Foxy schreef:Ik doen ook mee en kzien ne west-vloamink.

Hehe, in orde dan. Wou het gewoon zeker weten

Domme vraag mss , maar moogt ge daar als niet antwerpenaar ook deelnemen? Of is deze wedstrijd enkel voor mensen van de provincie Antwerpen aangezien het een provinciaal kampioenschap is?
Wil het toch wel zeker weten zodak nie voor niks naar daar trek...

Omdat ze daar met CO2 in werken ofzo en de vorkpoten zouden tegen je smoel kunnen vliegen. Dat heb ik mij laten wijsmaken :-D Zou mij verwonderen! Besloten van mss eerst is busje brunox deo aan te schaffen en hiermee te proberen. Kan de vork nl. niet direct voor een tijd missen want heb em nog nodi...

Guru sport is mij nu wel iets te ver om ff de vork binnen te gaan steken. Zij sturen die toch ook gewoon door naar suspensionlab denk ik?
Mss beter dak ik die dan rechtstreeks naar suspensionlab zelf stuur?

Is dit voor nen DT dan zo verschillend t.o.v. andere merken? Voor Fox of Rock Shox vind ik wel genoeg handleidingen om de vork een onderhoud te geven dus leek het mij wel doenbaar voor de mijne. Weet enkel niet goed hoe het zit met het vervangen van die olie en bushings...

Ook al geprobeerd, maar hielp niet. Denk dat er gewoon een onderhoud aan nodig is. Ik weet gewoon niet juist hoe of wat...

Iemand die me aan een handleiding kan helpen om deze voorvork zelf een onderhoud te geven? Heb op google al gezocht en bij DT zelf ook, maar vind niks specifieks terug. Ik zit nl met een probleempje dat de vork niet helemaal wil terugveren. Hij blijft steeds nog een centimeter steken in de buitenste...

Sponser

Thuisritje voor mij, dus kan ik al ni laten liggen natuurlijk, maar eerst die in aalst ook is rijden

De mijne hier ook is voorstellen se :-D Frame: Lapierre x-control 210 ALLOY 7005 MULTIBUTTED HYDROFORMED FPS2 100 MM Vork: DT-Swiss xrc 100 Achterdemper: Rock Shox Monarch RT3 Balhoofd: Ritchey WCS Carbon Crank & bracket: SLX -> Sram X.0 GXP Versnellingen voor: SLX -> XTR 2011 Versnellingen achter:S...