Inloggen 
Registreren
Zoeken
Op Facebook : klik
En artikel volledig online hier : http://www.bikeradar.com/mtb/news/article/sram-12-speed-mtb-eagle-x01-and-xx1-wide-range-drivetrain-first-look-details-and-prices-46690/
Forumoverzicht ‹ All about MTB ‹ MTB Nieuws ‹ SRAM XX1 / X01 Eagle : 1x12 single chainring groep
do 24 maart 2016 11:28
do 24 maart 2016 15:15
do 24 maart 2016 15:30
do 24 maart 2016 16:42
do 24 maart 2016 23:27
vr 25 maart 2016 09:22
Als je het mij vraagt, toont dit mooi aan dat 1X11 teveel beperkingen heeft.
vr 25 maart 2016 11:38
Als je het mij vraagt, toont dit mooi aan dat 1X11 teveel beperkingen heeft.
En als ze over 3 jaar met 1x13 komen ga je zeggen dat 1x12 teveel beperkingen had, zo blijven we bezig. Shimano en Sram maken gewoon constant nieuwe dingen zodat de mensen blijven kopen, zoals ze in alle sectoren doen. Niet enkele nieuwe ontwikkeling maakt van het vorige rommel.
vr 25 maart 2016 11:43
Dat kan je dan volgende dezelfde logica van 2x10 vs 2x11 ook zeggen.
Materialen en productieprocessen worden steeds beter, alles evolueert.
vr 25 maart 2016 13:43
vr 25 maart 2016 13:52
idd, er staat nu nog een 3x10 op mijne velo en die zal daar ook nog een hele tijd blijven op staan, ik heb er geen problemen mee en die vitessen voldoen aan mijn verwachtingen en eisen. Als er over xx jaar een nieuwe MTB gekocht wordt, dan zal ik wel zien of de spaken achteraan vervangen zijn door een 400t tandwiel of nie :)
SRAM XX1 / X01 Eagle : 1x12 single chainring groep
Moderators: Reflex, Angelo., Test team
do 24 maart 2016 11:28
Berichten: 5791
Mijn bike: Scott Scale 900 RC WC N1no 2019 - Scott Spark 900 RC WC N1no 2019
Mijn bike: Scott Scale 900 RC WC N1no 2019 - Scott Spark 900 RC WC N1no 2019
Artikel even online en weer offline gehaald, nog zichtbaar via Google Cache : http://www.mountainbike-magazin.de
Op Facebook : klik
En artikel volledig online hier : http://www.bikeradar.com/mtb/news/article/sram-12-speed-mtb-eagle-x01-and-xx1-wide-range-drivetrain-first-look-details-and-prices-46690/
Op Facebook : klik
En artikel volledig online hier : http://www.bikeradar.com/mtb/news/article/sram-12-speed-mtb-eagle-x01-and-xx1-wide-range-drivetrain-first-look-details-and-prices-46690/
Laatst bijgewerkt door madskatingcow op do 24 maart 2016 16:20, in totaal 1 keer bewerkt.
do 24 maart 2016 15:15
nice, op naar de 13sp 
do 24 maart 2016 15:30
nen 50 als grootste, manman.
13 speed zouden ze overslaan, ze zouden ineens naar 14 gaan hebbek al eens horen vertellen...
13 speed zouden ze overslaan, ze zouden ineens naar 14 gaan hebbek al eens horen vertellen...
do 24 maart 2016 16:42
Berichten: 5791
Mijn bike: Scott Scale 900 RC WC N1no 2019 - Scott Spark 900 RC WC N1no 2019
Mijn bike: Scott Scale 900 RC WC N1no 2019 - Scott Spark 900 RC WC N1no 2019
do 24 maart 2016 23:27
Als je het mij vraagt is Sram toch steeds een stap voor op Shimano. Dit bewijzen ze nogmaals.
De xx1 groep was al anderhalf jaar uit alvorens Shimano er met hun 1x11 groep.
De xx1 groep was al anderhalf jaar uit alvorens Shimano er met hun 1x11 groep.
vr 25 maart 2016 09:22
Kevin82 schreef:
Als je het mij vraagt is Sram toch steeds een stap voor op Shimano. Dit bewijzen ze nogmaals.
De xx1 groep was al anderhalf jaar uit alvorens Shimano er met hun 1x11 groep.
De xx1 groep was al anderhalf jaar uit alvorens Shimano er met hun 1x11 groep.
Als je het mij vraagt, toont dit mooi aan dat 1X11 teveel beperkingen heeft.
vr 25 maart 2016 11:38
jfcb schreef:
Kevin82 schreef:
Als je het mij vraagt is Sram toch steeds een stap voor op Shimano. Dit bewijzen ze nogmaals.
De xx1 groep was al anderhalf jaar uit alvorens Shimano er met hun 1x11 groep.
De xx1 groep was al anderhalf jaar uit alvorens Shimano er met hun 1x11 groep.
Als je het mij vraagt, toont dit mooi aan dat 1X11 teveel beperkingen heeft.
En als ze over 3 jaar met 1x13 komen ga je zeggen dat 1x12 teveel beperkingen had, zo blijven we bezig. Shimano en Sram maken gewoon constant nieuwe dingen zodat de mensen blijven kopen, zoals ze in alle sectoren doen. Niet enkele nieuwe ontwikkeling maakt van het vorige rommel.
vr 25 maart 2016 11:43
Berichten: 5791
Mijn bike: Scott Scale 900 RC WC N1no 2019 - Scott Spark 900 RC WC N1no 2019
Mijn bike: Scott Scale 900 RC WC N1no 2019 - Scott Spark 900 RC WC N1no 2019
jfcb schreef:
Als je het mij vraagt, toont dit mooi aan dat 1X11 teveel beperkingen heeft.
Dat kan je dan volgende dezelfde logica van 2x10 vs 2x11 ook zeggen.
Materialen en productieprocessen worden steeds beter, alles evolueert.
vr 25 maart 2016 13:43
Ziet er wel goed materiaal uit (die crank bvb). En waarschijnlijk zal het ook zeer goed rijden. De prijs ligt nu wel erg hoog vind ik. Zeker de cassette ](./images/smilies/eusa_wall.gif "Brick wall")
Voor mij is het breekpunt vooral het visuele aspect. Die 50t is echt 'massive'. Maar misschien spreek ik over een paar jaar anders. Zo'n dingen hebben wat tijd nodig.
Ik lees ook dat SRAM geen voorderailleurs meer zal produceren of ontwikkelen. Dat betekent dus dat SRAM voor MTB all out in 'one by' drivetrains gaat. En shimano zal binnenkort ook een 11-46 lanceren. One Up heeft 'Shark' ook 50t. Ik denk dus dat ik er beter aan wen dat 'de industrie' die richting uitgaat. Niks dwingt mij die te volgen uiteraard.
Voor mij is het breekpunt vooral het visuele aspect. Die 50t is echt 'massive'. Maar misschien spreek ik over een paar jaar anders. Zo'n dingen hebben wat tijd nodig.
Ik lees ook dat SRAM geen voorderailleurs meer zal produceren of ontwikkelen. Dat betekent dus dat SRAM voor MTB all out in 'one by' drivetrains gaat. En shimano zal binnenkort ook een 11-46 lanceren. One Up heeft 'Shark' ook 50t. Ik denk dus dat ik er beter aan wen dat 'de industrie' die richting uitgaat. Niks dwingt mij die te volgen uiteraard.
vr 25 maart 2016 13:52
Berichten: 765
Mijn bike: Canyon Nerve AL 9.0 Stealth 2014 / Canyon Spectral AL 8.0 Stealth 2016
Mijn bike: Canyon Nerve AL 9.0 Stealth 2014 / Canyon Spectral AL 8.0 Stealth 2016
JWP schreef:
Ziet er wel goed materiaal uit (die crank bvb). En waarschijnlijk zal het ook zeer goed rijden. De prijs ligt nu wel erg hoog vind ik. Zeker de cassette
Voor mij is het breekpunt vooral het visuele aspect. Die 50t is echt 'massive'. Maar misschien spreek ik over een paar jaar anders. Zo'n dingen hebben wat tijd nodig.
Ik lees ook dat SRAM geen voorderailleurs meer zal produceren of ontwikkelen. Dat betekent dus dat SRAM voor MTB all out in 'one by' drivetrains gaat. En shimano zal binnenkort ook een 11-46 lanceren. One Up heeft 'Shark' ook 50t. Ik denk dus dat ik er beter aan wen dat 'de industrie' die richting uitgaat. Niks dwingt mij die te volgen uiteraard.
Voor mij is het breekpunt vooral het visuele aspect. Die 50t is echt 'massive'. Maar misschien spreek ik over een paar jaar anders. Zo'n dingen hebben wat tijd nodig.
Ik lees ook dat SRAM geen voorderailleurs meer zal produceren of ontwikkelen. Dat betekent dus dat SRAM voor MTB all out in 'one by' drivetrains gaat. En shimano zal binnenkort ook een 11-46 lanceren. One Up heeft 'Shark' ook 50t. Ik denk dus dat ik er beter aan wen dat 'de industrie' die richting uitgaat. Niks dwingt mij die te volgen uiteraard.
idd, er staat nu nog een 3x10 op mijne velo en die zal daar ook nog een hele tijd blijven op staan, ik heb er geen problemen mee en die vitessen voldoen aan mijn verwachtingen en eisen. Als er over xx jaar een nieuwe MTB gekocht wordt, dan zal ik wel zien of de spaken achteraan vervangen zijn door een 400t tandwiel of nie :)