Mountainbike.be

De controletochten zijn net uitgevoerd en het parcours staat volledig op punt. Bovendien heeft onze weerman mooi weer voorspeld. Geen enkele reden om er niet bij te zijn dus.

Het is bijna zover. Het parcours is volledig bepijld, de bosjes en technische stukken zijn gemaaid en volledig berijdbaar gemaakt, de lekkernijen van de bevoorradingen zijn voorzien, onze weerman heeft mooi weer voorspeld, ...
Bovendien hebben we voor de competitiebeesten onder ons ook dit jaar weer onze Strava Challenge Voorzien.

Met andere woorden, alles staat klaar voor alweer een prachttocht. We verwachten je dus.

Het was dik in orde.
Je ziet gewoon dat de organisatie hier tijd ingestoken heeft (linten en krijt in de bosjes, genoeg pijlen andere stukken parkoers dan vorig jaar, cadeautje van sponsor etc. )

50km gedaan en het was dik in orde! de eerste 10 waren nog rond Itterbeek en Schepdaal zelf om dan verder richting Asse te gaan om via Dilbeek terug te keren.

dikke proficiat aan heel het team om zoveel werk in de offroad stukken te steken: gras vers gemaaid, technische passages in bosjes terug vrij gemaakt , duidelijke rijlijnen op de technische passages... kortom, een rit die veel meer volk verdient dan de 350 van vorig jaar!

ik ben volgend jaar terug van de partij!

Parcours veranderd dit jaar?
Ik vindt dees wel beter ten opzichte van vorig jaar.
Ietsje technischer en iets meer hoogtemeters

Goed geamuseerd, en net geen regen gehad. Idd iets meer hm dan ik verwacht had...

Proficiat een prachtige mtb tocht gedaan te itterbeek en bevoorrading en vooral de bossen, dik in orde tot volgend tjaar

Wel opletten met de stickers met de strava-segmenten die ze uitdelen aan de start. Op zich een goed idee maar ben nu al een half uur met aceton aan het proberen om de lijmresten er af te krijgen. Ik hoop dat dit geen problemen gaat geven met de lak of carbon ...

fdb schreef:Wel opletten met de stickers met de strava-segmenten die ze uitdelen aan de start. Op zich een goed idee maar ben nu al een half uur met aceton aan het proberen om de lijmresten er af te krijgen. Ik hoop dat dit geen problemen gaat geven met de lak of carbon ...

Gouden tip: gebruik geen aceton maar WD40. Op een paar seconden was het gefixt.

Zalige tocht voor de rest

Zaten er (veel) privé stukken in deze tocht? Dank bij voorbaat