ik gebruik een NN 2.1 vooraan en een NN 1.8 achteraan om zo beter door de modder te gaan...

exact vertrektpunt weet ik niet. Maar wij keken op onze kaart en reden van aan ons verblijf naar het dichtsbijzijnde pijltje van de route die we wilden volgen. Rond de kerk hangen in alle geval diverse gekleurde pijltjes. Als je avenue des nations unies volgt kom je er ook enkele tegen... geel, groe...

Vorig weekend daar gereden en de diverse routes waren perfect uitgepijld!

No tubes spuit er gewoon uit bij een snakebite in een tubeless, allez, bij mij laatst toch :-? Enige herstelmiddel zijn die "reepjes" met vulkanisatiemiddel, speciaal voor tubeless banden... Dat werkt goed, laatst in een stukje glas gereden, reepje erin gepropt en rijden maar :-D Marcheert da niet ...

dichtlijmen met secondelijm = secondelijm inkappen zowel van binnen als van buiten?

Ik zou liever niet met die latex-toestanden werken... als je dan toch lekrijdt is het meteen een immense smurrie...

derna een plakkertje erop om banden te stoppen???

Zoals reeds meegegeven in titel... Hoe kan je een tubeless herstellen? Tijdens rit in "dardennen" met iets te hard opgepompte banden slachtoffer geworden van een "snakebite"... Nuja, mijn Nobby Nicks zijn pas een week oud dus zie ik het absoluut niet zitten om ze al te gebruiken met binnenbanden... ...

thx Willy

Iemand een idee of we daar ergens kunnen kamperen?

Deze week een 1.8(achter) en een 2.1(voor) besteld. Na veel topics te lezen op het forum blijkt dit wel een goede combinatie te zijn...

vrees dat het festival-gehalte in bouillon een stuk hoger zal liggen dan in durbuy...

Ben week voor bouillon wel weekendje in durbuy zal daar ook wel de moeite zijn zeker