Transform to Singlespeed

[_alain_]

Koop je een XX1 crank,
al het andere trekt op geen hol en is bijna niet te realiseren...

[kovan]

Als het design primeert boven het functionele en geld geen rol speelt moet je dat zeker doen.
Als je al een XT cranck liggen hebt kan je gewoon deze gebruiken.
Zie niet in waarom die bijna niet te realiseren is?

Koop je een XX1 crank,
al het andere trekt op geen hol en is bijna niet te realiseren...

[Jansky]

Zou ik kunnen doen, maar das wel lelijk. Is da niet mogelijk voor daar iets te steken? Gelijk dat je bij LX zo iets kunststof kunt steken ter bescherming tegen rotsen.

[Timba]

Zou ik kunnen doen, maar das wel lelijk. Is da niet mogelijk voor daar iets te steken? Gelijk dat je bij LX zo iets kunststof kunt steken ter bescherming tegen rotsen.

dit heet bashguard:

[BoXeR]

geile racefacecrank

[ditCh]

Mijn XT triple op woon/werk met 1 blad in't midden

[_anonymus_]

Zo lelijk ziet dat er toch niet uit?
De mijne:

[jvdbrck]

@ anonymus: Ziet er inderdaad tof u. Kan je ff melden welke onderdelen je exact hebt gebruikt, en waar deze eventueel online te koop zijn. Mercikes. (btw: welke vertanding heb jij genomen?)

[Dickie]

Je kan dat blad ook langs buiten steken op diene XT, achteraan het kransje dan ook meer naar buiten spaceren.
Kan trouwens nodig zijn als het kettingblad in de middenpositie de liggende achtervork raakt, bvb vanaf 36 of 38 tands.
Indien je met een bash werkt heb je geen korte bladboutjes vandoen.