Xt met xx1 combi

[chrisper]

Zou een sram xx1 1x12speed groep te combineren zijn met een xt cranck? Iemand ervaring?
Omdat mijn cranck kapot is en ik heb nog een xt liggen

[Erik.B]

Denk het wel als het een 1x tandwiel is

[_anonymus_]

Geen probleem.
Wel zien dat de crank of het tandwiel dezelfde offset heeft voor je kettinglijn.

[aresius]

Geen probleem, voor m'n eagle setup gebruik ik ook nog m'n oude XT crank. Gewoon een 1x tandwiel erop vijzen en zien dat de offset een beetje klopt.
Het werkt perfect

[dago]

En hoe weet ge als de offset klopt? Heb ook xt m8000 gebruikt bij 1x11 en nu 1x12.op en af het werk marcheert het. Zou ik iets moeten veranderen dan? Heb er nog geen tt mee gereden.

[aresius]

Het moet niet exact kloppen, gewoon ongeveer.

Als je een rechte lijn van het tandwiel naar de cassette trekt, kom je op een bepaalde positie op de cassette uit.
Als deze positie ongeveer gelijk is met het andere crankstel dan is er geen probleem.

[spaghetti_2]

Goh.. offset verschil tussen boost en non-boost is 3 mm. Dat is iets wat je op het blote oog niet gaat waarnemen als een schuine kettinglijn, die 3 mm verschil. Maar toch is het belangrijk genoeg blijkbaar om er andere cranks voor aan te bieden. Ik wil niet zeggen dat het op een mm meer of minder aankomt, maar ik weet ook niet of zo op het blote oog kijken, voldoende is.

[aresius]

Goh.. offset verschil tussen boost en non-boost is 3 mm. Dat is iets wat je op het blote oog niet gaat waarnemen als een schuine kettinglijn, die 3 mm verschil. Maar toch is het belangrijk genoeg blijkbaar om er andere cranks voor aan te bieden. Ik wil niet zeggen dat het op een mm meer of minder aankomt, maar ik weet ook niet of zo op het blote oog kijken, voldoende is.

... of gewoon een manier om meer cranks te verkopen