Iemand ervaring met een e-mtb ?

[triumph_st]

Ik gebruik van in den beginne de Badassbikes box; eerst de 3.2 versie en nu de 3.3 versie.
De 3.2 versie gaf problemen met de 1:1 fout van Bosch en dan viel soms de ondersteuning weg. Met de 3.3 box is dit opgelost. Werkt probleemloos (wel zorgen dat de magneet correct staat).

dank voor snelle reactie . Heb nog een vraagje .
De andere parameters zoals de aantal kms zullen waarschijnlijk niet meer juist zijn en hoe zit het met de batterij , gaat die veel sneller leeg ?

Het aantal kms klopt inderdaad niet meer maar dat zie ik wel op m'n GPS.
Dat van de batterij hangt natuurlijk van het terrein, uw eigen input, .. e.d. af. Wanneer je in quasi permanent TOUR of TURBO tegen 30 tot 35 km/u vlamt zal de batterij na 20 tot 30 km plat zijn.
Bij het echte MTB'en ga je in het terrein weinig of niet over de 25 km/u en heb je in feite geen tuning nodig en wordt er van de batterij dus niet meer of minder gevraagd. Op tussenstukken op de weg is het wel leuk wanneer je indien nodig niet op 25 km/u afgeblokt wordt.
Ikzelf rij veel in ECO en zelfs zonder ondersteuning en kan met een volle batterij in het terrein toch 60 tot 70 km met 400 tot 500 hm volmaken.

[triumph_st]

Heeft dit geen invloed op de garantie? Misschien dat ze de fiets kunnen uitlezen en als ze zien dat er aan 'gefoefeld' is dat je garantie vervalt?

Vermoedelijk wel en uitlezen zullen ze dat zeker kunnen. Da's een risico dat je neemt.
Ik hoor van de Germans wel dat, zeker in de garantieperiode, Bosch niet echt moeilijk doet over motorvernieuwing, ook van 'getunede' versies.
In het slechtste geval hoest je een kleine 700 EUR zelf op (indien de motor stuk gaat en je geen garantie (meer) zou krijgen. Maar zoals gezegd, dat risico moet je zelf inschatten
Feit is wel dat je de motor NIET gaat overbelasten door sneler dan 25 te gaan.

[Frog 075]

e-fatbike
Gaat als een speer naar boven, batterij van 500, motor 350w
Nieuwste generatie van bosch
Niet te volgen in afdalingen op de rotsen in Spanje.
Helaas niet van mij maar wel mee proefgereden...is van m'n maat

[JMM]

VET, letterlijk.

[whaleshark]

E-Fatbike... dat zie ik wel zitten...

[cube46]

Ik heb een proefrit gereden met een Haibike Sduro Full Nine Sl E bike 29 2016 in Sart Tilman. Heb van begin tot einde op eco gereden en heb 52.7km en 1055 Hm gedaan. batterij was toen zo goed als leeg, had nog 7km over volgens het apparaat. voor mij een super gevoel met die bike en zeker daar mijn conditie verre van goed is.Die bike geeft van de minste druk op de pedalen ondersteuning.Nice Ebike

[triumph_st]

Specialized Turbo LEVO: " onclick="window.open(this.href);return false;

[Pashley 24Mhz]

Het jammere van de Levo is dat je je trapondersteuning moet aanpassen aan de onderbuis en je niet goed ziet in welke ondersteuning je zit... Lijkt me wat ambetant in technisch terrein... aan de andere kant heeft het wel het voordeel dat het stuur clean blijft.

[triumph_st]

Het jammere van de Levo is dat je je trapondersteuning moet aanpassen aan de onderbuis en je niet goed ziet in welke ondersteuning je zit... Lijkt me wat ambetant in technisch terrein... aan de andere kant heeft het wel het voordeel dat het stuur clean blijft.

Dat is/was ook mijn idee. En Specialized heeft blijkbaar naar de verzuchtingen van de klanten geluisterd want tegen Mei/Juni is een stuurmount beschikbaar (kost wel 80 EUR dacht ik).
Momenteel kan je wel via je Garmin (met speci app) o.a. ondersteuning aanpassen.

Het leuke aan de Speci met Brose motor is volgens Duitse gebruikers dat de fiets echt als een normale MTB - en dit in tegenstelling tot de Bosch motor - fietst wanneer je zonder ondersteuning rijdt.

[Pashley 24Mhz]

Vraag is, wanneer rijd je met een e-mtb zonder ondersteuning...