Alleen het kettingblad verschilt. Moest je intresse hebben, heb ik vanalles liggen. Zowel eagle tandwielen en eagle cranks
Mvg
Ruben

Bozo schreef:en gemakkelijk aan te brengen zonder luchtbellen? ik ga het eventueel ook proberen om een scalpel maar in de matte versie

Is een tool bij om de stickers aan te strijken. Dus kan zeker zonder luchtbellen. Maar je bent er wel effe aan bezig

"easy frame" :wink: heb er een set voor mijn sc tallboy en een set voor mijn scalpel 2017 besteld. Paste allemaal goed en zeker zijn geld waard als je de fiets lang genoeg houd. Mijn scalpel heb ik vlak erna verkocht ](*,) bij de scalpel was de sticker voor de bovenbuis te groot. Na een mail hebben ...

knappe bike, en lukte de manuals na een uur?

Het is ook wat je gewend bent. Paar jaar geleden op mijn eerste 29er had ik 680mm. Vond ik zeker breed genoeg. Daarna toch 720mm wat ik ook goed vond. Op de enduro 760mm wat ik ideaal vind. Nu op mijn nieuwe xc is standaard ook 760mm. Vind het eigenlijk wel goed. Alleen soms wat vervelend tussen de ...

Wij waren wat traag voor Edlisjas
was idd int begin wat saai, maar het laatste deel heeft het wel goedgemaakt. Ook nog nooit geen 3 bevoorradingen gehad op 45km. En dat voor maar 5euro

Bernelli schreef:Beste Ruben,

Ik nam contact op met de organisator en die stuurde onderstaande info:

18km = 148m
24km = 547m
32km = 716m
45km = 1101m

Heb nog gevraagd naar verhouding off-road/road.

groeten,
Bernard

Bedankt, had ik ook beter direct gedaan

Iemand hier meer info over? Ongeveer aantal hm's op de 45? Technisch?

Bij mijn passat ging mijn 29er mtb er gemakkelijk in zonder wiel te demonteren. Bij mijne A6 gaat het niet zonder wiel te demonteren

even de topic onder het stof halen. aan de topicstarter: wat heb je uiteindelijk gedaan? zelf onderhoud aan gedaan en was het opgelost? of naar een winkel (Barracuda) gedaan en wat was de kostprijs daarvan? Heb ze zo verkocht. Uiteraard met vermelding van de problemen. Weet niet hoe de koper dit he...