26" ombouwen naar 27,5"

[Jack77]

Heb in mijne cube reaction 26" fox vork zitten der steken 650b wielen in past en rijdt geweldig.
Niet mogen van fox? Is volgens mij gewoon geldklopperij !
Al een paar ardennen ritten gereden en geen problemen en ik ben geen voorzichtige rijder.

Fox wil zich verzekeringsgewijs indekken. Hun vorken zijn niet ontworpen voor 650b. Dus willen ze niets garanderen. Zeker niet met extreme schadevergoedingen in de VS in het achterhoofd.

Daarnaast zullen ze natuurlijk ook liever 650b-specifieke vorken verkopen.

Betekent natuurlijk niet dat het niet kan. Steekasvorken zullen in dat opzicht steviger zijn dan vorken voor QR. En hoe meer clearance aan de vorkboog, hoe beter.

[cube_1]

Met schuine buis geen problemen met raken heb plaats genoeg.
Rij met roro 2,25 en Clearance tussen noppen en brug van vork is bijna 2 cm.
Heb er al verscheidene gezien die veel minder clearance hebben en da kan wel eens problemen geven met raken.
Je moet nog altijd weten waar je mee bezig bent en als je te weinig plaats hebt doe het dan niet !
Kan Fox wel begrijpen want een 26" vork is ontworpen voor 26" wielen.
Maar kan enkel voor mezelf spreken en ik maak me er geen zorgen over.
En achteraan met rara 2,25 is er ook plaats genoeg.

[reijer]

hallo,

als je een luchtvork hebt is dit eenvoudig te checken door alle druk er af te halen zodat de vork volledig inveert.
het probleem is niet de clearance met je brug tussen de onderpoten, maar de clearance tussen de onderkant van je kroonstuk met je band.
dit zal bij een 650B in een 29r vork geen probleem zijn, maar de kans is groot als je een 650B in een 26" vork plaatst.

[yoeri]

Ik heb mijn 650b wielen eens in m'n 26" FOX RL100 gestoken en er enkele foto's van genomen:
Met 27,5 / 650b wielen:




Banden zijn de SCHWALBE Rocket Ron 2.1.

[RigolleM]

hallo,

als je een luchtvork hebt is dit eenvoudig te checken door alle druk er af te halen zodat de vork volledig inveert.
het probleem is niet de clearance met je brug tussen de onderpoten, maar de clearance tussen de onderkant van je kroonstuk met je band.
dit zal bij een 650B in een 29r vork geen probleem zijn, maar de kans is groot als je een 650B in een 26" vork plaatst.

Is wat hij bedoeld:



Wil je niet meemaken tijdens een afdaling

[yoeri]

Heb eens de druk van de vork gelaten:

[yoeri]

Hangt wat af van vork tot vork. Ideaal zal het natuurlijk niet zijn, maar voorlopig is de 27,5 markt nog beperkt en prijzig.

Op dit forum kunnen we wat info en ervaring uitwisselen...

[vedet]

Nu de hamvraag.

Loont het de moeite om 27.5 in je 26" te proppen?

Ik heb eind 2011 zo'n 2000euro geinvesteerd in een 26" fiets (had ik toen maar beter geweten ) en ik zou er toch zo'n jaar of 5 mee willen bollen. Ik wil na de winter wel investeren....

[yoeri]

26“ frame of vork zijn gemaakt voor een 26“ wiel. 27,5“ wielen insteken blijft niet ideaal. Trapas zal iets hoger komen en balhoofdbuishoek kan verschillen.

[Ward81]

Nu de hamvraag.

Loont het de moeite om 27.5 in je 26" te proppen?

Ik heb eind 2011 zo'n 2000euro geinvesteerd in een 26" fiets (had ik toen maar beter geweten ) en ik zou er toch zo'n jaar of 5 mee willen bollen. Ik wil na de winter wel investeren....

Ik ben er toch tevreden over hoor. Dat de trapas iets hoger komt te staan vind ik een voordeel, ik bots nu veel minder tegen obstakels en in diepe plassen is het ook een voordeel. Ik merk vooral het verschil in grip in de modder. Van traagheid en geometrie wijzigingen heb ik nog niets gemerkt.
Ik rij nu 27,5 vooraan en 26 achteraan in de modder. Achteraan heb ik naar mijn mening iets te weinig clearance voor de modder.