Volledig mee eenspatje2 schreef:Nee net aarde donker, somige zetten wel op plaatsen kaarsen of fakkels maar in het algemeen rij je door een zwarte omgeving en dat maakt het net zo leuk. Dit geef ook net dat extra aan een nacht tocht je ziet maar enkele meters voor u al naar gelang het licht dat je bij hebt. De pijltjes zijn meetstal wel voorzien van reflekteerende stripsronnie remmers schreef:hoe zijn die nacht tochten verlicht lijkt me wel cool om te rijden
We hebben net Esbeek gereden en daar was het iets te veel verlicht en met 1600 (duizendzeshonderd) deelnemers ook een lange lichtslang door het bos en veld. Geef mij dan maar de kleinere organisaties daar rij je soms een een tijdje zonder andere bikers te zien dus zelf kijken waar de pijlen hangen, waar is het padje hoe scherp is de bocht. Optijd antisiperen voor de juiste versnelling Ik heb persoonlijk veel meer rijtechniek opgedaan door nachttochten te rijden net om dat alles er plots is (wortel,grepel,afdaling,enz enz...). Ik zal nooit ver uit de buurt gaan voor een dag tocht maar voor een nigtride zit ik met plezier tot meer dan een uur in de wagen. Ook als er iemand met pech staat zal er veel makelijker gestopt worden of iets geroepen worden (gaat het,lukt het of iets dergelijk) ook wordt er niet gevrongen om voor te steken, er wordt gewoon gewacht tot na de single trak.
! Patje zit al aan negen NTT's 
. Heb zelf begot twee keer moeten passen wegens stage in het buitenland. Terwijl Patrick zat te genieten op de fiets, zat ondergetekende te treuren en te zweten op een tropisch terras waar uitsluitend cocktails te verkrijgen waren. Bovendien waren de dames er bijzonder opdringerig. 
Esbeek, Monceau en Rilaar ik denk dat je er al aan 3 achter zit
.