Onderhoud Ketting, Kettingbladen & Cassette

[lagniau]

hallo, ik zou graag eens weten wat het beste is voor je ketting te onderhouden en je kettingbladen enzo,, ik heb al gezien in bakje met white spirit leggen je ketting enzo
maar ik wil goede manier weten ,, zonder je ketting ofzo er te moeten afhalen :) let me know

[absalon]

zoekfunctie

maar euh ik denk asge ze goe wilt kuisen, doe ze er maar af ze

met ne powerlink is het in 10sec gebeurt :p ast zolang duurt. dus wrm "sukkelen"

[nothing 's impossible]

Afnemen is een mogelijkheid, maar niet de enige.
Vooral als je meerdere kettingen roeleert is wisselen een optie, anders laat je ze veelal beter op de fiets.

Vroeger was ik ook van het idee: hoe meer ik aan de ketting doe hoe beter,en hoe meer ik ze ontvet hoe beter, maar:

Kettingen dagenlang in ontvetter leggen maakt het metaal bros met alle risico' vandien.

Veelal zit er na een uitgebreide kettingspoeling meer vuil in het hart van de ketting (waar de rollen en dekplaten mekaar raken) dan voorheen omdat de beschermende vetfilm daar volledig weggespoeld is.

Op de fiets:
Hogedrukspuit is een goeie methode als je de straal breed genoeg zet en de lagers wat ontziet.
achteruittrappen en spuiten.

Emmertje met gewoon water met detergent en een borstel met lange haren doet het ook redelijk goed.

Spuitbussen met ontvetter werken ook goed, achteruittrappen en spuiten, eventueel eens wrijven met een borstel, let ook weer op de lagers van de fiets, alles goed afspoelen.

Steeds ketting afdrogen en direkt smeren.

[jocca]

de ketting haal ik er heel af en toe eens af (vooral na zeer modderige ritten) efkes in benzine leggen, goed afdrogen, nog eens voor de zekerheid uitblazen met de compresseur en daarna rijkelijk voorzien van spray.
De tandwielen haal ik er elke week af (achterste) omdat ik wissel van wielset. Doordat ik ze elke week afhaal worden die dus altijd grondig gekuisd. De kleine kransjes kan je appart doen, de grote zijn meestal in een blokje van 3 en die kuis ik met een oude tandenborstel. Op die manier blijven ze kraaknet.

[IceCube]

Inderdaad, met nen powerlink haal je de ketting er makkelijk af. Je kan zo ook met 2 kettingen werken, ene erop, de andere "in onderhoud".

Onderhouden doe ik als volgt : eraf halen, een kwartieke in petrol leggen (een literke petrol in een klein emmerke) en goed met een borstelke erover gaan, goed afdrogen met een vod (of met ne nieuwe T-shirt...), in een oliebadje leggen (1 cm kettingboomzaagolie op de bodem van een 2e klein emmerke) gedurende 1 dag, omhooghangen en laten aflekken totdat je de andere ketting eraf haalt, er terug opleggen, kettingspray opdoen en kees is klaargekomen.
Alles bij mekaar 10 minuten werk per wissel/onderhoudsbeurt.

Onderhoudsinterval hangt af van combinatie gereden afstand en vettigheid : meestal in de zomer 1 x per 3-4 weken, in de winter, of bij veel modder en zand, kan dit oplopen tot 1 x per week.
De hogedrukreiniger kan een oplossing zijn als je ni veel tijd hebt : goed afspuiten in invetten en terug vertrekken.

Onderhoud op de fiets zelf heb ik geprobeerd met zo'n plastieken kettingonderhoudstoestelleke (), maar slechte ervaringen mee. Was rap kapot en lekte na 3 keer gebruik. Bovendien, als je begint te borstelen met een product (of petrol) terwijl je ketting op je fiets zit, dan hangt heel het kot vol : je fiets (remschijven), de vloer, je nieuwe T-shirt, en in mijn geval den hond ook.

Eens je het geprobeerd hebt, zal je de eenvoud ervan rap inzien. Have fun.

[lagniau]

dus als ik het een beetje begrijp mag ik mijn ketting eraf halen 1x per week en 15min. in bakje leggen met petrol erin .. ? en dan afkuisen met borsteltje/t-shirt/vod ofzo en dan .. ?

[Thompe]

in een oliebadje leggen (1 cm kettingboomzaagolie op de bodem van een 2e klein emmerke) gedurende 1 dag, omhooghangen en laten aflekken totdat je de andere ketting eraf haalt

uw kettingboomzaagolie is dat niet een beetje te dik om goed te kunnen smeren?
Wij hebben thuis ook een groot vat (ongebruikte) motorolie (SAE20) staan. Ik heb die ook een tijdje gebruikt als kettingbad-olie maar ik vind toch dat die olie véél te dik is en hierdoor geen goed effect geeft. Ik ben nu op zoek naar een olie die niet te dik is en in 'grote' hoeveelheid kan gekocht worden om er dan een badje van te kunnen maken.

[lagniau]

ik heb hier eens gevraagt dunne olie :p ,, olie voor een stikmachine zei mn vader ..

[IceCube]

Machine-olie (zoals voor een stikmachien), is goed voor bewegende delen zoals je derailleur, of V-brake scharnierpunten, maar te licht voor een ketting. Daar mag de olie gerust wat dikker zijn. Als je je ketting een tijdje (enkele uren tot zelfs enkele dagen) in die olie legt, zit het zeker overal tussen. Kettingzaagolie is bovendien gemaakt voor zware arbeid en uitermate geschikt voor een fietsketting, bovendien verkrijgbaar per liter en in verhouding stukken voordeliger dan een literke machienolie.
Als de olie echt te dik is (in de winter bijvoorbeeld, als het koud is in je werkplaats of garage) kan je eventueel een lepelke petrol toevoegen (geen thinner of white spirit !!).
... en alles loopt gesmeerd ...

[Explicarmelo]

Inderdaad, met nen powerlink haal je de ketting er makkelijk af. Je kan zo ook met 2 kettingen werken, ene erop, de andere "in onderhoud".

Onderhouden doe ik als volgt : eraf halen, een kwartieke in petrol leggen (een literke petrol in een klein emmerke) en goed met een borstelke erover gaan, goed afdrogen met een vod (of met ne nieuwe T-shirt...), in een oliebadje leggen (1 cm kettingboomzaagolie op de bodem van een 2e klein emmerke) gedurende 1 dag, omhooghangen en laten aflekken totdat je de andere ketting eraf haalt, er terug opleggen, kettingspray opdoen en kees is klaargekomen.
Alles bij mekaar 10 minuten werk per wissel/onderhoudsbeurt.

Onderhoudsinterval hangt af van combinatie gereden afstand en vettigheid : meestal in de zomer 1 x per 3-4 weken, in de winter, of bij veel modder en zand, kan dit oplopen tot 1 x per week.
De hogedrukreiniger kan een oplossing zijn als je ni veel tijd hebt : goed afspuiten in invetten en terug vertrekken.

Onderhoud op de fiets zelf heb ik geprobeerd met zo'n plastieken kettingonderhoudstoestelleke (), maar slechte ervaringen mee. Was rap kapot en lekte na 3 keer gebruik. Bovendien, als je begint te borstelen met een product (of petrol) terwijl je ketting op je fiets zit, dan hangt heel het kot vol : je fiets (remschijven), de vloer, je nieuwe T-shirt, en in mijn geval den hond ook.
Eens je het geprobeerd hebt, zal je de eenvoud ervan rap inzien. Have fun.

LOOOOOOL