Demper: Fox, DT Swiss of Magura ?

[S k u l l]

Hallo,

Ik zou graag wat informatie hebben over achterdempers, aangezien mijn volgende frame hoogstwaarschijnlijk een FS zal worden.
Maar ik ken persoonlijk niet veel (lees: niets) van achterdempers die vandaag de dag op de markt zijn.
Ik zou graag wat meer weten over:

• - Fox Float RP3
  
  - DT Swiss
  • - DT SSD 210 L
    - DT HVR 200
  - Magura Odin Plus

Wat is eigelijk het verschil tussen de 2 dempers van DT Swiss ?
Die Magura demper was/is voor mij ook volledig onbekend (Ik wist niet eens dat Magura demper had ).
Zijn er mensen die ervaring hebben met een (of meerdere) van deze dempers.
Welke demper(s) kunnen de specialisten me aan- of afraden ?
Misschien kunnen de kenners ook eens de voor- en nadelen van de dempers opsommen ?

Alvast bedankt

Grtz...
S.

[fieldbiker]

Hallo,

Ik zou graag wat informatie hebben over achterdempers, aangezien mijn volgende frame hoogstwaarschijnlijk een FS zal worden.
Maar ik ken persoonlijk niet veel (lees: niets) van achterdempers die vandaag de dag op de markt zijn.
Ik zou graag wat meer weten over:

• - Fox Float RP3
  
  - DT Swiss
  • - DT SSD 210 L
    - DT HVR 200
  - Magura Odin Plus

Wat is eigelijk het verschil tussen de 2 dempers van DT Swiss ?
Die Magura demper was/is voor mij ook volledig onbekend (Ik wist niet eens dat Magura demper had ).
Zijn er mensen die ervaring hebben met een (of meerdere) van deze dempers.
Welke demper(s) kunnen de specialisten me aan- of afraden ?
Misschien kunnen de kenners ook eens de voor- en nadelen van de dempers opsommen ?

Alvast bedankt

Grtz...
S.

Ik rij nu al meer dan een jaar met een Fox RP3 en ben er zeer tevreden van. Ik was oorspronkelijk gegaan voor een DT Swiss SSD210 op een Scalpel (was stukken goedkoper dan de RP3), maar vermits ze bij de LBS geen busjes meer hadden voor de DT Swiss (en ik ter vervanging van een Fox RL ging), moest ik dus wel kiezen voor de dure RP3 (450 Eur betaald). Nu, die RP3 heeft 3 standen en ik kom er nauwelijks aan. Ik heb géén last van bobbing (opmerking verschillende keren gemaakt tijdens de LCMT door andere Scalpel-rijders, die de Scalpel af meer dan eens "wipkip" noemden ...) en als je vering nodig hebt, is die er altijd.

Field

[S k u l l]

Ik heb een heleboel informatie uit de "MTB Guid 2006" gehaald, maar zit nog met enkele vragen.

DT Swiss

De Hydraulic Valve Regulation (HVR) van DT is een semi-automatisch antipompsysteem.
De Zwitsers maken gebruik van een ventiel met een onregelmatige vorm, die een variabel steunvlak biedt aan de olie.
Door deze speciale vorm werkt het systeem progressief: het gaat heel geledeilijk over van geblokkeerd naar open en weer terug.
Via ee nstelwieltje kan men handmatig de kracht insteleln die nodig is om het ventiel te doen werken.
Wanneer men een minimumdruk op het ventiel zet, kan men rekenen op een ideale werking in een afdaling.
Wanneer men een maximumdruk op het ventiel zet, kan men rekenen op een bijna complete blokkering, wat handig is op asfalt.
Een tussenstand zorgt ervoor dat je op een behoorlijke manier kan klimmen op lastig terrein, zonder dat de fiets daarbij gaat pompen.
DT is ondertussen al aan de derde 'upgrade' van zijn HVR 200-demper toe.
Die werd vorig jaar op de markt gebracht.

Kan ik hieruit afleiden dat de demper een 3-tal standen heeft ?
Moet je tijdens het rijden de demper afstellen aan het soort terrein met behulp van het stelwieltje ?

Dit stelwieltje lijkt me nogal klein om het al rijdend te doen .

De DT SSD 210L-demper zou maar 2 standen hebben, namelijk Lockout en Open.
Dus vering geblokkeerd of in werking.
Een lockout is niet echt nodig op een FS, anders hou je je beter bij een HT.
Ik ben meer voor die antipompsystemen te vinden en deze demper beschikt niet over dergelijk systeem.


Fox

De ProPedal is een automatisch antipompsysteem, dat vaak in de 'af fabriek' staat ingesteld (niet instelbaar).
Het RP3-model wijkt daar enigszins van af en beidt twee verschillende instelmogelijkheden van de antipompwerking: harder of zachter.
In de derde stand wordt de antipompfunctie uitgeschakeld.
Op erg moeilijke afdalingen kan het systeem dus worden uitgeschakeld.
De zachte ProPedalstand kan worden ingesteld op mindere lastige afdalingen op bij erg technische beklimmingen.
De stugste ProPedal is dan weer geschikt voor vlakke ondergrond, vals plat en licte hellingen.

Hier wordt gesproken over een automatisch antipompsysteem, bij de DT Swiss (HVR) was het (maar) een semi-automatisch antipompsysteem.
Hier is de Fox dan beter in (volgens mij !?).
Het is ook duidelijk dat de Fox Float RP3 3 verschillende standen heeft.
Deze lijken mij zeer goed uitgebalanceerde standen, bij de DT Swiss moet je zelf de druk/standen regelen ?!?


Magura

Magura ?¿?

In de MTB Guid 2006 is dus niet te vinden van Magura dempers .
Iemand enig idee hoe dit zou komen ?
Is er iemand die zelf ervaring heeft met deze demper of personen kennen die deze demper (gehad) hebben ?

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Voorlopig gaat mijn voorkeur uit naar de Fox RP3, ik ben volledig te vinden voor het systeem en de 'instelling' van de 3 standen.
Ook Fieldbiker lijkt er content van te zijn:

Ik rij nu al meer dan een jaar met een Fox RP3 en ben er zeer tevreden van.

Alle commentaar, informatie en ervaringen zijn nog steeds welkom

Grtz...
S.

[de Ron]

Heb afgelopen maand zowel op mijn scalpel als op de super-V een fox float RP3 gemonteerd (nieuw), en ik moet zeggen, een wereld van verschil.
Het anti-bob systeem werkt zeer goed.
Daarvoor had ik de Fox Float RL met remote lock-out, dus enkel met 2 standen: blokkering of pompen. Met de tijd werkt ook de remote lock-out niet meer goed, en ben je blij dat je nu niet meer constant aan/af moet doen met de remote hendel.

Heb nog even getwijfeld voor Manitou SPV 3-way, maar het voordeel van de RP3 is dat je nog 3 standen hebt, om de vering harder of zachter te laten werken.

De HVR demper van DT Swiss heeft ook de anti-bob systeem, de andere niet. Mijn advies: kies zeker voor anti-bob !

Groeten
Ron

[de Ron]

Heb afgelopen maand zowel op mijn scalpel als op de super-V een fox float RP3 gemonteerd (nieuw), en ik moet zeggen, een wereld van verschil.
Het anti-bob systeem werkt zeer goed.
Daarvoor had ik de Fox Float RL met remote lock-out, dus enkel met 2 standen: blokkering of pompen. Met de tijd werkt ook de remote lock-out niet meer goed, en ben je blij dat je nu niet meer constant aan/af moet doen met de remote hendel.

Heb nog even getwijfeld voor Manitou SPV 3-way, maar het voordeel van de RP3 is dat je nog 3 standen hebt, om de vering harder of zachter te laten werken.

De HVR demper van DT Swiss heeft ook de anti-bob systeem, de andere niet. Mijn advies: kies zeker voor anti-bob !

Groeten
Ron

[jaro]

@ de Ron

Welke lengte heb je op je super-V gemonteerd ?
Is het vershil in werking dan zo groot dat hij niks meer pompt ?

[de Ron]

Lengte Fox Float RP3 voor de Super-V: 165 mm, net zoals de originele demper.

De fiets reageert veel stijver op macadam, en is toch comfortabel in de bossen en tijdens afdalingen. Ook het klimmen gaat goed.
Kortom, een aanrader.

Kijk ook naar de Manitou swinger SPV 3-way, ook goede kritieken van gehoord, en ergens op dit forum is er zo nog één te koop dacht ik

Groeten
Ron

[Foempes]

ik heb deze week mijn dempertje in zware omstandigheden kunnen testen ...

bij staand klimmen op mooie ( asfalt)wegen , vond ik'm nogal hobben ( heb dan ook nooit daarvoor een fully gehad ), en om die reden de druk op 12 bar gezet , wat voor m'n huidige 75 kg beter leek .

hendeltje steeds in de centrale positie , en onder alle omstandigheden het gewenste comfort en controle !!

[king of bling]

De Odin Plus demper van Magura bestaat niet meer. Hier is voor in de plaats gekomen de Hugin demper. Deze heeft high en lowspeed compressie verstelling en verstelbare rebound . Verder werkt de demper op lucht . Prima demper die goed is in te stellen en uiterst betrouwbaar is.

[jaro]

Heb deze week een Fox float RP3 demper op de Cannnondale Super V gemonteerd en t'is presies een andere fiets geworden. Of beter gezegd die ene zijn er drie geworden. Kan nu kiezen tussen soepel, sportief of race karakter. In deze stand ( max. propedal ) reageerd hij als een HT maar wanneer nodig met vering. Demper werkt perfekt op alle soorten ondergrond, kost wel wat geld maar is dat voor mij dubbel en dik waard. Goed werk van " de voskes ".