Naast de 10 is er ook de gewicht besparing, nu vind ik de cassette (NX) achteraan echt wel zwaar. Als ik even opzoek: NX: 615g GX: 450g X01 : 354g Toch niet een gering verschil van NX naar GX... naar Xo1 is een upgrade ja. 615 naar 450, geloof me, dat ga je niet voelen zalle. Tenzij je zo elk onder...

ik heb ook een 34. Op mijnen 12 kan ik op de baan makkelijk boven de 32km/u aanhouden.
Dien 10 is pas nodig als ge boven de 35/u gaat.

dienen 10 bolt voor gene mm vind ik. Enkel goed voor bij te trappen in lange afdalingen.

Top mannen, tot volgend jaar!

De klem is van Sram zelf ja.

ik heb op m'n nieuwe Epic ook net die klote TL remmen er af gezwierd voor 8100 XT remmen.
Ik heb een aparte klem gebruikt voor m'n XO 1 shifter.
Er bestaan ook matchmakers zoals hierboven aangehaald maar ik zie er geen voordeel in.

Heb afgelopen jaren met xtr 9000 gereden. Nu recent nieuwe Epic met Sram Level TL remmen. Na een paar ritjes heb ik nu xt8100 remmen. Zijn imo toch van een véél betere kwaliteit dan de Srams. Doseren, remkracht... in alle opzichten beter, ook mooier vind ik. Die Srams mogen wegen voor een zacht prij...

jawel, ik ook veel jeuk deze morgen. Wist ni van waar het kwam

voor de rest, top mannen!

Waar komen de foto's die onderweg zijn getrokken?

thx en tot de volgende editie!

iPhone en Wahoo zijn niet de beste combo hoor ik van diverse clubleden.

Weinig zand. Een snelle band volstaat. In het najaar wel enorm veel doorns daar, dus best iets stevig icm notubes.