2011, nog niet ingekort, geen lock-out: 1140gr
En iets goedkoper dan toen....
DT2011=checked weight
DT2011=checked weight
2008, ingekorte stuurbuis (alu), met lockout: 1400gr
2011, nog niet ingekort, geen lock-out: 1140gr
En iets goedkoper dan toen....
2011, nog niet ingekort, geen lock-out: 1140gr
En iets goedkoper dan toen....
-
prideandglory1891
- Mountainbiker
- Berichten: 3342
- Lid geworden op: ma 07 jan 2008 21:52
- Rijdt met: Niner EMD - Rocky Mountain Instinct 999MSL
- Contacteer:
mijn 2008 was op de Cristalp, laatste afdaling met grote keien, compleet "groggy" geworden, olie overhit
de lock-out hebben ze nooit aan 't werk gekregen (2dealers),
nu is ze voor de eerste keer op onderhoud, maar ik wissel veel tussen mijn fietsen dus ze zal maar zo'n 1500km gebold hebben op 2 jaar tijd
'k heb er wel altijd volgdoende vertrouwen in gehad, en 'k durf er overal mee doortrekken/afdalen,
verder is dat ding flexier dan mijn fox op de andere HT,
als ge ze op uw enigste mtb hebt steken en ge maakt veel km's....
'k weet nog niet of ik de 2008 in de verkoop zet,
eigenlijk nog altijd tevreden van, kan dienen in een volgend "projectje"
de lock-out hebben ze nooit aan 't werk gekregen (2dealers),
nu is ze voor de eerste keer op onderhoud, maar ik wissel veel tussen mijn fietsen dus ze zal maar zo'n 1500km gebold hebben op 2 jaar tijd
'k heb er wel altijd volgdoende vertrouwen in gehad, en 'k durf er overal mee doortrekken/afdalen,
verder is dat ding flexier dan mijn fox op de andere HT,
als ge ze op uw enigste mtb hebt steken en ge maakt veel km's....
'k weet nog niet of ik de 2008 in de verkoop zet,
eigenlijk nog altijd tevreden van, kan dienen in een volgend "projectje"
