Eerst een km-tje lint trekken op den asfalt, en dan de plaatselijkse lusjes vooral het echte werk kon beginnen. De eerste km van de grote lus was er één door het zuigende gras, maar algauw reden we op een brede sintelbaan door het bos. Een chicane tussen de bomen bergaf naar het water en dan 500m vlammen op het jaagpad. Opnieuw singeltrack door het bos, slingeren en manoevreren tussen bomen en takken, vooraleer we opnieuw een stukje jaagpad kregen. Nogmaals het jaagpad af, de talud omhoog, omlaag en dan door het gras omhoog fietsen. Op't einde een extra klimmetje waar ik van de fiets moest. Nu kregen we een singeltrack (langs het kanaal) gemaakt door quads, op en neer tot we langs een veld een brug bereiken die ons langs de overkant opnieuw door het struikgewas laat rijden. HIer waren de sporen nog niet zo goed ingereden, wat maakte dat dit ferm lastig was. De talud omhoog en via nog wat groen bereikten we een bos dat ons langs de franse grens en het vliegveld leidde. ook hier was het heel de tijd geconcentreerd rijden, de sporen waren niet overal evengoed leesbaar, en hadden soms onverwachtte kronkels. Mooi was het in ieder geval wel. Na een 15km draaien en keren waren de resterende km van de eerste ronde vooral rechtdoor vlammen op achtereen volgens een bosdreef, een stukje straat en enkele mooie boereslagen. Eerste ronde in +- 50min. Een 2e ronde kon beginnen. Eindigen deden we met de startronde.
Een mooi parcours, veel singeltrack (inhalen was quasi onmogelijk op sommige stukken), hier en daar een recht stuk waar je kon inhalen en goedlopende veldwegen. Het parcours was zodanig goed afgezet door de organisatie dat je geen rekening meer moest houden met het verkeer de weinige keren dat je op het asfalt kwam.
Enig minpunt: de prijsuitreiking heb ik gemist
, ne trofee en prijzengeld (allée da denk ik toch)
;
