Mountainbike.be

Iemand ervaring met deze wieltjes?
Upgrade waard?

Ik heb de xrc 1200 spline op mijn ktm liggen.Ik moet zeggen dat er niets mis mee is. Is uiteraard een lichte set en de prijs is er dan natuurlijk ook naartoe.
Moest je ik je een tip mogen geven Iemand van onze club rijdt al een paar maanden met een setje van rideberg. Die mannen zijn van de Oostende en zijn stilletjes aan het opkomen. Binnenkort brengen ze zelf een frame op de markt die qua gewicht/prijs Bij hun wielsets kan je trouwens qua prijs/kwaliteit/gewicht niet veel beter vinden.

Mvg Thomas

Bedankt voor uw reactie.
Ik rij momenteel met zéér degelijke alu wielen DT Swiss XR1501.
Daarmee de vraag of deze upgrade wel de moeite gaat zijn want ze zijn niet goedkoop...

Of ik ga voor de XX1 manueel naar XX1 AXS upgrade...

Als je dan toch geld wil spenderen dan zou ik eerder in een wielset dan in AXS investeren. AXS is leuk en fancy maar je gaat er niet beter van klimmen of dalen.

Waarom de XMC en niet de XRC 1200 Spline 30? Die wielen heb ik, zéér tevreden van. Niet de lichtste wielset, maar zeer dynamisch rijgedrag, de naven bollen onvoorstelbaar licht en montage/demontage van de banden gaat met de hand. Iets wat onderweg wel van pas kan komen
Goedkoper is de carbon versie van jouw wielen, deze hebben de nieuwe 240S naven in plaats van de 180 met keramische lagers https://www.dtswiss.com/en/wheels/wheel ... spline-one

Wat is het exacte verschil tss XRC en XMC?
Volgens mij heel miniem.
En wegens mijn 85KG en maar amateur dacht ik aan XMC, meer allround.

Sowieso wordt dit pas een projectje voor maart 2021. En mss kom ik ze nog ergens 2de hands tegen.

bervoets schreef: ↑di 22 dec 2020 16:32 Wat is het exacte verschil tss XRC en XMC?

XRC = cross country / marathon, 1480g (zelf gewogen 1486g), max gewicht 110kg
XMC = all mountain, 1529g, max. gewicht 120kg.

Bij de XMC is de velghoogte 30mm, wat zorgt voor een stijver en minder comfortabel & minder compliant wiel dan de XRC met zijn velghoogte van 25mm. Ik kies bewust voor de XRC's.

Ik ging er van uit dat de XRC meer voor een ervaren publiek bestemd is.
En XMC wat meer allround.
Ik rij bijna ook heel het jaar door op fast trak 2.3 banden.

Neen, beide kunnen tegen een stootje hoor

Als je toertochten en marathons rijdt ben je best af met de XRC.

Ok thx voor de hulp.
Moest je ooit uw XRC's wegdoen, let me know