Ik had gisteren 600hm op de 60km.

Hallo, Ik heb net m'n achterwiel DT Swiss spline x1900 binnen gestoken bij een specialist omdat na ongeveer 800km de wiellagers en de lagers van de freehub body al versleten zijn (!!?). Weet er iemand als het systeem van 3-pawl kan omgevormd worden naar een ratchet systeem door bvb een andere ring i...

en hier dan het vervolg... Ik heb de stap om los te trekken met een hex sleutel met buis erop overgeslagen en direct met een slagmoersleutel aan de slag gegaan (zware op batterij). Best dat ik het zo heb aangepakt want zelfs met een gecentreerde kracht heb ik het gat van de asbout (binnenzeskant) ve...

Ik heb ondertussen nog eens gekeken (ook voor mezelf als het zo ver is) en alle tools die gebruikt worden om een BB30 (as diameter 30mm) press fit te verwijderen of in te persen kunnen ook gebruikt worden voor een DUB (heb ik ergens in een artikel gelezen maar vraag me niet waar). Dat klink logisch ...

Ik heb in het verleden dit ook meegemaakt en met fatale gevolgen :( Gelukkig was het een alu versie. Sindsdien ben ik er voorzicht met het vastzetten. Zeker niet overdrijven. Hij is bij mij nog nooit losgekomen. Maar, zoals reeds aangehaald, probeer een zo kort mogelijke imbus te gebruiken. En als ...

Dit heeft met het gxp principe te maken en staat los van DUB. Bovendien is de crank gemonteerd bij de fietsenwinkel of de producent en niet bij Sram. Misschien hebben ze zelfs loctite gebruikt? Ondanks het grote krachtmoment waarmee je de crank moet vastzetten heb ik nog nooit problemen gehad bij d...

Heeft er iemand anders ook al problemen gehad om een dub crank los te krijgen. Ze moeten vast gezet worden met een forse 54Nm maar los krijgen is nog andere koek! Ik ben zeker de enige niet met dit probleem en SRAM heeft het hier duidelijk wel wat verpruts! zie o.a. https://www.pinkbike.com/forum/li...

Ik heb bij mijn eigen fiets de dub cups erin geperst met een draadstang en twee plankjes. Om eerlijk te zijn had ik toch beter een tool gekocht want het eerst stuk heb ik ze beide schuin getrokken (eerst de ene cup erin, dan de andere). Het is gelukkig goed gekomen maar voor hetzelfde geld had ik pr...

ok, bedankt voor de tip! Ik heb dat eens bekeken op die website en het is idd redelijk duidelijk. Voor een boost opstelling zou ik een offset van 3mm nodig hebben. Die offset word altijd door het tandwiel gemaakt. Bij Ogival zijn ze redelijk stoicijns en blijven ze bij hun advies ondanks de SRAM inf...

...en nog even een aanvulling op mn vorige tekst na wat opzoekwerk op de website van SRAM. De Eagle groepsets hebben X-SYNC 2 tandwielen (dus ook vooraan) en X-SYNC 2 kettingen maar als men mij een niet-Eagle tandwiel aansmeert dan heb ik het volgende voor: 'Eagle is designed to be used as a system,...