vandaar dat ik nokon kabels gebruik ipv de gewone.
het is misschien niet zo mooi dat ze zo rare geplooide vormen aannemen maar ze schuren ten minste niet tegen het frame.
het is bovendien niet van het goedkoopste maar beter dit dan schade.
Op cruciale plaatsen plak ik ook nog een sticker.

bij barracuda

prijs 599
af en toe staat het eens in promotie dan ben je met 450-500 euro er misschien mee naar huis.
[/img]

of je moet een tweedehands weten te vinden

een achterdemper kost al 300 euro
een deftig fully frame (zonder dat je zit te schommelen) kost je al vlug 1000 euro.
indien je budget 300 euro zou ik het gewoon houden bij een hardtail of eventueel een softtail (vrij beperkte modellen)

deze ochtend een beetje opgebouwd

niets van shimano

pace rc41 c-type vork
nokon bekabeling
Sram X0
hope mono mini 2007
de rest zullen jullie wel zien

frame ipv van mijn orbea OIZ carbon (die na 7 maanden nog niet geleverd werd) http://www.krisdn.blogsite.org/rotwild1.jpg http://www.krisdn.blogsite.org/rotwild2.jpg http://www.krisdn.blogsite.org/rotwild3.jpg http://www.krisdn.blogsite.org/rotwild4.jpg http://www.krisdn.blogsite.org/rotwild5.jpg ge...

kan je zonder problemen inkorten zonder ontluchten. wel je leiding omhoog houden hé zodat het er niet uitloopt voor de rest heb je niets nodig buiten en goede kniptang. is op 2 minuten gedaan per rem heb het al 2 keer gedaan en ook al eens de volledige remleidingen door stahlflex en zonder problemen...

een tubeless velg heeft altijd een dubbele wand. Eentje waar je band opligt en eentje waar je de spaken in vastzet. Hierdoor zijn UST velgen inderdaad zwaarder dan non-UST velgen.

met notubes ga je een gewone band (non ust) monteren op een ust velg of een gewone velg luchtdicht maken met een speciale tape/velglint. er wordt dan een anti-lek vloeistof ingedaan zodanig dat er geen lucht kan ontsnappen door de porien van de band en bij eventuele gaatjes. Deze vloeistof is een so...