welke 29er fully kiezen

[need for speed]

Of pak u gelijk ne ferme.

ne goeie fiets als harde een voooral droge ondergrond is

maar oweee als ge er in de modder meekomt
dan weegt die fiets 2X zijn gewicht of meer zelf's

[Sandcrawler]

Of pak u gelijk ne ferme.

ne goeie fiets als harde een voooral droge ondergrond is

maar oweee als ge er in de modder meekomt
dan weegt die fiets 2X zijn gewicht of meer zelf's

Oei,hebben ze die behandeld met de verkeerde lak,dat daar meer modder aan blijft plakken dan aan nen andere fully?

[El Perro Diablo]

Nee, door die supergladde coating van dien achterdemper, denkt 'em dat daar meer slijk got blijven aanhangen. Den brave jongen heeft wss nog nie in't echt gezien hoeveel plek er gelaten is als mud clearance...
Daarom dat 29" ook slechter is als 26" eh, blijft 3" meer modder aanhangen....breed stuur vs small stuur etc....

[cavani]

Of pak u gelijk ne ferme.

ne goeie fiets als harde een voooral droge ondergrond is

maar oweee als ge er in de modder meekomt
dan weegt die fiets 2X zijn gewicht of meer zelf's

[El Perro Diablo]

Ne vuile.



Met een framegewicht van 2.2kg inc demper kunde al wa vuil meesleuren eh.

[erwin.91]

Net het veersysteem is HET pluspunt van dit frame tov zijn concurenten!!!!!
(als't u echt intereseert, zoek maar effe op)
(afstelling is zoals op de meeste veersystemen vaneigens redelijk belangrijk)
Frame weegt met demper 5 pounds, dus 2 kilo 250/300 voor ne medium....


De zwarte is bewust extra sober gehouden, omdat de andere al zo in uw oog knallen....niet iedereen wil ne nopvallende velo eh....
(der is ne fluo stickerkit leverbaar moest ge toch zwart/kermit wensen)

De prijs, 't ja.....hangt er mor net vanaf met wat ge het wenst te vergelijken eh.....ne Lamborgini kost ook iets meer als ne Opel Corsa OPC.....

Ik had geen andere reactie verwacht.

Wat het veersysteem betreft heb ik er al veel over gelezen en ja het word altijd de hoogte in geprezen.
Na al dat leeswerk was ik overtuigd dat het een zeer goed veersysteem zou zijn.
Ik naar Bikepoint ('k ching)achter een test fiets jet9.
na een avondje met de fiets spelen ivm het veersysteem af te stellen naar mijn wensen heb ik de volgende dag een 65km(tt) mee gereden
aan de grote wielen hoefde ik niet meer te wennen daar ik al enkele maanden met 29er reed.
En ik was niet overtuigd, had ik helemaal overtuigd geweest dan had ik de hoge prijs mischien nog getolereerd en zo een RDO gekocht.

Allee ik heb nu een Epic 29er alu gekocht en ja ik vind dit veer systeem beter dan de Niner het zijne.

[El Perro Diablo]

Epic is perfect voor iemand die geen vering snapt eh, blokkerd als't moet werken....

Kort door den bocht, maar door den brain is er minder nood aan afstelling, da heeft ne JET wel nodig....maar goed, smaken en rijstijlen verschillen nu eenmaal en Niner zal nu eenmaal nooit in't vaarwater van de grote merken kunnen komen qua prijsstelling.

[erwin.91]

Epic is perfect voor iemand die geen vering snapt eh, blokkerd als't moet werken....

Kort door den bocht, maar door den brain is er minder nood aan afstelling, da heeft ne JET wel nodig....maar goed, smaken en rijstijlen verschillen nu eenmaal en Niner zal nu eenmaal nooit in't vaarwater van de grote merken kunnen komen qua prijsstelling.

Bwa geen vering snappen zou 'k nu niet zeggen, ben niet aan mijn proefstuk toe.

En minder afstelling nodig door de brain noem ik alleen maar vooruitgang
en gemak .

Wat de prijs betreft heb ik een vermoeden dat de Niner prijzen toch voor de europeese markt op gedreven zijn.
ik weet nog goed dat ik net voor de Niner populariteits explosie een
Air9 frame kocht en dat het zelfde frame na amper 2 maand zo een
3 tal keer verhoogt was in prijs en dat je voor het zelfde frame uiteindelijk zo een 400euro meer moest betalen .
Zelfde verhaal met de vaste carbon vork.

Als je ziet dat het RDO frame in de us 2599 dollar kost en hier 2949euro
Waar bij andere merken vb Speci alle dollar prijzen een stuk hoger liggen dan de euro prijzen,dan stel ik mij daar toch vragen bij,
BTW,invoerrechten is toch voor iedereen gelijk.
WINSMARGE BEPALEN ZE ZELF

[need for speed]

Ne vuile.



Met een framegewicht van 2.2kg inc demper kunde al wa vuil meesleuren eh.

hy op die foto is het wel duidelijk te zien dat die alleen over droog stoffig terein heeft gereden

een heb de fiets wel al degelijk gezien
rij allang genoeg om te zien als ge met da frame in de belgische ardennen trek da rond het de trapas ter hoogte van de demper veel modder blijft hangen zo is da nu éénmaal

een over of da veersysteem nu het beste is of nie da weet ik nie
da moet iedereen voor zich zelf uit maken
weet alleen dat er veel fully's rondrijden die nooit hunne druk aanpassen het terrein

heb al veel epic's tegen gekomen waar hun brain nie goed staat ingesteld
een dan maar klagen da het nie werkt

[_alain_]

Ik verander mijn luchtdruk in mijn achterdemper ook niet als ik in ander terrein ga rijden,
maar ik draai wel eens aan de hi/lo speed knopkes van mijn compressie.