkbussen enzo aan (dat laatste is wel een lichte vorm van koersvervalsing als je het mij vraagt)

En als ze slecht weer voorspellen, niet de held uithangen en geen regenvestje meenemen. Dit jaar zijn er zo'n 400 man uit koers genomen vanwege het slechte weer die begonnen is na 7u koers.
Zelfs in de zomer kan het hier gemakkelijk richting 0 graden gaan als het even tegenzit.
Ze hebben ze dit jaar per 10 met de helikopter mogen afvoeren vanwege onderkoeling.
Ik had geluk en het is pas deftig beginnen regenen toen ik al op Pas De Lona was. De eersten waren zelfs net voor de regen binnen.