snelheid houden op aarde bobbelweg

Hoe kan je het beste klimmen en dalen, bochten nemen, kleine handigheidjes, ....

Moderators: Reflex, Angelo., Test team

Gebruikersavatar
Qube
Mountainbiker
Berichten: 940
Lid geworden op: wo 29 okt 2003 12:31

Bericht door Qube »

zoals reeds gezegd, ketting op de grote bladen leggen (naar rechts dus) en semi rechtstaan :wink:
Gebruikersavatar
Captain Haddock
Mountainbiker
Berichten: 205
Lid geworden op: ma 06 okt 2003 18:19
Locatie: Thompson Zeus - xt/lx - Judy XC - Xmax - HS33

Bericht door Captain Haddock »

Qube schreef:zoals reeds gezegd, ketting op de grote bladen
Ik geloof eerder in gewoon blijven doortrappen op zelfde ritme. Als je snel doortrapt, heb je meer roterende massa, wat de stabiliteit vergroot (vergelijk stilstaand rechtop blijven of al rijdend). Op zo'n hobbelachtig parcours let ik maw goed op om te blijven doortrappen en niet te stoppen met trappen bij een bult om hem op te vangen, want dan raak je uit je ritme. Eventueel uit het zadel om een schok op te vangen, maar ik doe dat zo weinig mogelijk om energie te besparen.
Flip FSR
Mountainbiker
Berichten: 3055
Lid geworden op: di 03 feb 2004 13:42

Bericht door Flip FSR »

Captain Haddock schreef:
Qube schreef:zoals reeds gezegd, ketting op de grote bladen
Ik geloof eerder in gewoon blijven doortrappen op zelfde ritme. Als je snel doortrapt, heb je meer roterende massa, wat de stabiliteit vergroot (vergelijk stilstaand rechtop blijven of al rijdend). Op zo'n hobbelachtig parcours let ik maw goed op om te blijven doortrappen en niet te stoppen met trappen bij een bult om hem op te vangen, want dan raak je uit je ritme. Eventueel uit het zadel om een schok op te vangen, maar ik doe dat zo weinig mogelijk om energie te besparen.
Ja maar, gij hebt nog ne doortrapper of wa? :roll: :lol: :lol: :wink:
Gebruikersavatar
Qube
Mountainbiker
Berichten: 940
Lid geworden op: wo 29 okt 2003 12:31

Bericht door Qube »

Ik geloof eerder in gewoon blijven doortrappen op zelfde ritme
mja :-? , ik bedoel maar als je een stuk tegenkomt waar er bv. véél boomwortels liggen (route3 Houffa :evil: ) dan slinger je van links naar rechts en van onderen naar boven als je dan blijft zitten. Dus automatisch sta je dan iets rechter op de trappers (natuurlijk geen sprinthouding). Als je op dat moment te klein staat dan trap je je verloren, daarom iets groter schakelen bij het aanvangen van een hobbelig stuk :wink: en snelheid maken.... 8)
Gebruikersavatar
Koma
Mountainbiker
Berichten: 3
Lid geworden op: do 18 mar 2004 11:25
Locatie: Thompson Mach5
Contacteer:

Bericht door Koma »

viper schreef:Wat is bobbelen?

-Een redelijk technisch pad met geulen en harde verkantingen, waar het eerder om durf, stuurmanskunst en het goede spoor gaat?

- of gewoon een bobbelpad met bobbels, steenbrokken enz... ? Lichte bikers zullen wel altijd op hun bike blijven klapperen, daar valt niet veel aan te doen. Een goede fiets met een kwaliteitsvering help ook, om niet te zeggen bepaalt bijna alles.

Mijn enige echte tip is vlammen. Hoe sneller je rijdt hoe meer je over de obstakels vliegt ipv stuiteren en hoe beter de benenvering, die constant druk op de trappers uitoefent, werkt.
Ja optie 2, 't komt erbij dat meestal langs die paatjes recht en links prikkeldraad staat. #-o Ik heb het begrepen ogen toe en volle gas over de stenen, brokken en kluiten, lichtjes uit het zadel.
Gebruikersavatar
Cannonneke
Mountainbiker
Berichten: 318
Lid geworden op: wo 06 aug 2003 15:17
Locatie: Scott Spark RC WC

Bericht door Cannonneke »

De hele tijd op en af het zadel en vooral blijven trappen, dus niet inhouden bij putten en stenen.

Een softtail helpt ook, zoals ik zondag kon merken op dergelijke stukken. Maar zelfs dan doe ik zoals hierboven beschreven.
Gebruikersavatar
WT6
Mountainbiker
Berichten: 1449
Lid geworden op: do 30 jan 2003 15:28
Locatie: 2 wielen, een stuur, ge kent dat..

Bericht door WT6 »

viper schreef:
Jack77 schreef:Bij mij optie 2; bvb. zo van die wegen zonder echt spoor temidden van de weides/velden. Een mens zou er soms zeeziek van worden.

Vlammen in combinatie met spanning op de benen helpt inderdaad, maar dat vreet energie, wat zich dan weer kan wreken op langere afstanden.

Soms ben ik toch wel wat afgunstig op mensen met een FS als ik aan het afzien ben en er zo een voorbij komt gepeddeld :oops:
Wat als iemand op een FS door een no-S wordt voorbijGEPEDDELD :oops: :oops:
Als dat iemand is met een gelijkaardige conditie, rij je die op de volgende klim eraf gezien de extra belasting die hij wel had en jij niet. :D
Plaats reactie