met aanhangwagen naar Zuid-Frankrijk

[dirksan]

Van plan om in juli op een aanhangwagen 4 MTB's mee te nemen naar Zuid-Frankrijk. graag jullie ervaringen met het rijden met een aanhangwagen over zulke lange afstanden + hoe je aanhangwagen veilig parkeren ter plaatse ?

[Flip FSR]

Wielen onderaan en dikke ketting met goed slot...

[mo6]

Ik zou vooral zorgen dat je fietsen goed aan de aanhangwagen zijn vastgemaakt. Eventueel lange ketting om alle fietsen aan elkaar te hangen.
Ook maak ik altijd gebruik van een koppeling- of disselslot.
Hiermee kunnen ze je aanhangwagen niet van de trekhaak nemen en je kan met dit slot gewoon rijden. Handig als je onderweg stopt op een parking.
Als je je aanhangwagen alleen achterlaat zou ik hem toch ergens aan vasthangen, kan je misschien weer die lange ketting voor gebruiken.
Over de afstand zou ik me geen zorgen maken enkel rekening houden met je snelheid. Ik ken de reglementering niet juist maar ik dacht dat je in Frankrijk met een aamhangwagen een pak minder snel mag rijden dan hier in Belgie.

Goede reis.

[Ziggy]

In Frankrijk mag je met een aanhangwagen ook 130 rijden. Ik vraag me wel af of een aanhangwagen enkel geladen met fietsen niet gaat 'dansen' bij elke oneffenheid ... (of komt er nog bagage in ook ?).

Voor de rest bestaan er inderdaad sloten zowel voor op de trekhaak als los. Ik ga ieder jaar met een campingcar (tent in een remorque) op reis en gebruik beiden.

't Amuzement,
Ziggy.

[looneycooney]

Als je op camping zit en je hebt de fietsjes vrij dichtbij kanje ook gebruik maken van een fiets-alarm .
Is wel iets duurder , maar kameraad is het eens nuttig gebleken aan zee, toen zijn trekkingfiets bijna gepikt werd ..ketting was al los, maar ze kregen het alarm niet stil , zijn ze gevlucht allicht bij het horen van mensen die gingen zien ..

[keybiker1]

In Frankrijk mag je met een aanhangwagen ook 130 rijden. Ik vraag me wel af of een aanhangwagen enkel geladen met fietsen niet gaat 'dansen' bij elke oneffenheid ... (of komt er nog bagage in ook ?).

Voor de rest bestaan er inderdaad sloten zowel voor op de trekhaak als los. Ik ga ieder jaar met een campingcar (tent in een remorque) op reis en gebruik beiden.

't Amuzement,
Ziggy.

een belangrijke opmerking.
Hou er zeker rekening mee

[skyrider]

Wij zijn met de club ook een aanwagen aan het maken. En bij de eerste testrit(wel zonder mtb's op) ging de anhangwagen al bij 70km dansen en springen op het wegdek. Maar wij gaan ook nog een afspuitinstalltie eropzetten en een waterbak en een bagage, vooral voor het gewicht.

Zodat de aanhangwagen niet gaat vliegen bij 120km per uur

[toon pertetotal]

Heb zelf remork gemaakt voor 5 mtb.Je moet proberen een torsieas te vinden dat rijdt beter dan een geveerde as(springen achter de auto)
Ik heb het onderstel van een campingcar genomen en daar een constructie op gemaakt.Verleden jaar zijn we zo naar de Ventoux gereden en dat is perfect gegaan.In frankrijk mag je trouwens zo hard rijden als de toegelaten snelheid die op de weg geldt.
Kijk eens op onze site bij de foto s vindt je er een paar met de remork op. Met torsieveren ligt hij gewoon strak achter je auto.Eerst hadden we eentje met bladveren en die huppelde achterna ofwel moet je die goed zwaar laden.
www.ptc-pertetotal.be

[kiwi_x]

In Frankrijk mag je met een aanhangwagen ook 130 rijden. Ik vraag me wel af of een aanhangwagen enkel geladen met fietsen niet gaat 'dansen' bij elke oneffenheid ... (of komt er nog bagage in ook ?).

Voor de rest bestaan er inderdaad sloten zowel voor op de trekhaak als los. Ik ga ieder jaar met een campingcar (tent in een remorque) op reis en gebruik beiden.

't Amuzement,
Ziggy.

een belangrijke opmerking.
Hou er zeker rekening mee

hangt er vanaf of de aanhang wagen een enkel of dubbele as heeft en of je ze nog kan laden met extra gewicht .

ik zou de fietsen zekergoed vast maken met een ketting en een koord tussen de spaken en overal waar je tussen kan

ik maak dagelijk een 70 tal stuks aanhangwagens .

[God]

Hello,
Wij zijn een MTB club met een 30-tal leden en hebben nu al enkel jaren een remorque voor 17 bikes. Het principe is goed maar we hebben toch enkele zaken moeten aanpassen aan het origineel, voor de MTB fietsen. Zoals dikkere gleuven voor de banden, alle vijzen wegwerken in die sleuven (anders gaan de banden erdoor stuk,...)

NU zijn we min of meer toe aan een nieuwe en ook grotere. We zoeken dus een remorque (mag een dubbel-asser zijn) voor zo'n max. 20 MTB's.

Indien iemand een goed adres kent, laat het gerust weten want veel zijn er alleszins niet te vinden.

Thanks,