Mountainbike.be

Wil een verzameltopic maken vn sites waar men 650b onderdelen
Velgen
Wielen
En andere onderdelen

Thanks
Trainingsbeest

Zowat op alle grote bike site's

Chainractioncycles.com
Bike-component.de
Bike-discount.de
....

jokke0066 schreef:Zowat op alle grote bike site's

Chainractioncycles.com
Bike-component.de
Bike-discount.de
....

Op de meeste grote bike shops vind je eerder weinig terug van 650b

Had eerder op zo wat speciale sites

Zoals superlightbike parts

Waar meerdere dinge zijn terug te vinden

Meeste bekende grote webshops hebben enkel notubes ztr velgen
En enkel shwalbe als banden

Buiten velgen, banden en vorken (enfin voor né Lefty is da gn probleem) is de rest identisch.
Het zal eerder een probleem zijn van beschikbaarheid (lees: wil van de shops om een nieuwe lijn te voeren)

'13 wordt het veel gemakkelijker om alles te vinden, daar nu bijna iedereen met 650B materiaal (velgen/banden/vorken) afkomt, behalve het belangrijkste frames.

Frame = het belangrijkste element, het enige dat echt bijna nt te vinden/kopen is, tenzij een B-merk of voor een exoot te keizen.

Voor mij ligt het probleem eerder bij frame beschikbaarheid en geo, enkele merken hebben het al onder de knie anderen gaan nog moeten zoeken, ...

En 650B wielen steken in een 26" is voor mij gn oplossing.

Ik rij al langer 650b in spark van 2010

Rijdt heel goed. Nog geen enkel probleem gehad

Voordeel dat kleine gleuven en gaten beter rijbaar zijn dan 26 inch

plonsita schreef:Volgens de kenners kan je binnen een paar jaar ook een 26" rubriek beginnen : zeldzame onderdelen en fietsen 26"

dan heet nimmer 26 dan , maar zoiets eerder als old skool bike dan , da bekt beter

De laatste tijd zit 650B inderdaad serieus in de lift, daarom ga ik dit jaar me er ok 1 aanschaffe

en eens het old skool bike heet wilt iedereen er eentje wan zo'n oude ritchey van 20 jaar geleden rijd volgens sommige nog steeds beter dan al de nieuwe bike's

MirFlash schreef:Frame = het belangrijkste element, het enige dat echt bijna nt te vinden/kopen is, tenzij een B-merk of voor een exoot te keizen.

Veel Europese fabrikanten smijten zich voor 2013 op 650b. Ook omdat ze zich zo kunnen onderscheiden van het aanbod van de grote (Amerikaanse) merken.

Die laatste "zweren" bij 29". Vermoedelijk omdat het nu ingeburgerd is in de VS. En omdat ze hun 29" investeringen nog wat willen laten renderen. Of gewoon omdat ze nét wat minder flexibel zijn dan de kleine fabrikanten.

Of omdat ze er niet veel in zien Nu springt iedereen er in omdat ze niet net zoals met de 29er de boot niet willen missen. 650B zou dan ook wel eens een hype kunnen zijn, Of niet.

Het is natuurlijk ook een waardeloze naam, 650B. Ik denk dat dat ook een reden van het succes is van de 29er, klinkt gewoon cool.

En geloof me of niet, IEDEREEN word door dat soort dingen beïnvloed.