schroefdraad schijrem kapot
Hoe vervang ik versleten remblokken, kan ik mijn voorvork zelf onderhouden, reinigen van de ketting,...
-
- Mountainbiker
- Berichten: 7
- Lid geworden op: za 25 dec 2010 20:25
- Rijdt met: bianchi jab 7400 en granville
schroefdraad schijrem kapot
Bericht door sven.hennebel@telenet.be »
de schroefdraad van mijn schijrem centerlock van fulcrum red metal 5 is kapot, komt altijd los tijdens rijden, is daar nog iets aan te doen?
-
- Mountainbiker
- Berichten: 15
- Lid geworden op: za 13 nov 2010 14:17
- Rijdt met: Cube Reaction SID Blue 2010 XC
Loctite 222 (lage sterkte - voor aluminium) is aangewezen als schroefdraadborgmiddel.
Ikzelf gebruik vaker 2-componentenlijm (hars) van merk Bison.
Dan zit uw boutje ook muurvast, maar kan je naderhand je boutje wel moeilijker terug eruitschroeven als je bvb opnieuw wil uitlijnen. (Deze hars is ook verwijderbaar met een tang-> Gewoon uit het gat trekken zoals een stop.
Zorg wel dat de te verlijmen delen olie/ vetvrij zijn.
http://www.bison.be/BE/nl/index.do?entr ... nguage.jsp
1) Producten
2) Categorie -> twee componentenlijm -> zoeken
3) 'Kombi Power'
Ikzelf gebruik vaker 2-componentenlijm (hars) van merk Bison.
Dan zit uw boutje ook muurvast, maar kan je naderhand je boutje wel moeilijker terug eruitschroeven als je bvb opnieuw wil uitlijnen. (Deze hars is ook verwijderbaar met een tang-> Gewoon uit het gat trekken zoals een stop.
Zorg wel dat de te verlijmen delen olie/ vetvrij zijn.
http://www.bison.be/BE/nl/index.do?entr ... nguage.jsp
1) Producten
2) Categorie -> twee componentenlijm -> zoeken
3) 'Kombi Power'
-
- Mountainbiker
- Berichten: 7
- Lid geworden op: za 25 dec 2010 20:25
- Rijdt met: bianchi jab 7400 en granville
Bericht door sven.hennebel@telenet.be »
ik had hier nog een busje locktite 243 staan, heb daarmee geprobeerd, zit inderdaad vast, we gaan zien na de ritLust schreef:Misschien helpt dit, schroefborging van loctite
Het proberen waard. Deze heeft ongeveer het zelfde aanhaalmoment als de centerlockbevestiging.
bedankt voor het advies
-
- Mountainbiker
- Berichten: 7
- Lid geworden op: za 25 dec 2010 20:25
- Rijdt met: bianchi jab 7400 en granville
Bericht door sven.hennebel@telenet.be »
draf86 schreef:Loctite 222 (lage sterkte - voor aluminium) is aangewezen als schroefdraadborgmiddel.
Ikzelf gebruik vaker 2-componentenlijm (hars) van merk Bison.
Dan zit uw boutje ook muurvast, maar kan je naderhand je boutje wel moeilijker terug eruitschroeven als je bvb opnieuw wil uitlijnen. (Deze hars is ook verwijderbaar met een tang-> Gewoon uit het gat trekken zoals een stop.
Zorg wel dat de te verlijmen delen olie/ vetvrij zijn.
ik had nog een busje locktite, heb daarmee geprobeerd, indien dit niet lukt, probeer ik de componentenlijm
bedankt voor het advies
http://www.bison.be/BE/nl/index.do?entr ... nguage.jsp
1) Producten
2) Categorie -> twee componentenlijm -> zoeken
3) 'Kombi Power'
- Zwijfelaer
- Mountainbiker
- Berichten: 153
- Lid geworden op: di 05 mei 2009 19:16
- Rijdt met: trek fuel ex 9 2010 & Carraro equipe
Bericht door Zwijfelaer »
Als de draad werkelijk stuk is kan je er ook een helicoil insert in plaatsen, werkt heel goed.
Gat wordt klein beetje opgeboord met de bijhorende boor en draad gesneden met de bijhorende tap.
Hier word een soort veer in gedraaid waar dan de eigenlijke bout terug perfect inpast.
Meeste lbs shops kennen deze wel denk ik.
Voordeel is dat de nieuwe draad gewoon te gebruiken is als het orginele,
terug los en vast geen probleem
Gat wordt klein beetje opgeboord met de bijhorende boor en draad gesneden met de bijhorende tap.
Hier word een soort veer in gedraaid waar dan de eigenlijke bout terug perfect inpast.
Meeste lbs shops kennen deze wel denk ik.
Voordeel is dat de nieuwe draad gewoon te gebruiken is als het orginele,
terug los en vast geen probleem
- Zwijfelaer
- Mountainbiker
- Berichten: 153
- Lid geworden op: di 05 mei 2009 19:16
- Rijdt met: trek fuel ex 9 2010 & Carraro equipe
Bericht door Zwijfelaer »
Maat is zeer zeker geen probleem.
De helicoil is eigenlijk maar een halve maat groter als het bestaande gat, een M4 wordt zo'n 4.5 dan.
En na het plaatsen van de coil hebt ge terug een M4.
Ik doe het zo en geen probleem ermee.
My 2 cents natuurlijk
De helicoil is eigenlijk maar een halve maat groter als het bestaande gat, een M4 wordt zo'n 4.5 dan.
En na het plaatsen van de coil hebt ge terug een M4.
Ik doe het zo en geen probleem ermee.
My 2 cents natuurlijk
- Zwijfelaer
- Mountainbiker
- Berichten: 153
- Lid geworden op: di 05 mei 2009 19:16
- Rijdt met: trek fuel ex 9 2010 & Carraro equipe