Een semi is altijd sneller,ook als het nat is,alleen minder grip,in de bochten,en bergop,en bij het remmen,als het nat is geven noppen wel grip,maar ook rolweerstand

Ik heb een enigszins off-topic vraagje: als niet-technisch onderlegde biker rijd ik altijd op hetzelfde type banden, zoals ik die met bike en al gekocht heb: Schwalbe Little Albert . Een ronduit dikke band met stevige noppen, goed voor in de modder dus. Maar ik rijd er ook mee in droge omstandighed...

Koop een 1.95 bij en rijd ze op in de winter, ik zou niet combineren met een 2.25,daar zou ik mee rijden in de zomer,en zeker niet smaller van voor

Nu kunnen we zonder doping stoefen met onze fietsPC, aan den toog

Ik heb daar ook problemen mee gehad, er is maar 1 oplossing, er af smijten, en minstens een LX plaatsen, een wereld van verschil, mijne deore heeft maar 3000km gedient :cry: en ook hetzelfde probleem, wat die trapas betreft die kan wel loskomen, heeft waarschijnlijk niks met sleet te maken :wink: M...

Droge grond geen probleem, op kiezels ga je met elke band onderuit het is vooral een snelle band, een beetje nat en het is gedaan,ik heb die band niet zelf mijne bike maat wel, en die is er zeer tevreden over

Al dat gedoe met remmen, en wielen, en cassette, dat hou je niet vol, op termijn ben je het beste af, met een tweede fiets, een MTB voor op de weg, of een racefiets

Stel nu dat je met MTB, zo veel geld kan verdienen, als op de weg,die mannen die nu in Frankrijk zitten,die blazen de top MTB zo weg,daar ben ik zeker van, geld maakt de sport,of breekt ze,kijk maar naar voetbal

kenny schreef:

ik rijd nu met RR en biba en ga van voor 1.5 en van achter met 1.8 bar

Deed ik vroeger ook, maar ik had te veel last van lekke banden.

Ik(nog)niet,maar die drukmeters geven ook verschil,ik ga hier en daar is vergelijken,0.3bar foutmarge zou al veel verklaren

boven de 2.5 bar, is voor op de weg,vind ik,ik rijd nu met RR en biba en ga van voor 1.5 en van achter met 1.8 bar,daar kan ik op de baan meer dan 30 km per uur mee rijden zonder problemen en in het bos dan vlieg je,en veel meer grip,en comfort,die drukmeters verschillen onderling ook