Mountainbike.be

Ik gebruik een Trek Fuel met Mavic Crossmax wielen. De fiets gebruik ik ook om fietsreizen mee te maken, dan gebruik ik m'n Schwalbe marathon banden. De mtb banden zijn Nobby Nic's.

De marathon banden zijn niet tubeless compatibel maar de mtb banden en de wielen wel.

Is het de moeite om een tubeless setup te maken met de bandenwissels in gedachten?

mvg
Sven

Ja , waarom niet. Gebruik Orange seal en je hebt geen kleverig gedoe als je de banden verwisseld.

2e wielsetje kan natuurlijk ook.

sven nevs schreef:
De marathon banden zijn niet tubeless compatibel

mvg
Sven

Ik rij er toch al een paar jaar zonder noemenswaardige problemen mee rond (geschoeid op een Stans Crest velg).

Ik rij al tubeless van toen het voor fietsen beschikbaar was. Nooit meer iets anders gebruikt. Een BB is enkel voor in geval van nood
Je kan elke band tubeless maken tegenwoordig, al is het natuurlijk aan te raden een band te gebruiken die daarvoor bedoeld is...

Als je regelmatig van banden wil wisselen, raad ik toch een 2e wielset aan, idealiter met dezelfde hubs, dan is de kans het grootst dat de remschijven op dezelfde plek zitten en je dus niet elke keer de remklauw moet bijregelen (kan je uiteraard ook doen door shims te gebruiken om bij alle wielen de schijven op exact dezelfde plaats te hebben).
Hubs van dtswiss bvb, kan je ook de body zonder gereedschap verwijderen, als ik van achterwiel wissel, trek ik de body met cassette enal van het wiel in klik die op het andere wiel. Bandenwissel duurt zo max 5 min.

KrisMaes76 schreef:Als je regelmatig van banden wil wisselen, raad ik toch een 2e wielset aan, idealiter met dezelfde hubs, dan is de kans het grootst dat de remschijven op dezelfde plek zitten en je dus niet elke keer de remklauw moet bijregelen (kan je uiteraard ook doen door shims te gebruiken om bij alle wielen de schijven op exact dezelfde plaats te hebben).
Hubs van dtswiss bvb, kan je ook de body zonder gereedschap verwijderen, als ik van achterwiel wissel, trek ik de body met cassette enal van het wiel in klik die op het andere wiel. Bandenwissel duurt zo max 5 min.

ik zit idd ook met dit idee, dat zo te doen met 2 identieke wielsets.
maar ik vind nergens antwoord hoelang een set mag stilstaan, ivm de melk die naar 1 punt loopt en daar opstijft misschien?
het is voor mijn trainingsfiets, vaste vork voor duurritten of wegritjes.
in de winter gebruik is deze met de kleine nopjes op de weg als het wat nat ligt en voor gravel.
in de zomer komen hier slicks op voor op de weg of op t strand.
dus elke wielset zou dan enkele maanden stilstaan.
is dit wel oke voor de sealent?

chrisper schreef: ik zit idd ook met dit idee, dat zo te doen met 2 identieke wielsets.
maar ik vind nergens antwoord hoelang een set mag stilstaan, ivm de melk die naar 1 punt loopt en daar opstijft misschien?
het is voor mijn trainingsfiets, vaste vork voor duurritten of wegritjes.
in de winter gebruik is deze met de kleine nopjes op de weg als het wat nat ligt en voor gravel.
in de zomer komen hier slicks op voor op de weg of op t strand.
dus elke wielset zou dan enkele maanden stilstaan.
is dit wel oke voor de sealent?

Als je niet tussentijds wisselt zou ik niet in een 2de wielset investeren. Banden wisselen is toch niet zo'n karwei dat je daar honderden Euro's moet voor gaan investeren. Is altijd makkelijk natuurlijk, maar zoals je zelf aanhaalt de sealant gaat maar een paar maand mee, dus die moet je toch verversen... Ik moet niet spreken want ik had vroeger altijd 2 fietsen, was zelfs te lui om van wiel te wisselen

RigolleM schreef:

chrisper schreef:Ik moet niet spreken want ik had vroeger altijd 2 fietsen, was zelfs te lui om van wiel te wisselen

heb dat ook, twee fietsen, in de herfst/wintermaanden ziet alles zoveel meer af, dat ga ik mijn dure fully niet aandoen. daarom een relatief simpele (maar nog steeds degelijk) ht voor tijdens de vuile maanden.
ik weet zelfs iemand die gewoon op 2dehands bijna elk jaar een winter-mtb koopt voor €200.

dirkdierickx schreef:

RigolleM schreef:

chrisper schreef:Ik moet niet spreken want ik had vroeger altijd 2 fietsen, was zelfs te lui om van wiel te wisselen

heb dat ook, twee fietsen, in de herfst/wintermaanden ziet alles zoveel meer af, dat ga ik mijn dure fully niet aandoen. daarom een relatief simpele (maar nog steeds degelijk) ht voor tijdens de vuile maanden.
ik weet zelfs iemand die gewoon op 2dehands bijna elk jaar een winter-mtb koopt voor €200.

wel, t zal nu wel belachelijk klinken of me zot verklaren, maar heb zelf 3 mtb's
1 fully, voor droge ritten die al wat pittiger zijn
1 voorgeveerde voor nattere mtb ritten, of als het vrij vlakke rit word
1 oudere met vaste vork, vooral voor ofwel droge baanritten (met de slicks) of natte baan ritten en gravelritten (met kleine nopjes)
(en nee, geen koersfiets omdat ik me daar echt niet goed op voel)


tja ieder zijn pleziertje zeker