Geplaatst: ma 26 sep 2011 15:52
Kijk in de loop van deze week op www.wtwaarloos.bewaar komen foto's testaan ??
Mountainbike.be
Iedere mountainbikefanaat kan hier terecht met zijn/haar vragen, opmerkingen, reacties, ervaringen,... Wees wel hoffelijk tegenover andere gebruikers. Veel bikeplezier!
https://forum.mountainbike.be/
Zo 25/09/2011 Waarloos / Kontich :: Waarloos Mountainbike To
Pagina 4 van 6
Geplaatst: ma 26 sep 2011 17:01
vond dit eigenlijk een van de mindere tt's die ik gereden heb vrij veel asvalt en als het eens onverhard was stelde het niet zo veel voor en was het na 1 km al terug gedaan ...
spijtig maar het zal wel beetje aan de buurt liggen
spijtig maar het zal wel beetje aan de buurt liggen
Geplaatst: ma 26 sep 2011 17:28
Voor die omgeving denk ik dat de organistie er alles offroad uitgehaald heeft dat erin zat...dejos^^ schreef:vond dit eigenlijk een van de mindere tt's die ik gereden heb vrij veel asvalt en als het eens onverhard was stelde het niet zo veel voor en was het na 1 km al terug gedaan ...
spijtig maar het zal wel beetje aan de buurt liggen
Geplaatst: ma 26 sep 2011 17:55
dus de schorre en omgeving terhagen stellen niks voor wat moet het dan zijn voor u
Geplaatst: ma 26 sep 2011 18:17
ik denk da dejos niet voor de lus van de schorre heeft gekozen dan!
Geplaatst: ma 26 sep 2011 18:18
nee idd heb voor de 35 km gekozen de shorre in boom rijd ik zelf regelmatig en daar heb je idd wel wat te doenschuppe schreef:ik denk da dejos niet voor de lus van de schorre heeft gekozen dan!
maar zonder de shorre was er niet te veel te zien vond ik
nietemin dat het allemaal wel goed georganiseerd was
Geplaatst: ma 26 sep 2011 18:34
aha, dan is het een beetje te begrijpen, het stuk in de schorre en de kleiputten maakte idd veel goed. Wel spijtig dat de kerkdienst aan de bevoorrading in de schorre niet kon bijgewoond worden door jou. Want die zal er waarschijnlijk niet zijn als jij daar gaat rijden! 
Geplaatst: ma 26 sep 2011 19:24
@dejos
De 35 km die je gereden hebt, heeft inderdaad wel wat verbindingstukken over asfalt. Maar dat staat dan ook vermeld op onze website: "De ideale keuze voor wie een mooi maar alternatief tochtje wil maken door de omgeving, zonder al te veel technische moeilijkheden."
Deze basislus is dan ook vooral bestemd voor de zeer recreatieve mountainbiker die wil genieten van een leuk tochtje en genieten van de verrassende stukjes mooie natuur die je onze omgeving vindt. Zonder verbindingstukken geraak je dan inderdaad niet ver.
Voor de meer fanatieke MTB'ers hebben we de technische lus naar Boom en de Schorre. Wie daar zijn gading niet vindt is ons inziens wel zeer veeleisend. Dit merk je ook aan de enthousiaste reacties van de deelnemers aan deze tocht.
En daarnaast hebben we onze 72 km die het allemaal heeft: technisch moeilijke passages, veel verrassend en afwisselend natuurschoon en een afstand waarbij je zo nu en dan blij bent dat er een verhard verbindingsstuk tussen zit.
We hopen je dan ook volgend jaar opnieuw te mogen begroeten voor een iets zwaardere uitdaging.
De 35 km die je gereden hebt, heeft inderdaad wel wat verbindingstukken over asfalt. Maar dat staat dan ook vermeld op onze website: "De ideale keuze voor wie een mooi maar alternatief tochtje wil maken door de omgeving, zonder al te veel technische moeilijkheden."
Deze basislus is dan ook vooral bestemd voor de zeer recreatieve mountainbiker die wil genieten van een leuk tochtje en genieten van de verrassende stukjes mooie natuur die je onze omgeving vindt. Zonder verbindingstukken geraak je dan inderdaad niet ver.
Voor de meer fanatieke MTB'ers hebben we de technische lus naar Boom en de Schorre. Wie daar zijn gading niet vindt is ons inziens wel zeer veeleisend. Dit merk je ook aan de enthousiaste reacties van de deelnemers aan deze tocht.
En daarnaast hebben we onze 72 km die het allemaal heeft: technisch moeilijke passages, veel verrassend en afwisselend natuurschoon en een afstand waarbij je zo nu en dan blij bent dat er een verhard verbindingsstuk tussen zit.
We hopen je dan ook volgend jaar opnieuw te mogen begroeten voor een iets zwaardere uitdaging.
Geplaatst: ma 26 sep 2011 22:15
Vond het ook een tof toerke, iets gewijzigd tov de eerste keer geloof ik.(was de allereerste toen aan de bevoorrading, da's pas geschiedenis schrijven hé )
Ben van de omgeving dus ik hoop deze tocht ook buiten deze TT te kunnen rijden, of zijn we over privéterrein gereden? (35km) Graag antwoord hierover.
2 (mini) minpuntjes:
Alvorens in de laatste rechte lijn te komen, hebben we weerom enkele bikers naar de finish moeten nemen wegens een verloren pijl. Ik woon gelukkig om de hoek.
't Was wel raar... onderweg in het bos een jager tegengekomen. Nog geen 10 sec later hoorden we schoten. Dat vond ik er echt wel over
Tot volgend jaar!
) Ben van de omgeving dus ik hoop deze tocht ook buiten deze TT te kunnen rijden, of zijn we over privéterrein gereden? (35km) Graag antwoord hierover.
2 (mini) minpuntjes:
Alvorens in de laatste rechte lijn te komen, hebben we weerom enkele bikers naar de finish moeten nemen wegens een verloren pijl. Ik woon gelukkig om de hoek.
't Was wel raar... onderweg in het bos een jager tegengekomen. Nog geen 10 sec later hoorden we schoten. Dat vond ik er echt wel over
Tot volgend jaar!
Geplaatst: ma 26 sep 2011 22:35
[quote="scurry"]Vond het ook een tof toerke, iets gewijzigd tov de eerste keer geloof ik.
Ben van de omgeving dus ik hoop deze tocht ook buiten deze TT te kunnen rijden, of zijn we over privéterrein gereden? (35km) Graag antwoord hierover.
Als we de vergunningen aanvragen blijkt dat het niet altijd gemakkelijk is om de eigenaar of beheerder te vinden die verantwoordelijk is voor de grond waarover we rijden. Bijna alles is openbaar, maar over het stuk tussen het voetbalveld van Walem en de Rupel (waar nogal wat opzichtige borden met 'Privaat' staan) is het niet helemaal duidelijk. We vragen daar toch maar altijd braaf toestemming en die krijgen we ook. "Wild rijden" kan daar misschien in de toekomst verandering in brengen. Dus beter toch maar niet doen.
Ik vermoed dat het schot dat daar afgevuurd werd ook van een te enthousiaste jager kwam die al zoveel gedronken had dat hij niet meer wist dat de jacht nog niet geopend was...
En zwijg van verdwenen pijlen en vandalisme op het parcours. Er lopen blijkbaar toch nog altijd verzuurde zielen rond die proberen om het plezier van een kleine duizend mensen op zondagochtend te verknallen. We brengen de politie hier trouwens van op de hoogte. Op sommige plaatsen is het werkelijk schandalig waar hele stukken gevandaliseerd zijn en alle pijlen kapot gebroken. Onze 'onderhoudsploeg' heeft op zondagochtend weer de handen vol gehad met noodreparaties. Dat zou niet nodig moeten zijn...
Ben van de omgeving dus ik hoop deze tocht ook buiten deze TT te kunnen rijden, of zijn we over privéterrein gereden? (35km) Graag antwoord hierover.
Als we de vergunningen aanvragen blijkt dat het niet altijd gemakkelijk is om de eigenaar of beheerder te vinden die verantwoordelijk is voor de grond waarover we rijden. Bijna alles is openbaar, maar over het stuk tussen het voetbalveld van Walem en de Rupel (waar nogal wat opzichtige borden met 'Privaat' staan) is het niet helemaal duidelijk. We vragen daar toch maar altijd braaf toestemming en die krijgen we ook. "Wild rijden" kan daar misschien in de toekomst verandering in brengen. Dus beter toch maar niet doen.
Ik vermoed dat het schot dat daar afgevuurd werd ook van een te enthousiaste jager kwam die al zoveel gedronken had dat hij niet meer wist dat de jacht nog niet geopend was...
En zwijg van verdwenen pijlen en vandalisme op het parcours. Er lopen blijkbaar toch nog altijd verzuurde zielen rond die proberen om het plezier van een kleine duizend mensen op zondagochtend te verknallen. We brengen de politie hier trouwens van op de hoogte. Op sommige plaatsen is het werkelijk schandalig waar hele stukken gevandaliseerd zijn en alle pijlen kapot gebroken. Onze 'onderhoudsploeg' heeft op zondagochtend weer de handen vol gehad met noodreparaties. Dat zou niet nodig moeten zijn...