Ik heb dus ook voor de stumpjumper fsr comp gekozen en tot op heden gene spijt gehad bij het rijden van toertochten. Ge zit supercomfortabel.
Ge moet niet echt naar de ardennen gaan om te voelen dat een FSR voordelen heeft, denk maar aan kasseiwegen, tractorsporen, ....
De voorste veer is de creme van de creme.
De achterste heb ik een probleemke mee ... blijkbaar is er na 2 maand al een dichtingsring binnenin, ergens bij de negatieve drukkamer dat het begeven heeft, waardoor ik de achterveer, hoeveel druk ik ook steek, nooit echt keihard staat. Maar dat wordt dus hersteld.
Qua geometrie is er ook heel wat verschil met de epic. Op de epic lig je toch iets meer , waardoor je meer een racehouding aanneemt.
De mijne weegt zo'n 11,5 kg zonder upgrades.
Ik raad je wel aan om klevertjes te plaatsen op de plaatsen waar de remkabels het frame raken. Bij mij was na 2 weken de verf weg vooraan waar de remkabel die naar achter gaat passeert en ook daar waar hij langs de achterveer passeert.
Gezien ik ook geen ervaring had met schijfremmen had ik mijn remblokjes al na 2 weken erdoor, tgv van niet hard inremmen en direct in modder en sneeuw te gaan rijden.
voila...
