Zorg goed voor die onderdelen, en als je geld teveel hebt bestel je eens een mooi framepje. (Zo een mosquito ofzo, voor een kleine 300 euro kan je zulk frame het jouwe noemen )

In vergelijking met mijn Formulas vond ik de Hayes 9 weinig doseerbaar. Ik had soms het gevoel dat het een keuze was tussen niet remmen of volledig stilstaan. Volgens mij goed voor te dirten of dergelijke, maar als je goed wil doseren (wat volgens mij toch nodig is bij xc) dan zou ik een andere rem...

Gewoon nekeer ne nieuwe velo lijkt mij de plezantste (ook wel duurste) oplossing

Xescobiker schreef: wie zijn billen verbrand mag blij zijn dat hij niet andersom stond.

Losse frame"s zijn inderdaad verkrijgbaar voor een (heel) dikke 500 euro.
Maar zoals van_hoof al zei.. de hele fiets kopen is voordeliger.
Tenzij je natuurlijk een custom-montage wil maken, of nog een hele trits onderdelen hebt liggen om erop te gooien ofzo

Hayes Nine zijn een zeer veilige keuze.. Minimum onderhoud, goeie remkracht, eenvoud siert.
Persoonlijk een van mijn favoriete (schijf)remmen.

(hoewel ik nog altijd de voorkeur geef aan een lekker setje Avid Single Digit Ultimate V-brakes )

Ne 4300 kan ook zen mannetje wel staan ze (ik rijd er al bijna 3 jaar mee, tegen de 4000km in totaal). Ondertussen zijn de remmen, shifters (LX) en banden (Schwalbe Little Albert) wel geupgrade. Derailleurs en vork zouden moeten volgen. En ik heb een tweede paar wielen met slicks voor woon-school ve...

Something Corporate - Konstantine
(It's not hard to dream, you will always be my konstantine)

DIe bandjes zijn ook wel lekker, zouden ook wel goed bij mijn grijs-oranje framepje passen

Kvind niet echt dat je dat goed kan vergelijken...

Scandium is veel meer op race gericht (stijver, over het algemeen toch) terwijl Ti vooral op goeie verhouding comfort-efficientie mikt.