voorvork lockout met shifter

[chrisper]

ik heb een misschien raar idee
misschien heeft iemand hier ervaring mee
ik ben sinds een tijdje overgeschakeld van 2x11 naar 1x11

nu had ik zo het idee om mijn linker shifter misschien te gebruiken voor de lockout te bedienen van de voorvork
ik heb een rockshox reba
maar ik weet niet of dit zou lukken

heeft iemand hier ervaring mee?
of idee als dit zou lukken of niet?

ik zou het wel eens kunnen proberen, maar dat werk is misschien zinloos

[Thomas Van Gorp]

viewtopic.php?f=34&t=147425&view=unread#unread" onclick="window.open(this.href);return false;

Blijkbaar kan het wel...

[RIBI]

Lock out is een kabel welke onder spanning, het binnenwerk van uw demper activeert.
Als uw shifter (mits enkele klikken) deze spanning kan brengen, zou het kunnen lukken.
belangrijk is dat uw shifter evenveel kabel kan verplaatsen dan de lockout.
vind wel dat een shifter meer plaats inneemt op uw stuur.
ik zou het proberen.

[chrisper]

Lock out is een kabel welke onder spanning, het binnenwerk van uw demper activeert.
Als uw shifter (mits enkele klikken) deze spanning kan brengen, zou het kunnen lukken.
belangrijk is dat uw shifter evenveel kabel kan verplaatsen dan de lockout.
vind wel dat een shifter meer plaats inneemt op uw stuur.
ik zou het proberen.

ik ga het binnenkort inderdaad proberen.
reden is enkel voor het zicht eigenlijk
vind het wel goed uitzien, zo links en rechts een shifter, dan zo ene kant een shifter en andere kant een ander soort knop voor lockout
heb ongeveer eens de kabellengte bekeken, en met 2 kliks zou die lengte ongeveer gelijk zijn
dan heb ik wel het volgende 'probleem'
als vork gelocked is, en ik ontgrendel 1 klik, dan zal die half aan en half uit staan (een midden positie)
misschien is het niet handig om steeds 2x te klikken
en ik kan niet in 1x doorduwen voor 2 kliks
(het betreft een linker shifter voor front-derrie XT m8000)
jammer dat de slag van de klik niet kan aangepast worden
was maar even zo een zot idee, ik ga dat eens uitproberen, maar het lijkt me niet echt handig door die 2 kliks
waarschijnlijk monteer ik de lockout gewoon terug

[brambobeers]

Ikzelf gebruik de microshifter gripshift x9 (3spd) van sram

Ik kan denk wel 8 klik van positie aanweneen

[spaghetti_2]

Lock out is een kabel welke onder spanning, het binnenwerk van uw demper activeert.
Als uw shifter (mits enkele klikken) deze spanning kan brengen, zou het kunnen lukken.
belangrijk is dat uw shifter evenveel kabel kan verplaatsen dan de lockout.
vind wel dat een shifter meer plaats inneemt op uw stuur.
ik zou het proberen.

ik ga het binnenkort inderdaad proberen.
reden is enkel voor het zicht eigenlijk
vind het wel goed uitzien, zo links en rechts een shifter, dan zo ene kant een shifter en andere kant een ander soort knop voor lockout
heb ongeveer eens de kabellengte bekeken, en met 2 kliks zou die lengte ongeveer gelijk zijn
dan heb ik wel het volgende 'probleem'
als vork gelocked is, en ik ontgrendel 1 klik, dan zal die half aan en half uit staan (een midden positie)
misschien is het niet handig om steeds 2x te klikken
en ik kan niet in 1x doorduwen voor 2 kliks
(het betreft een linker shifter voor front-derrie XT m8000)
jammer dat de slag van de klik niet kan aangepast worden
was maar even zo een zot idee, ik ga dat eens uitproberen, maar het lijkt me niet echt handig door die 2 kliks
waarschijnlijk monteer ik de lockout gewoon terug

Vanwaar 2 kliks? Je hebt toch maar 1 hoofdklik op een 2-speed shifter: schakelen tussen binnen- en buitenblad. Je hebt een extra klik voor de finetuning van de derrie maar kabelverloop is hierbij toch maar klein tov de 'hoofdklik'. Is misschien zeker het proberen waard. Het hangt ook af van de vork en zijn lockout-mechanisme. Je kan de kabel en lockout zo monteren dat je in ongelockte toestand de lockout al wat hebt aangedraaid. Zo kan je met één klik misschien wel volledige lockout bereiken. Soms (of vaak?) heb je ook geen volledig gradueel verloop tussen unlocked en locked, maar eerder: zone unlocked, gradueel verloop, zone locked. Zolang je kabel start en eindigt in zone unlocked en zone locked zit je goed, lijkt me.

[chrisper]

ik heb het ondertussen geprobeerd, en het werkt perfect
maar bij de shifter m8000 xt heb je altijd 2 kliks
want die is zowel voor 2-speed als 3 speed
sommige shifters kan je 'ombouwen' doormiddel van iets te verzetten tussen 2-speed en 3-speed
maar bij de m8000 kan je dit niet
ik heb dus kabel bevestigd van de shifter naar de lockout
even finetunen met de kabelspanning aan de shifter, en klaar
nu moet ik enkel wat opletten tussen lock en unlock dat ik maar 1x klik
bij de 2de klik is de kabelspanning te slap