Mountainbike.be

[quote="rock'n roll gio"]hoe kan ik twee kilo van mijn cube krijgen, ik heb het gevoel dat hij momenteel nogal wat LOMP reageert.
Beter de onderdelen vervangen, of investeren in een ander frame?

Ik denk dat dat meer met de geometrie dan met het gewicht te maken heeft. Een kortere (vaste vork) slaat 2 vliegen in één klap.
Lichtere wielen geeft ook een vinniger gevoel en is de meest zinvole gewichtsbesparing die je aan een mtb kan uitvoeren.
Beter een zwaar frame met lichte wielen dan omgekeerd.

In de praktijk heb ik toch al gemerkt dat een relatief zware fiets op dieet zetten meestal duurder uitkomt dan de gehele fiets verkopen of voor een ander doel gebruiken en met een schone lei beginnen.

Een 2de stel wielen is nooit overbodig, oude wielen met slicks om in die winter te trainen, de meestal lange zadelpen wat afzagen, banden no tubes leggen, bar ends de vuilbak in, granny eraf....

El Perro Diablo schreef:

rock'n roll gio schreef:hoe kan ik twee kilo van mijn cube krijgen, ik heb het gevoel dat hij momenteel nogal wat LOMP reageert.
granny eraf....

wat is granny

Je grootmoe......




Je kleinste tandwiel vooraan als je een tripple hebt(gene trappist).
De meesten gebruiken hem toch nooit, duzz is het 75 tot 100 gram dat er voor nix aanhangt.[/img]

Maar als je dus je kader wil houden, dan vindt ik mijn oplossing nog niet zo slecht voor je budget.. indien gewenst vaste vork, dan is er nog eens 600 gram af voor 50€ minder

El Perro Diablo schreef:Je grootmoe......




Je kleinste tandwiel vooraan als je een tripple hebt(gene trappist).
De meesten gebruiken hem toch nooit, duzz is het 75 tot 100 gram dat er voor nix aanhangt.[/img]

ahn thx, maar mijn velomaker heeft er al een ander (zwaarder) verzet opgesmeten achteraan.
anders kom ik de bergkes niet meer op:p

nieuwe voorvork en een ander set wielen

de rest van componenten wegen en stuk voor stuk andere componenten aanschaffen wel lichter

aankoop gew vera gew verschilkader
schakelaars Deore (slm510) xt
remgreep deore 170
schijfremset deore 1165 ->xt 815 -400
Der v deore 167 -> xt 174 +10
Der a deore 315 -< xt 230 -85
voorvork Rst gila sl 2750 ->Rockshox reba race 1650 -1100
cassette Deore csh50 358 ->xt 264 -94
crankstel Deore fcm440 922 ->xt 860 -62
ketting Cnhg53 304 ->xtr 280 -24
Wiel Rigida taurus 2170 ->Mavic crossride1800 -370
Zadel Selleroyal mach 299 ->Bbb anatomic race270-29
Klem 57 ->prorace 42 -15
Pen Black comp 295 ->Pro lt 235 -60
Stuur Black comp 215 ->Ritchey pro140 -75
Stuurpen Black comp 302 ->Pro xlt 130 -172
Roundab 17 ->bbb 15 -2
Spacers 15mm 15 ->bbb 7 -8



totaal -2486

met kleurtjes of pijltjes werken is toffer lezen. ik kan er zo niet aan uit hoor.

met pijltjes en kleur nu overzichtelijker

sdw schreef:nieuwe voorvork en een ander set wielen

de rest van componenten wegen en stuk voor stuk andere componenten aanschaffen wel lichter

aankoop gew vera gew verschilkader
schakelaars Deore (slm510) xt
remgreep deore 170
schijfremset deore 1165 ->xt 815 -400
Der v deore 167 -> xt 174 +10
Der a deore 315 -< xt 230 -85
voorvork Rst gila sl 2750 ->Rockshox reba race 1650 -1100
cassette Deore csh50 358 ->xt 264 -94
crankstel Deore fcm440 922 ->xt 860 -62
ketting Cnhg53 304 ->xtr 280 -24
Wiel Rigida taurus 2170 ->Mavic crossride1800 -370
Zadel Selleroyal mach 299 ->Bbb anatomic race270-29
Klem 57 ->prorace 42 -15
Pen Black comp 295 ->Pro lt 235 -60
Stuur Black comp 215 ->Ritchey pro140 -75
Stuurpen Black comp 302 ->Pro xlt 130 -172
Roundab 17 ->bbb 15 -2
Spacers 15mm 15 ->bbb 7 -8



totaal -2486

thx!!!!!!

Zadel -> Selle Italia SLR 135g

Ik zou er al die moeite en geld niet insteken, ik zou gewoon een Canyon kopen.