Iemand ervaring met deze velgen ?? BOR XMD 333 29er

[endorfin]

[SD2E]

Ik rij er een halfjaarke mee en toch nog niks van problemen..
Qua look zie ik wel liever een crest, lasnaad van de 333's is nogal lelijk.
333's hebben eyelets en zijn assymmetrisch wat beide goed zou zijn voor het spaken en ze kunnen ook een hogere spaakspanning aan.

'k moet op mijn ervaring terugkomen
Onlangs gemerkt dat er aan veel eyelets scheurtjes (4-5mm aan beide kanten) komen, in de lengterichting...

[Reflex]

Slechte zaak. Ik zit ook te twijfelen tussen deze 2 velgen maar alleen al door de dikke lasnaad zou ik het niet doen. En ook omdat ik nooit problemen heb gehad met de ZTR velgen.

[Kevin82]

Ik heb ook geopteerd voor de ztr crest velgen maar dan in combinatie met de BOR naven.
Ik hoor ook veel commentaar over de moeilijkheid om banden te monteren op de BOR velgen...

[SD2E]

Ik heb ook geopteerd voor de ztr crest velgen maar dan in combinatie met de BOR naven.
Ik hoor ook veel commentaar over de moeilijkheid om banden te monteren op de BOR velgen...

Probleem om banden te monteren komt door de assymetrische spaakgaten.
Bij de eerste montage is er geen probleem omdat de notubes tape nog vlak ligt, eens er druk op gezeten heeft zakt de tape die over de spaakgaten ligt wat in, en doordat deze wat meer aan de zijkant zitten ipv. centraal ontsnapt er lucht tussen de hieldraad en die gaten...

Ook hebben de spaakgaten een soort braampje rondom dat na een tijdje door de (enkele laag) notubes tape schuurt.

[MirFlash]

Niks dat een beetje schuurpapier kan oplossen, al duurt het bij sommige wat lang. (alhoewel deze stap voor mij bespaard kan worden door af fabriek degelijke afwerking te leveren)
Voor de tape, bij opleggen ook assymetrisch, tot tegen de wand/flank, daarna monteren met BiBa.
Deraf en overschot met stanley afsnijden dat eventueel nog aan de zijwand zou kleven.

PS: Die lasnaad is alleen een kleine minpunt voor de monteur maar voor de rest niet storend voor de "gebruiker".

[trainingsbeest]

Al ondervonde dat tu ready banden niet op velg blijve liggen en eraf springe met lage bandespanning

[Longobardi]

Ik heb bij mijn set op de achterste velg een nippel over gehad en 1 maal een spaak.
Laatste heb ik bij een zeer ervaren iemand gebracht en vertelde mij dat het wiel eigenlijk met te veel spanning opgespaakt was.
Wiel komt niet van bij hem en dan zou je kunnen zeggen dat hij voor eigen winkel spreekt.
Maar dan bekijk het anders.
Als er echt zoveel spanning op is (wat je ook voelt aan spaken) dan is dit de reden van de 2 fouten bij mij.
Maar dan spreekt deze velg wel echt in zijn voordeel daar hier nog niets aan kapot is gegaan.
Enkel krom getrokken na breuk en vervolgens weer steeds in orde.
Ik zou zeggen spreekt voor zich.
Maxxis banden opgelegt met stans product , geen probleem.
Racing ralph opgelegt met zeer veel moeite , eerst een paar dagen met binnenband gelegd om dan over te gaan op product en dan geen probleem hierbij.


Met een ander velg kan ik helaas nog niet vergelijken.
Ter info , los van dit heb ik nu wel een ander wiel besteld , dus ander velg (American classic) maar voor een Lefty (voorwiel).
We zullen wel zien wat dat geeft later.

[Reflex]

Schuurpapier moet je sowieso gebruiken voor je yellowtape aanbrengt want anders hecht het niet zo goed. Maar bramen aan de binnenkant vind ik wel erg slecht. Ik snap dat de lasnaad niet irritant is tijdens het fietsen maar het ziet er niet uit en is een simpele stap in je afwerking.

[WOLF!]

Ik heb 2 paar wielen met deze velgen. Onlangs een wiel laten herspaken met een notubes crest velg aangezien de persoon die het wiel spaakt niet met bor werkt. Wat me direct opviel is;
- Het ontbreken van de lelijke lasnaad. Die lasnaad lijkt me trouwens klote bij het spaken.
- De band (die eerst op een bor velg lag) spant veel harder op de crest velg. Was dus kinderspel om tubeless te krijgen. Bij de bor velg was dit regelmatig misserie om de band op de velg te laten springen door het teveel aan lucht die ontsnapte. De band spant wel zo hard rond de velg dat ik bandenlichters heb moeten gebruiken.