van mtb naar gravelbike: schrik

[dirkdierickx]

Dit weekend heb ik een tochtje gedaan met de gravelbike. Het is wennen. Vooral het stuur dan, ik hou de handen steeds in de beugels omdat ik anders niet snel genoeg bij de remmen kan . Dus nog even oefenen om ook de handen gewoon bovenaan te houden.

ben niet helemaal zeker hoe je het stuur vastneemt, maar normaal gezien rij je nooit met je handen op het stuur/bars, oftewel in de beugels of op de remhendels.

bekijk het volgende filmpje, zoals je ziet heb je met je handen op de remhendels perfecte en directly toegang tot je remmen.

https://youtu.be/28ADO9pC1BY

[RigolleM]

Niet helemaal akkoord. De laatste jaren zijn veel veldwegen omgebouwd naar ... gravelpaden. En dat zeker niet voor de gravelbikers, maar veeleer voor de doorsnee fietsers en vooral de e-bike. Het succes van fietsen heeft ervoor gezorgd dat (toch in West-Vlaanderen) oudere veldwegen omgebouwd werden. De provincie is bezig om oude kerkwegels terug openbaar te maken. In het verleden werden deze kerkwegels immers door landbouwers stukje bij beetje ingenomen, omdat "er toch niemand kwam". Van die kerkwegels worden de meeste tot wandelpaden omgebouwd, maar af en toe vindt je ook stukken waar je kan/mag fietsen.

Maar nog steeds snappen jullie niet wat ik echt bedoel. Alles wordt tegenwoordig gravelweg genoemd, ook de niet grindwegen. Sinds de 'gravelbike' gecommercialiseerd is, begint nu iedereen die met een gravelbike begint te rijden, de paden 'gravelpaden' te noemen.

I rest my case.. ik blijf het een onverhard noemen!

[i-Mac]

Niet helemaal akkoord. De laatste jaren zijn veel veldwegen omgebouwd naar ... gravelpaden. En dat zeker niet voor de gravelbikers, maar veeleer voor de doorsnee fietsers en vooral de e-bike. Het succes van fietsen heeft ervoor gezorgd dat (toch in West-Vlaanderen) oudere veldwegen omgebouwd werden. De provincie is bezig om oude kerkwegels terug openbaar te maken. In het verleden werden deze kerkwegels immers door landbouwers stukje bij beetje ingenomen, omdat "er toch niemand kwam". Van die kerkwegels worden de meeste tot wandelpaden omgebouwd, maar af en toe vindt je ook stukken waar je kan/mag fietsen.

Maar nog steeds snappen jullie niet wat ik echt bedoel. Alles wordt tegenwoordig gravelweg genoemd, ook de niet grindwegen. Sinds de 'gravelbike' gecommercialiseerd is, begint nu iedereen die met een gravelbike begint te rijden, de paden 'gravelpaden' te noemen.

I rest my case.. ik blijf het een onverhard noemen!

Het valt allemaal onder de noemer onverhard zodra je van de normale weg af gaat. Bij het ene pad is het idd gravel (of hoe-je-het-ook-nog-kan-noemen), bij een ander is het een veldwegel, en op nog andere plaatsen is het gewoon een modderweg.
Bij elke soort kan je zowel met de MTB als met een gravelbike (of crossfiets) rijden. Het verschil zit bij de geometrie van de fiets, de dikte van de banden en het stuur. Bij een MTB heb je het voordeel dat de schokken worden opgevangen door de voorste vering. Banden spelen uiteraard ook een rol, al vindt ik dat best relatief.

Ik ben hier al lid sinds 2004, en ik merk bij bepaalde (zeker niet allemaal) MTB'ers, dat ze min of meer neerkijken op alles wat geen MTB is. Een koersfiets is maar niets, de eigenaars ervan zijn tijdens de winter lastig. En nu is de gravelbike het kind van de rekening. Laat iedereen rijden met wat hij/zij wilt. En heb gewoon respect voor elkaar.


Wat ik wel weet, is dat er sinds 2004 enorm veel is veranderd. En voor liefhebbers van de MTB is het niet allemaal beter geworden. Het aantal paden en/of bossen waar we niet meer welkom zijn, is zeer groot. Ook de vele privé domeinen waar een doorsnee toertocht mocht passeren, is schrikbarend afgenomen. Bloso probeert nog wat tegemoet te komen, maar dan moet je veelal nog een MTB pad delen met wandelaars.

Edit : dat helpt ook niet echt ... https://www.nieuwsblad.be/cnt/dmf20201129_95096323

[Christ D.]

Ik ben hier al lid sinds 2004, en ik merk bij bepaalde (zeker niet allemaal) MTB'ers, dat ze min of meer neerkijken op alles wat geen MTB is. Een koersfiets is maar niets, de eigenaars ervan zijn tijdens de winter lastig. En nu is de gravelbike het kind van de rekening. Laat iedereen rijden met wat hij/zij wilt. En heb gewoon respect voor elkaar.

Dat gevoel heb ik ook.
Gewoon fietsen met hetgeen je het liefste fietst , maakt niet uit wat het is.

[gravelgirl]

Dit weekend heb ik een tochtje gedaan met de gravelbike. Het is wennen. Vooral het stuur dan, ik hou de handen steeds in de beugels omdat ik anders niet snel genoeg bij de remmen kan . Dus nog even oefenen om ook de handen gewoon bovenaan te houden.

ben niet helemaal zeker hoe je het stuur vastneemt, maar normaal gezien rij je nooit met je handen op het stuur/bars, oftewel in de beugels of op de remhendels.

bekijk het volgende filmpje, zoals je ziet heb je met je handen op de remhendels perfecte en directly toegang tot je remmen.

https://youtu.be/28ADO9pC1BY

bedankt, klaar en duidelijk!!!!

[Jeroen D]

Probeer eens een breder en flared drops stuur, bv Ritchey venturemax 46 ofzo....
Elke fiets heeft z'n bedoeling en z'n voor en nadelen, ik voel me op hoge snelheid en afdaling op de baan nog altijd best op een racefiets met 28mm banden, en voor technische offroad op de fully, alles ertussen gravelbike.

Ik rij tegenwoordig 75% van m'n ritten met een gravelbike omwille van meerdere redenen.

-Fully= Enkel nog eens sporadisch in België of op buitenlandse reizen, ik ben woonachtig regio kust, dus moet me al "ver" verplaatsen om iets mountainbike waardigs tegen te komen, en tegenwoordig mag je bijna nergens meer rijden en de vaste routes zijn nu ook niet echt spannend... Alle offroad hier is perfect haalbaar met de gravelbike.

Racefiets= Enkel om te vlammen of om te klimmen.

Gravelbike Niner Rlt (tot 50mm banden)= Fiets waar ik meest mee op pad ben, winterduurtraining op de baan, lange ritten, easy offroad (tegenwoordig gravel genaamd). En bikepacking avonturen op de baan of "gravel"

Gravelbike Salsa cutthroat (tot 2.3 banden)= Alles wat ze in de Vlaanders mountainbike noemen, ritten in de Ardennen waarvoor je geen fully nodig hebt, gecombineerde ritten met mix van bos en weg en bikepacking met een hoog offroad gehalte.
Alles wat ik voorheen met een mountainbike met vaste vork deed...

[Jeroen D]

En nog iets, je hebt gravelbikes waarvan de geometrie meer naar mountainbike leunt en andere die meer naar weg geo aanleunen, dus als je een fiets met een meer weg geo hebt zal hij alles behalve vertrouwen geven offroad...

[Peewee]

Toen ik halverwege de jaren '90 begon met veldtoertochten werd ik scheef bekeken door "trendy" mountainbikers.
Ik reed op een ALAN crossfiets die toen al minstens 10 jaar oud was.

Als je nu met een ALAN uit de jaren '80 op gravelwegen rijdt ben je plots een hipster.

[Shreddie Mercury]

ik heb kort geleden mijn 27.5 trailbike ingeruild voor een gravelmasjien (ik heb ook nog een 29 XC fully). voorlopig ben ik heel blij met de aankoop, alleen al omdat het inderdaad is wat de topicstarter aangeeft: het is echt opnieuw leren fietsen. als je daar geen zin in had, dan valt dat natuurlijk tegen, maar ik vind dat juist erg fijn: zoeken naar zithoudingen, bandenspanningen, snelheden, line choice, manieren om bepaalde skills van MTB over te brengen naar de gravel, ... ik zie het allemaal als een fijne uitdaging, een spel bijna, en dat is heel erg welkom op een moment waar het aantal plaatsen waar je met een echte moderne MTB terecht kan met rasse schreden afneemt...

[theguy]

ik heb kort geleden mijn 27.5 trailbike ingeruild voor een gravelmasjien (ik heb ook nog een 29 XC fully). voorlopig ben ik heel blij met de aankoop, alleen al omdat het inderdaad is wat de topicstarter aangeeft: het is echt opnieuw leren fietsen. als je daar geen zin in had, dan valt dat natuurlijk tegen, maar ik vind dat juist erg fijn: zoeken naar zithoudingen, bandenspanningen, snelheden, line choice, manieren om bepaalde skills van MTB over te brengen naar de gravel, ... ik zie het allemaal als een fijne uitdaging, een spel bijna, en dat is heel erg welkom op een moment waar het aantal plaatsen waar je met een echte moderne MTB terecht kan met rasse schreden afneemt...

....ben ik volledig mee eens!....ik heb me laatst een CX met 33mm banden aangeschaft. Uitdaging en fun verzekerd, vooral op (prof) cx omlopen! Niet comfortabel om 3 uur op te zitten (maar dat is niet mn ding met die fiets) maar het gaat me beter af; zeker in het slijk; dan dat ik verwacht had.