Mountainbike.be

Niet echt een WW crank....maar des te meer een uitdaging.
Het plaatje is als volgt:

Ik brak mijn carbonnen Truvativ crank, de garantie laat blijkbaar wat op zich wachten....als het garantie is.....
Ik heb net Rotor ringen besteld, die al klaarliggen.....
Binnen 14 dagen is het cyclo cross en ik wil meerijden met da 7....
Op mijn ongebruikte Rocky Mountain staat een spiksplinternieuwe Hone crank......

Op papier weegt dat loeder bijna 1 kg.(kan hem niet op de weegschaal leggen wegens gemonteerd)
Wat maakt dat spel zo zwaar en kan ik het gewicht competitief krijgen(XT/R) niveau, geen Claviculla of zo.

De ringen gebruik ik toch niet, in mijn hoofd speelt de gedachte om de traparmen grondig af te schuren en dan te polishen.......is het sop de kool waard of is het gewoon zonde van de tijd en de moeite????

ik denk dat je een hone crank nooit op het niveau xt en zeker niet xtr kan krijgen.
de hone krank is redelijk zwaar en stevig uitgevoerd vermits hij bedoeld is voor enduro en am bikes.

je kan de look zeker wel verbeteren door ze te schuren en te polijsten, maar het gewicht zul je niet veel omlaag halen.
ook al omdat de as zelf veel dikker (en dus zwaarder) is dan een xt, xtr as.

maar ten slotte blijft het een uitdaging.

freesje..
Neen, ik zou er niet aan beginnen, het ding is gewoon voor wat anders bedoeld. 't Is een aangepaste LX he..

kzou gewoon een xt cransken kopen... als ge goed zoekt, vinde wel een nieuw voor +- 120 €

Mmm, dacht de crank weg te schuren tot ik een xc exemplaar overhield......zal is horen bij de importeur of hij die Agilis cranken op zijn schap heeft liggen.....Cook Bros zal weer een eeuwigheid duren ben ik bang.