Ketting en 7s cassette vervangen oude Giant Aluxx 6061

[captainpatje]

Beste forumleden,

Ik heb een oude Giant Aluxx 6061 overgenomen van een kennis, alleen schiet deze door wanneer je op welke versnelling dan ook kracht zet.

Nu ben ik langs de fietswinkel geweest die gespecialiseerd was in Giant, en deze verteld me dat zowel de ketting als de voor- en achter cassette versleten zijn, en dat reparatie mij 150 euro zou kosten.

Als ik op 7 speed cassette google en op mountainbike 7 speed ketting dan kom ik minimaal op een prijs van 20 euro. Nu zou ik alleen niet weten of dit de juiste onderdelen zijn. Waar moet ik op letten als ik onderdelen koop? Maakt bijvoorbeeld het aantal schakels op een ketting uit? Of dat het een combi van 6/7/8 speed systemen ketting is? En hoe zit dat met de cassette? Kan ik het best Shimano onderdelen kopen?

Ik ben zoals jullie zien nogal een rookie. Ik hoop dat jullie mijn vragen kunnen beantwoorden!

Voorbeelden van onderdelen die ik bekijk:

https://www.futurumshop.nl/shimano-cnhg ... v4QAvD_BwE" onclick="window.open(this.href);return false;

https://www.athleteshop.nl/shimano-vrij ... z0QAvD_BwE" onclick="window.open(this.href);return false;

[aresius]

Enkel de ketting veranderen gaat niet helpen, best de tandwielen voor en achter mee veranderen.
Alle onderdelen samen zal je snel aan 80 euro zitten.

Aantal schakels in de ketting maakt niet uit, je moet die toch inkorten als je die monteert.

Moeilijk te zeggen welke cassette je nodig hebt, van zo'n oude systemen ken ik de specificaties niet en ook niet wat er compatibel is.
Je kan perfect verschillende merken door elkaar gebruiken.

[Wacky-S]

Waar je mee rekening moet houden is dat je fietsenwinkel je een prijsopgaaf maakt van het totaalplaatje. Dus zowel de nodige onderdelen als de werkuren om ze te vervangen.
De onderdelen zijn meestal ook duurder dan als je ze in een online winkel besteld. Hij moet er per slot van rekening ook nog wat op verdienen...

Hou er ook rekening mee dat als je ze online besteld en dus ook zelf zal moeten vervangen je ook het nodige gereedschap ervoor bij de hand moet hebben (cassette/crank afnemer, kettingpons, inbussleutels....). Hoe je ze moet vervangen kan je makkelijk op youtube/google vinden.
Of je vraagt hier op het forum als er iemand in je buurt woont die je er voor de eerste keer eens mee wil helpen

En zoals hierboven al vermeld, in de meeste gevallen zal je zowel de ketting als cassette en tandwielen moeten vervangen (grootste tandwiel kan je geluk mee hebben omdat dat minder vaak gebruikt wordt).

Best eens beginnen met de type/model nummers te achterhalen van wat er nu opstaat. Dan kan je daarmee naar compatible onderdelen zoeken. Je kan dan ook merken beginnen te mixen, maar meestal zit je met Shimano/Sram prijs/kwaliteit wel goed.

Misschien is dit ook een goed moment om eens te kijken of je niet kan upgraden naar 9 of 2x10 speed (als je naaf dit aankan), al dan niet met onderdelen hier aangeboden in het te koop forum. Kan goed zijn dat dit mogelijk is voor een kleine meerprijs.... al moet je dan weer afwegen of het die investering waard is

[captainpatje]

Bedankt voor jullie feedback!

Ik zou willen beginnen met het crankstel, omdat hij daar zo te zien overheen springt. Dit crankstel heet Suntour XR-120.

Wat ik heb kunnen vinden over deze crank is:
Chainline: 47,5mm
Rings: Triple
Length 170/175mm (Mijne leest 170)
Compatible speed: 24S (Hoewel de mijne 21 heeft)
en het aantal tanden: 48-38-28

Nu heb ik vooral gelet op de 170mm en de 48-38-28 tanden

deze details wetende, zou de volgende crankset dan iets zijn?
https://www.fietsonline.com/crankstel-2 ... HQQAvD_BwE" onclick="window.open(this.href);return false;

Zou ik ook nog moeten letten op de chainline van 47,5mm, of de -6mm die in de link staat, waar dat ook voor moge staan?

Dit is niet de set die ik echt wil kopen, maar gewoon een voorbeeld waarvan ik hoop van jullie te horen dat deze past?

[aresius]

Of het past of niet hangt van het type trapas af.
Degene uit je link werk met een vierkante trapas. Veel kans dat je huidige bike ook zo'n vierkante trapas heeft.
Zet hier eens een foto van je huidige crankstel. Dan kunnen we zien of het klopt.

Maar enkel een nieuw crankstel zal niet helpen met je doortrapprobleem...
Een oude ketting op nieuwe tandwielen zal nog steeds doorschieten.

[De Wreter]

captainpatje,

een goede raad :

koop een beginnerssetje gereedschap (kist) voor aan de fiets te werken

laat je lbs het werk doen en kijk mee als je kan

eens thuis draai je alles terug uit elkaar (dan weet je direct of je de goede tools hebt)

en dan zet je alles terug in elkaar :)

[kootje]

Tip voor Captainpatje:
Onderstaande KMC ketting voor € 6.50 ook bij Athleteshop (dus evt. samen met de cassette te bestellen):

https://www.athleteshop.nl/kmc-ketting- ... kels-grijs" onclick="window.open(this.href);return false;


Plaats eens een foto van je crankstel, dan kunnen we daar ook over brainstormen.

[Dickie]

Volledig crankstel zal je misschien niet moeten vervangen. Enkel kettingbladen, ketting en kassette.
Als het een vierkante as betreft even controleren of de vierkante gaten van de crankarmen niet 'uitgeboterd' zijn, of je maw. speling voelt.
Bij een oude fiets kan het wel interessant zijn om ineens de Bracket (as) even te vervangen.
Ik heb trouwens nog een nieuwe Stronglight met vierkante as liggen (113 mm aslengte). Mag weg voor een prijsje.
Alles in de veronderstelling dat het idd dat is wat nodig is. Best even foto's posten dus.

[captainpatje]

Beste mannen,

Alvast bedankt voor al jullie reacties. Ik heb hier een aantal foto's, maar weet niet of jullie er wat aan hebben, deze waren eigenlijk voor mezelf gemaakt om te zoeken naar onderdelen.

Zoals jullie zien is de crankset een suntour XR-120








Ik had ook een 7 speed cassette besteld maar even later gelijk weer geannuleerd, omdat dit mogelijk een freewheel is, niet een cassette. Ik weet niet of jullie dat duidelijk kunnen zien? Anders moet ik hem openmaken en kijken naar de kenmerken die de twee onderscheiden.

Daarom begon ik maar met het crankstel eerst, en natúúrlijk gelijk een nieuwe ketting erbij gekocht, een Shimano voor 7/8/9 speed mét Quick Link, want de huidige krijg ik er al zonder mogelijkheid af.
https://www.internet-bikes.com/3625-shi ... -schakels/
Gisteren een kettingpons gehaald bij Gamma, geprobeerd en deze brak af.
In de foto's ook gelijk een impressie van de ketting, de lbs zei dat deze bijna zou gaan breken zo slecht was hij.

Het crankstel dat ik vervolgens heb gekocht is niet degene uit eerder antwoord, maar deze:
https://www.sportshoppro.com/nl/crankst ... zwart.html

Deze matched de cranklengte, het aantal tanden en de kettinglijn van mijn huidige set.

Hopelijk kunnen jullie wat feedback geven op de onderdelen en of het wel of niet een cassette, dan wel een freewheel is!

De onderdelen worden al verscheept, dus hopen dat het een vierkante as is. Daar zal ik tijdens montage achterkomen!

Groet,
Patrick

[Dickie]

Freewheel cassette, vierkante as. das al geweten.
Dus enkel de kettingbladen bestellen, crankarmen kunnen nog dienen.
Vooraleer je overgaat tot bestellen best even nakijken of de wielen nog mooi rondlopen, geen lagerspeling (kogeltjes even terug invetten en lager regelen), spaakspanning min of meer gelijk aan elke zijde, velgen niet uitgesleten door de velgremmen??

Als je het zelf allemaal wil doen is de tip ivm een gereedschapskit alvast een eerste stap.