Mountainbike.be

Het frame niet, maar helaas de prijs wel :)
Indien ik de CAAD10 in zilver/zwart zou kopen dan zou me die op dit moment 300€ meer kosten.
Voor mij iets teveel geld als 'opleg' voor enkel een frame :)

Net nog eens door al mijn 'fietsboekjes' aan het bladeren geweest en eigenlijk is de BMC Grandfordo 02 ook wel een zeer knappe fiets!
http://www.bmc-racing.com/int-en/bikes/ ... /105_.html

Zonder korting komt deze op 1499€
Maar deze heeft wel iets betere wielen/naven en andere kleine verschillen (stuur, stuurpen, ...)
Deze is ook verkrijgbaar bij de dealer uit mijn buurt (ik weet dat hij zeer goede service geeft + opmeting doet :))

Speedster 10 ?
1699€ voor een volledige ultegra groep en dezelfde wielen als de BMC.

TopBike schreef:Speedster 10 ?
1699€ voor een volledige ultegra groep en dezelfde wielen als de BMC.

1499 voor de 2012 versie bij 12gobiking. En daar kan vast nog meer vanaf.

Of kijk eens bij Rijwielshop Elfering. Goedkope overjarige fietsen!

Het zal waarschijnlijk een Speedster of een GF02 worden, valt nog af te wegen.
Maar door onvoorziene omstandigheden zal ik mijn aankoop nog even moeten uitstellen

Ik ben ondertussen al meerdere dealers afgegaan en ik kreeg van verschillende mensen de raad om eventueel toch carbon te overwegen.
Carbon heeft geen last van 'moeheid', terwijl een alu naarmate deze ouder wordt toch minder stijf begint te worden.
Ben dan even de Scott CR1 (link) beginnen te vergelijken met de BMC Roadracer SL01 105 (link).
Beiden zijn aan elkaar gewaagd (en zitten in dezelfde prijsklasse).
De Scott heeft SDS (wat vibraties op de weg opvangt), terwijl de BMC dit niet heeft ('gewone' carbon).
Qua looks heeft de BMC dan weer een streepje voor, aan dat groen van die Scott moet ik precies toch wennen...

Scott:



BMC:

Altijd leuk die verkooptrucjes, een klant die eerst kijkt naar een fiets rond de 1100/1200 euro gaat nu ineens naar fietsen van boven de 2000 euro. Weet je wel hoe lang het duurt voordat een alu minder stijf word? Je moet jezelf afvragen waar je de fiets voor gaat gebruiken en of het die 2000 euro waard is voor jou. Of kan je beter 1 van de voorgaande fietsen nemen en voor het geld een mooie nieuwe groep voor je mtb of zoiets. Overigens zijn er in de prijsklasse van die BMC wel veel mooie fietsen te vinden.

Het is de bedoeling om deze fiets 'op' te rijden, dus weet ik niet wat momenteel de beste keuze is (al dan niet carbon).
Natuurlijk is dit een verkoopstruc, maar een carbon-kader zou (normaal gezien) toch stijver moeten zijn dan een alu kader :)

Ik ben bang dat je een beetje je doel uit het ogen verliest van de aankoop van een racer. Als ik het goed heb koop je voor de eerste keer een racefiets om je LSD ritjes op de weg te doen. Is het dan nodig om dat klein beetje meer stijfheid te hebben wat je op een trainingsritje nooit zal merken? Laat je niet blind maken door de verkooppraatjes van andere mensen. Een Alu racefiets is niet ineens rommel hé. We willen niet allemaal de Ronde van Vlaanderen winnen.

Wat is oprijden bij een racefiets? Een fiets is vrijwel nooit op hé. De slijtagedelen kan je altijd vervangen.

Het is uw keuze uiteraard enkel zou ik geen racefiets van 2100 euro kopen met 105 op.

Yup dan liever né goeie alu maar met killer wielen derin. En zal nog goedkoper zijn dan een entry carbon.

De wielen maken de fiets.