Project Stevens Glide Max

[Metalcat]

Begin augustus het kader van mijn Glide Team deftig naar de knoppen geholpen. Tijdens een technische afdaling in Luxemburg/Beaufort is de zitbuis in het midden doorgebroken juist onder de las voor de bevestiging van de demper met als gevolg een "leuke" valpartij. Resultaat achterdriekhoek beschadigd, achterschijf krom, voorderailleur scheef en een voos gevoel in mijn linkse onderbeen en rechterhand.
Kader binnengedaan bij Fietsen Somers in Beerse. En niettegenstaande mijn kader al te oud was (gekocht in 2007 en garantie 2 jaar op fullys) toch een vervanging gekregen. En zelfs de 2010 Glide Max.
Nu heb ik besloten om wat stukken te recuperen van mijn oude kader en een paar nieuwe aan te schaffen :
Recup :
- XO achterderailleur en XO triggers
- FSA Afterburner cranckstel (2 tandwielen en een bashring)
- Stuur en stuurpen origineel Stevens
- Zadelpen Thomson
- Zadel Specialized Rival
- Pedalen XTR
- XT casette en ketting (nog maar een 300km mee gebold dus kan nog gebruikt worden)

Nieux :
- 2010 Fox Talas RLC FIT QR15 - Titaan kleur
- Fox RP23 200/57
- FSA semi integrated headset
- Remmen XT 180/180
- Wielen Superstar components AM490 rood
- schijven Superstar components Flame design 180mm

Foto van de kader, vork en remmen, wacht nog op de rest om te beginnen bouwen :

[Dacuba]

Jommor... Ge moet u kader ni aanstoven e
Ziet er nice uit ! Ben benieuwd !

[Rising Sun]

beetje peper en zout en smullen maar

[Biebabeloela]

beetje peper en zout en smullen maar

[Metalcat]

Tja, das de enige plaats in mijn klein kotje waar der genoeg licht is om met een GSM een foto te nemen
Gisteren de demper ontvangen en vandaag de wielen en schijven. We kunnen beginnen bouwen
Eerste indruk van de wielen, stevig gebouwd, goed ingepakt, geleverd na 4 dagen, schoon kleurke, enfin, tot dusver content van superstar components. Fotos volgen dees weekeinde tijdens het bouwen

[Dacuba]

Twas maar een grapke e
Kben wel benieuwd naart eindresultaat ja

[Metalcat]

Ondertussen zijn we al iets verder
* Zadel en demper
* Baseplate gemonteerd op de voorvork, headset geplaatst, alle spacers en stuur gemonteerd, dan kunnen we nu afschrijven. Ik heb alle spacers gebruikt omdat ik nu de geometrie nog niet ken. Afkorten kan later nog.
* Op de foto is te zien waar de bovenkant van de vork is afgeschreven. gemakkelijkste is om een pipecutter te gebruiken voor het afkorten, altijd recht. Afzagen een 3 a 4mm onder de markering.
* Na het inkorten van de vork, de starnut geplaatst. Hierna de vork gemonteerd, stuur erop, shifters, remmen, wielen en achterderailleur gemonteerd en dit geeft onderstaande als voorlopig resultaat.
Nog te doen : cranck, casette, ketting, voorderailleur, remschijven, kabels, handvaten, bidonhouder, banden en de remleidingen wat inkorten

[buffel]

ziet er goed uit :)
welke montagestandaard is dat trouwens?

[Metalcat]

Tja, we doen ons best
De montagestandaard is een Tacx TA-T3025. Vree content van, tis echt een handig ding.

ziet er goed uit :)
welke montagestandaard is dat trouwens?

[Metalcat]

Eindelijk hebben we hem kunnen afwerken. De vork bleek kapot, al na 30 minuten alle veerweg weg Doch door sabma geweldig opgelost. Vork aangekocht in Duitsland en toch onder garantie door sabma gemaakt. Chapeau
Nu dan de fiets specs :
Kader : Stevens Glide Max
Vork : 2010 Fox Talas 140 RLC FIT QR 15
Demper : Fox RP23
Wielen : Superstar Components AM490
Remmen : 2010 XT 180/180
Schijven : Superstar wave design
Cranck : FSA Afterburner
Pedalen : XTR
Ketting : XT
Casette : XT
Voor derailleur : XT
Shifters : Sram X0 triggers
Achter derailleur : Xram X0
Bashguard : Blackspire NC17
Kopserie : FSA
Stuur en stuurpen origineel Stevens
Zadelpen : Thomson Elite
Zadel : Specialized Rival 130
Banden : Schwalbe Nobby Nic 2.25