Volgens de officiële Cannondale berichtgeving gaat het om één van de zovele full suspension XC prototypes die ze ontwikkelen. Maar het feit dat dit prototype aanwezig is op de stand van het team Cannondale-Vredestein tijdens een manche van de Wereldbeker bewijst dat het hier gaat om een prototype in een vergevorderd stadium.
Wanneer we de fiets van wat dichterbij bekijken, zien we dat de achterbrug sterk gelijken op deze van de huidige Scalpel. Er zit m.a.w. nog steeds geen scharnierpunt op de liggende achterbrug van dit model. De plaatsing van de demper is daarentegen verschillend, deze bevindt zich nu onder de bovenbuis in plaats van achter de zadelbuis. De voordriehoek van het frame is vooralsnog uit aluminium opgebouwd, zolang er nog gewerkt wordt aan de geometrie en het design van de achtervering. Eens deze aanpassingen achter de rug zijn, zou er ook werk gemaakt worden van een volledige carbon-versie.
bron: http://www.bikers.be/newsDetail.asp?newsID=520
) en nog niets van problemen. En hoe dan ook geldt de levenslange garantie ook voor deze carbonframes!
, de achtervork van dat nieuwe super six frame (road) is wel erg dun... 
