scelter schreef:No offense maar daar zien we toch geen hol op.

letterlijk

lage druk = grip = comfort = en geeft vertrouwen
maar je veliest 'efficiëntie'
die je wel hebt bij de hogere drukken

ga met een Plus aub eens wat ruiger terrein opzoeken; je zal zoveel meer durven dan op je vorige fiets!!!!!
(steek ook een dropper-zadelpen)

bandendruk aanpassen aan het parkoer zeker bij de dikkere banden!!! zelf rij ik rond de 1.8 VR en 2.0 AR vr XC-gebruik (SparkPlus) vervolgens laat ik dat zakken als het terrein erg geaccidenteerd is op de Ebike rij ik wel 1,4 VR en 1,6 AR maar ik vrees dat ik daar wel de velgen van ga plooien :lol: ...

waarmee vergelijk je de prijs?
ik betaal al jaren mijn 6daagse trips "rond die prijszetting"

nice!!!

Finale Ligure: goeie tip => 'Defender tour' is een aanradar (georganiseerde dagtocht)
Sospel in FR
op Pinkbike stond nog iets over Toscanië

Motorbiker schreef:wij zeggen altijd, hoe lager het gemiddelde, hoe leuker het parcours.

+2

dat was toch aangekondigd dat dat ging gebeuren...

dat heeft mij altijd verbaasd passie <> business ik lees ook vaak opinies, hier en destijds op FB, waarbij men "bashed" op fabrikanten/invoerders/dealers waarbij ik me dan afvraag of men wel beseft dat het ook om die mensen hun "continuïteit" gaat want: het eerste doel van een bedrijf is om te blijv...

nog niet voldoende om de tocht te laten doorgaan, vandaar dat ik er reclame voor maak,
nu, de 'kaleder' is ook nog maar een paar weken online + het is wss voor sommige Ebikers ook hun 'eerste Alpen-tocht'