Ik zou om te beginnen terug gaan naar waar je 'm opgehaald hebt.

Carbon heeft in principe de juiste eigenschappen, toch die van Scott. En klimt goed.

Titanium : als het een standaard is zul je moeten leven met de eigenschappen. Je kan ook een custom laten maken naar de eigenschappen die jij wil. De vraag is dan of wat je vandaag wil volgend jaar ook nog wil.

Erik.B schreef:
Voor een lichte gravelbike moet je bij Scott zijn de addict versie’s, ik heb de 10 en die weegt 7,5kg

6000 € ? Appelen met peren vergelijken...

Ik denk dat de belangrijkste vraag is : met welke methode denk jij je vork in je balhoofd vast te zetten ? Ik hoop dat dat een expander zal zijn ?

Een crossfiets is heel nerveus kwa stuur gedrag Correct, kwa gedrag leunt dat best aan met een 26'er met vaste vork. Toch rij ik het liefst op de crossfiets, er is een te groot verschil tussen het stuurgedrag van een MTB (waar ik nog liever op rij) en een koersfiets. Voor lange snelle tochten is de...

Buiten de echte duurtraining in het weekend (helft zone 1, helft zone 2) zit ik nog aan 4 à 6 sessies per week van een uur. Ik rij rustig als het vlak is en probeer op elke bergop full power te gaan. Zo blijft fietsen ook plezant. Ik heb het vooral geleerd sinds de aankoop van m'n Garmin 1030, die g...

Waarom is een fietsbroek met een zwarte zeem moeilijk te vinden? Omdat ge op een lichte zeem duidelijk ziet wanneer het wastijd is... Omdat ge een lichte zeem veel beter met de hand kunt wassen... Omdat ge met een zwarte zeem de kans hebt uw broek binnenstebuiten aan te doen.... Omdat ze u met een ...

https://all4bikes.be/shop/nl/oko-m-276.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Spul al gebruikt maar niet echt nodig gehad als je begrijpt wat ik bedoel, dus oordeel is eerder neutraal.

afstand derailleurwieltjes tot cassette ok ?

https://all4bikes.be/shop/bearing_searc ... ring_type=" onclick="window.open(this.href);return false;