SBP 2006 - Biketests, jouw indrukken van je geteste fietsen

[K2-er]

weet er soms iemand welke voorvork er onder de trek remedy stond?

[Gast]

even volledig lijstje maken ervan:
2006 TREK Remedy 6.
Frame: TREK ZR9000 Aluminum.
Shock: Manitou Swinger 3 Way.
Fork: Manitou Nixon Comp. 145mm.
Gears: Shimano Deore LX/XT 27 speed.
Brakes: Hayes HFX-9 Carbon Hydro.Disc-Brakes.
Color: Matte Navy Blue.
Sizes: (inch) 15,5-17,5-19,5-20,5.

[Barny]

Endorfin VP-4 sl (X0 versie)

Kort samengevat:
G G G
=
Getest
Goedgekeurd
Gekocht

Deze Fully had alles in huis om mij te bekoren(behalve de prijs )
Het is zeer moeilijk uit te leggen maar het gevoel was super.
Het leek of ik al jaren op deze fiets reed.
Een rasklimmer en een zeer stabiele daler.
Begin september wordt hij verwacht (in het knalrood natuurlijk) en hij zal onmiddellijk voor de leeuwen worden gegooid op de coast to coast.
Fotokes volgen nog

[BikingBrecht]

Deze test-aap heeft ook enkele bikes getest. Maar daar ik geen test-expert ben, zal ik het hier kort houden.

Felt Q908 :
Een stijf en pittige fietske. Vooral voor race gebruik. Wegens de grote stijfheid zou ik deze niet gebruiken om op een comfortable manier een toertocht, marathonrit of mtb-reis te maken.

Giant Anthem 2:
De zitpositie (geometrie) is me niet bevallen. Verder leek deze fiets mij nogal zwaar. Het was bij momenten echt stampen om de helling op de geraken. (Ik heb wel geen ervaring met fullies)

Endorfin VP-4 sl (X0 versie)
Een echt raspaardje. Alhoewel er redelijk brede banden op lagen, had ik de indruk met een koersfiets op pad te zijn. Wanneer je op de baan fiets, ondervind je een licht pompeffect van de achtervering. Veel rendement zul je er echter niet door verliezen en het kan opgelost worden door de lock.
Grootste minpunt : de prijs

Daarnaast het ik ook nog even met een Corratec Airtech Pure en een Endorfin Speed-R met Rohloff gefietst. Toen was het testparkoers mij echter nog niet duidelijk en heb ik enkel het parkoers van de clinic gefietst. Op beide fietsen heb ik niet meteen iets aan te merken. De positie op de endorfin is eerder een race-positie.
Op de Corratec was een breed 'free-ride' stuur gemonteerd. Dit is niet echt mijn ding. Nogal breed. Maar zo waren er wel meer testfietsen.

[hydrus]

Heb de Endorfin met Rohloff getest maar ik heb hier toch mijn bedenkingen over.

Ik vond de shifter nogal loshangend schakelen, maw er zat wat speling op de schifter hendel. Bij mijn XO gripschifters is dit zeker niet het geval en uiteraard vergelijk ik dus tussen beide.

Tevens heb ik op mijn testmodel ondervonden dat naar een kleinere versnelling schakelen mij soms even het gevoel gaf van naar een grotere te gaan Misschien lag dit aan het testmodel ??

Om in feite een goede indruk van een Rohloff naaf op te doen zou je een dergelijk systeem eerst eens op een vlak stuk weg moeten kunnen testen om zo te wennen aan de verschillende versnellingen. Spijtig kon dit vandaag niet

Dat van naar de kleinere versnelling schakelen kan kloppen, er is 1 moeilijk schakelpunt bij de rohloff's, van 8-7 en omgekeerd. Dat komt omdat er bij versnellingen lager dan 7 (of hoger, dat weet ik niet juist) er een extra tandwielsysteem in gebruik wordt genomen, daardoor kan hij even in 14 zitten.
In vergelijking met een traditioneel systeem denk ik dat het beter is, aangezien je bij een traditioneel systeem 2 lastige punten hebt, vooraan schakelen onder kracht zal meestal ook niet zo vlot gaan.

Naar het schijnt kan je het moeilijk schakelen van de rohloff tussen 8 en 7 vermijden door even te stoppen met trappen. (of de belasting te verminderen) Wat ik nog heb gelezen is dat de rohloff's ieder jaar beter worden op vlak van schakelen.

[The OM]

Over de speling op de rohloff, dat is normaal. Onze buurman heeft in beide zijn fietsen een rohloff, en bij alletwee zit er speling in de shifter.

Verder, iemand kraftstoff getest?