Mountainbike.be

Wanneer ik ben gaan mtb'en, spuit ik de mtb bijna altijd onmiddellijk af.
Daarna goed droogwrijven, waarna ik hem in de garage stal.
Meestal zit er minimum een week tussen wanneer ik terug ga rijden.
Onmiddellijk na de wasbeurt de ketting smeren gaat niet vanwege nog te nat.
Meestal probeer ik het niet te vergeten en doe ik het een dag of 2-3 later.
Ik voel dan dat de ketting bij het achteruitdraaien met de pedalen al wat blokkeert.
Zelfs na een dag kan dat al.
Hoe doen jullie dat?

ketting droog blazen met perslucht.

Gewoon wat droog maken door achteruit door een vod te halen, dan al de rest doen: kader, remschijven, kuisgrief opruimen,... en dan smeren en wegzetten.

Na het wassen/afspuiten droog ik de ketting. Een uurtje later herhaal ik dat, en smeer dan wax op de schakels. Een uurtje later nog een laagje wax. Indien het een rit was met veel modder, gaat de ketting eerst een paar keren in een ultrasoon reiniger. Op die manier trilt alle vuil er uit.

G-m@n. schreef: ↑zo 28 nov 2021 19:15 ketting droog blazen met perslucht.

Is inderdaad nog steeds het beste !

Boebbel schreef: ↑zo 28 nov 2021 20:25 Gewoon wat droog maken door achteruit door een vod te halen, dan al de rest doen: kader, remschijven, kuisgrief opruimen,... en dan smeren en wegzetten.

Ik hou het ook op deze methode.
Waarschijnlijk zijn er tal van betere methodes, de ene al wat arbeidsintensiever dan de andere.
Dus kies ik voor de eenvoudigste.

Logisch dat de ketting roest op zo'n manier.
Na een vieze tocht en als ik geen tijd heb om de bike direct te kuisen, dan spuit ik snel een beetje WD40 of kettingolie.
Dat verhindert alvast dat het ding gaat roesten.
Voor grote kuis:
Ketting eraf.
wielen eruit,
Eerst insproeien, dan met zachte spons en sop, kettingwielen en bandenprofiel met borstel, Afspoelen met zachte straal.
droogblazen frame, wielen met elektrische bladblazer, op 2 minuten droog.
Ketting eerst met Parktool-toestelletje en bio-ontvetter, spoelen met proper water, droogblazen met compressor.
Tips: opletten bij inspuiten ketting voor verontreiniging remblokjes door olie (stuk karton achter ketting). Alle lucht-of waterdinges op druk weghouden van lagers.
Tenzij je een gegarandeerd olievrij exemplaar bezit, met compressor wegblijven van remschijven.

gewoon wassen na de rit, dan mee naar binnen ermee om in huis goed te drogen en de dag erna invetten, is sowieso beter in de herfst en winter of in regenweer, in de garage is het bij mij zeer vochtig dan, dan kan nog wel meer gaan roesten als het niet goed droog is, het drogen zelf gaat ook veel trager dan

vergeten invetten doe je het dan niet omdat de fiets binnen (in de weg) staat :)

Ketting niet wassen met water. Alleen schoonwrijven met een doek en smeren, liefst met een wax.

Dat volstaat, scheelt een hoop werk en is goed voor vele kilometers rijplezier

Hoe doe je dat dan met modder?