Koersvoorderr

[greenie]

Zoiets misschien?



Werkt (nog steeds) perfect.

Dura-ace voorderailleur
BTP klem
Speen adapter

Gewichten
E-type XTR: 140g (die er vroeger opzat)
Dura-ace+ BTP + Speen: 82g

[ATEGEV]

Toen ik vorig jaar mijn bike samenstak was SRAM Red de lichtste van de gekende merken. Rij nu al 2 jaar met dubbel kettingblad en werkt nog steeds perfect. Ik heb zelfs de indruk dat hij veel minder rap slijt dan mijn XTR.
Ik heb wel 1x voorgehad dat de bout die de derrie tegen de vertandingen van de klemband drukt was losgekomen. Stoppen, inbus erin, aandraaien, en weer weg... No prob dus.

[SD2E]

Toen ik vorig jaar mijn bike samenstak was SRAM Red de lichtste van de gekende merken. Rij nu al 2 jaar met dubbel kettingblad en werkt nog steeds perfect. Ik heb zelfs de indruk dat hij veel minder rap slijt dan mijn XTR.
Ik heb wel 1x voorgehad dat de bout die de derrie tegen de vertandingen van de klemband drukt was losgekomen. Stoppen, inbus erin, aandraaien, en weer weg... No prob dus.

Heb zo een SRAM RED voorderr. met carbon klemband 38mm en speen adapter.
Maar geraakt op het eerste zicht niet ver genoeg om op het grootste blad te schakelen...
En is een dubbel KCNC 9SP crank

[Dickie]

Als de stop al helemaal uitgedraaid is wil het wel eens helpen om wat materiaal van de derrie weg te dremelen.
Een mm'ke doet al veel.

[driesmuylle]

ik heb hier nog ene in de aanbieding
http://forum.mountainbike.be/viewtopic.php?t=78846

[joostschrooten]

Toen ik vorig jaar mijn bike samenstak was SRAM Red de lichtste van de gekende merken. Rij nu al 2 jaar met dubbel kettingblad en werkt nog steeds perfect. Ik heb zelfs de indruk dat hij veel minder rap slijt dan mijn XTR.
Ik heb wel 1x voorgehad dat de bout die de derrie tegen de vertandingen van de klemband drukt was losgekomen. Stoppen, inbus erin, aandraaien, en weer weg... No prob dus.

Heb zo een SRAM RED voorderr. met carbon klemband 38mm en speen adapter.
Maar geraakt op het eerste zicht niet ver genoeg om op het grootste blad te schakelen...
En is een dubbel KCNC 9SP crank

Ik heb dat probleem ook met een Dura-ace 7800 met shimano klemband en een Rotor crankstel.
Derailleur zou nog meer naar buiten moeten gaan voor optimaal op het grote blad te komen. Heb jij hier en oplossing opgevonden?

[SD2E]

Toen ik vorig jaar mijn bike samenstak was SRAM Red de lichtste van de gekende merken. Rij nu al 2 jaar met dubbel kettingblad en werkt nog steeds perfect. Ik heb zelfs de indruk dat hij veel minder rap slijt dan mijn XTR.
Ik heb wel 1x voorgehad dat de bout die de derrie tegen de vertandingen van de klemband drukt was losgekomen. Stoppen, inbus erin, aandraaien, en weer weg... No prob dus.

Heb zo een SRAM RED voorderr. met carbon klemband 38mm en speen adapter.
Maar geraakt op het eerste zicht niet ver genoeg om op het grootste blad te schakelen...
En is een dubbel KCNC 9SP crank

Ik heb dat probleem ook met een Dura-ace 7800 met shimano klemband en een Rotor crankstel.
Derailleur zou nog meer naar buiten moeten gaan voor optimaal op het grote blad te komen. Heb jij hier en oplossing opgevonden?

Ja ik heb een stukje van de veer en een stuk plastiek weggedremeld op m'n sram red derailleur zodat hij verder kon.