Mountainbike.be

Ik heb mn 29er nu enkele weken met een 24 38 crank.
Eigenlijk vind ik deze perfect voor de vlakkere ritten bij me in de buurt.
Maar tijdens de zomermaanden rij ik geregeld in de ardennen waar ik deze net te zwaar vind.
Denken jullie dat het mogelijk is om enkel het 24 blad te vervangen voor een 22 tandblad.
Dan rij ik 22 38
Mijn gedacht is dan dat het bereik dan iets groter is en kan toch nog goed knallen op de vlakke stukken.
zodra de zomer voorbij is kan ik dan terug de 24 monteren.
Of sla ik de bal hier volledig mis?

de stap van 22 naar 38 is erg groot en gaat dan ook niet soepel schakelen het gaat wel maar ik vind dat het te lang duurt

bedankt voor de tip henk!
maar is mijn verzet 36 / 11 dan wel nog zwaar genoeg voor de snelle en vlakke ritten?

Sinds 3 jaar 36-22 gereden, en gisteren eens een 34T gestoken. 't Is al eerder gezegd: had ik al lang moeten doen, bolt veel vlotter in de Ardennen ! Een goede range, met een 11-34 (9sp) cassette, zodat je lang op de 34 kan blijven !

Zotte Marre schreef:Sinds 3 jaar 36-22 gereden, en gisteren eens een 34T gestoken. 't Is al eerder gezegd: had ik al lang moeten doen, bolt veel vlotter in de Ardennen ! Een goede range, met een 11-34 (9sp) cassette, zodat je lang op de 34 kan blijven !

Overgang van binnen naar buitenblad is ook vééééél beter dan op ne 36 vooraan.

Je hoeft achteraan slechts 1 tandje op of af te schakelen om een zeer vloeiende overgang te verkrijgen.

34 cassette rij ik niet graag mee. Ergens in de midden van de cassette zit er een sprong in die me niet bevalt.
Op men bike met 9 speed steek ik zo een 36 krans er bij met een 11-32 cassette.

prideandglory1891 schreef: Op men bike met 9 speed steek ik zo een 36 krans er bij met een 11-32 cassette.

Heb dat ook, FRM, maar dat vreet in de body en voelt zo sterk niet, vind ik. Ze is trouwens ver versletenen ik vind er geen meer ...

Zotte Marre schreef:

prideandglory1891 schreef: Op men bike met 9 speed steek ik zo een 36 krans er bij met een 11-32 cassette.

Heb dat ook, FRM, maar dat vreet in de body en voelt zo sterk niet, vind ik. Ze is trouwens ver versletenen ik vind er geen meer ...

Eentje 12-36 van 1000 kilo shimano deore kan je wel nog krijgen.
Ik vond dat het al bij al nog meeviel qua invreten (op een hope body)
Mijne is ook FRM maar vind ze ook niet meer.

prideandglory1891 schreef:Eentje 12-36 van 1000 kilo shimano deore kan je wel nog krijgen.

Yeah, wright 'k Heb geopteerd om 25watt bij te kweken

Even een zij vraag,

zit momenteel met bb30 sram crank, waarvan de draad die op de as is geperst is losgekomen (dit is het stuk op de non drive kant om de speling op de lagers te kunnen regelen). Hierdoor kan ik de speling nu niet rechtstreeks meer regelen, heb dit voorlopig opgelost met spacers ertussen te steken tot de spanning juist was. Maar aangezien ik ook een andere spider ging bestellen om 22-36 te kunnen monteren, ben ik nu aan het rondkijken voor een volledig nieuwe crank.
Zou liever geen sram meer nemen. Had die van bor al bekeken, maar nogal duur. Die van e-trirtheen zien er wel goed uit, maar volgens dat ik kan zien werken die alleen met hun eigen bottom brackets. Zit momenteel met een bb van c-bear en wil die liever houden (heb nu eindelijk een bb die niet kraak of vast zit achter één rit).
Iemand die nog merk kent met goede cranks die niet te extreem duur zijn een 22-36 kunnen monteren?

bedankt