Specialized E.E. 2009 (Specs p12 Pics p12-14)

BelAir_500 schreef:

madskatingcow schreef:

lakkwaliteit is altijd al een zwak punt geweest van Specialized. Veel 'goedkopere' fietsen hebben bijna bomb- proof lak, maar ik heb al Specialized frames gehad waarbij de lak er al afviel als je er naar durfde kijken.

tja .. als ik fiets doe ik mijn ogen liever open


maar dat van de lak is snel vergeten als je ziet hoe goed deze rijdt


maar toch vind ik een groot min punt van specialized
want je behoud toch een bike voor meerdere jaren en als deze al gaat roesten
na een paar maand, héhé das niet zo leuk

bij "bike motion" binnenkort eens gaan klagen aan de stand specialized :p
meschien krijg ik dan een frame cadeau

Ne blinddoek?

BelAir_500 schreef:

want je behoud toch een bike voor meerdere jaren en als deze al gaat roesten
na een paar maand, héhé das niet zo leuk

de stukken vliegen er niet af, en roesten doet een alu frame niet, maar het is inderdaad zo dat de lak een minpunt is , maar als het te ver gaat zorgt specialized voor een nieuw frame, over garantie problemen hoor je mij van speci. niet klagen

De carbonnen onderdelen lijken degelijk gelakt op mijn epic na 3j intensief gebruik geen sporen. Op de bracketpot (alu) splinters er ook lak af. Metaal + speci lak het probleem ?
Mijn HT doelbewust voor een geanodiseerd frame gekozen!

Bij geanodiseerde frames van Specialized is de hechting van de stickers weer van slechte kwaliteit. 2 frames waarbij ik dit probleem heb gehad.

mijn ouwe bighit 2003 is bikkelhard geanodiseerd, niks mis van te zeggen.

welk stuur en stuurpen heb je er nu op staan?

maar om nu te zeggen dat het geanodiseerd frame krasvrij is? eerder problemen met de Fox stickers op de vork. zou die willen removen. iemand een tip hoe dit te doen zonder 'kleerscheuren'?

Tabula Rasa schreef:

maar om nu te zeggen dat het geanodiseerd frame krasvrij is? eerder problemen met de Fox stickers op de vork. zou die willen removen. iemand een tip hoe dit te doen zonder 'kleerscheuren'?

haardroger er ff op! geen alcohol nodig

Tabula Rasa schreef:

welk stuur en stuurpen heb je er nu op staan?

spec list op pagina 1

stuur+pen van ritchey wcs

maar om nu te zeggen dat het geanodiseerd frame krasvrij is? d'oh! eerder problemen met de Fox stickers op de vork. zou die willen removen. iemand een tip hoe dit te doen zonder 'kleerscheuren'?

geanodiseerd frame is wel degelijk bestendiger tegen krassen
(hiervoor mijn lapierre frame was geanodiseerd en ik kon de krassen op een hand tellen)

Stickers ? tja die krap je weg met u nagel of eerst wat alcool op doen om
het losser te maken


en bij magura kunnen ze ook wat beter stickers maken ze
want die op mijn remmen zijn al weg
en die op mijn vork hebben ook al goesting om foetsie te zeggen héhé

Idd, een geanodiseerd frame is bestendiger tegen krassen als een gewoon gelakt, als ik mijn Canyon tegenover mijn Scott vergelijk...
En een geanodiseerd frame weegt minder dan een gelakt.

Spijtig dat die anodisatie niet tegen blutsen helpt.