XTR vbrake VS XTR disc

[JanMan]

Mijn vader kan XTR disc aan een goedkoop prijske krijgen. Als hij 100€ bij op zijn vbrake XTR groep legt , heeft hij de disc versie ( inclusief crossmax SL ).

Voor wat zou jij kiezen ? disc of vbrake ?

Ik kom er niet uit en mijn vader weet het ook niet...

PS :

Groep moet op een Cube airmatic fully frame komen in combinatie met pace en crossmax sl wielen.
De biker weegt +- 75kg en rijd toertochten en af en toe is een chrono/marathon.

[Van Cot]

ik zou schijfremmen steken, wel meer gewicht maar vele doseerbaarder dan v-brakes.

[scott racer]

Als ik nu moest veranderen worden het schijven ,zeker weten.

En zeker als je ze aan een prijske kunt kopen .

Dus KOPEN dat koopje

[$mokeyJoe]

Als ik nu moest veranderen worden het schijven ,zeker weten.

En zeker als je ze aan een prijske kunt kopen .

Dus KOPEN dat koopje

Hey Scott!Heb jij al met schijven gereden?
Ik heb V-brakes.Ik heb nog niet met schijven gereden,maar ik kijk wel naar het gewicht.Dus in dat geval zullen het voor mij alleszins eerder V-brakes worden.Alles hangt er ook vanaf wat je vader wilt.Zoals je aangeeft rijdt ie graag tt'kes en wat chrono'kes.Is er dan wel nood om schijven te steken? Ik geef toe dat mijn V-brakes mij voldoende power en doseerbaarheid geven om te stoppen,relatieve eenvoudige onderhoud en natuurlijk lichtgewicht.Ik rij dan ook TT's,marathon's en vaste routes.Ikzelf ben sub70 kg Ik zou niet weten waarom ik dan voor schijven zou kiezen.Het is maar wat je zelf wilt een beetje...Succes bij je keuze!(Laat uiteindelijk dan weten waarvoor je gekozen hebt en hoe ze remmen! )
Groetjes,
$mokeyJoe

[scott racer]

Als ik nu moest veranderen worden het schijven ,zeker weten.

En zeker als je ze aan een prijske kunt kopen .

Dus KOPEN dat koopje

Hey Scott!Heb jij al met schijven gereden?
Ik heb V-brakes.Ik heb nog niet met schijven gereden,maar ik kijk wel naar het gewicht.Dus in dat geval zullen het voor mij alleszins eerder V-brakes worden.Alles hangt er ook vanaf wat je vader wilt.Zoals je aangeeft rijdt ie graag tt'kes en wat chrono'kes.Is er dan wel nood om schijven te steken? Ik geef toe dat mijn V-brakes mij voldoende power en doseerbaarheid geven om te stoppen,relatieve eenvoudige onderhoud en natuurlijk lichtgewicht.Ik rij dan ook TT's,marathon's en vaste routes.Ikzelf ben sub70 kg Ik zou niet weten waarom ik dan voor schijven zou kiezen.Het is maar wat je zelf wilt een beetje...Succes bij je keuze!(Laat uiteindelijk dan weten waarvoor je gekozen hebt en hoe ze remmen! )
Groetjes,
$mokeyJoe

Mijn vader ????? je bedoelt Janman zeker

En nee ikzelf heb nog met geen schijven gereden ,ik kijk niet zo naar gewicht maar wil zeker eens schijven proberen ooit .
En zoals Janman zegt ,hij kan ze voor een mooi prijske krijgen dus.....

[Magura]

Hou ook rekening met wat ze LATER gaan kosten, door onderhoud, herstellingen enzo.

[Milan]

ik heb met iemand gesproken die slechte erwatringen heeft met schijven twaren nogtans xt ( als je door modder rijdt slepen ze en ze blokkerden zelfs kompleet ik heb een zwakje voor margura hs33 :D !!!

[Magura]

ik heb een zwakje voor margura hs33 :D !!!

Idem hier
Maar daar gaat het hier niet om zeker

[kogaboy]

ik rij nu met xtr schijfremmen (gewoon zalig)maar dat is mijn keuze he

[MacMan]

ik heb met iemand gesproken die slechte erwatringen heeft met schijven twaren nogtans xt ( als je door modder rijdt slepen ze en ze blokkerden zelfs kompleet ik heb een zwakje voor margura hs33 :D !!!

De xt 160 en lx schijfremmen scoren over het algemeen het slechts in vergelijkende tests...(formula, juicy louise.martha etc zijn beter)
vooral als je ze in afdalingen gebruikt.( slepen,stevigheid , slijten etc)
voor xc kun je ze gebruiken ,maar daarvoor opteer ikzelf ook voor v-brakes.(gewicht,onderhoud, kosten, geen slepen(modder))